

Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 15 | 26 | 23 | 0 | 19 | 0 | 82.84 | |
| (10-6) | 12 | 23 | 54 | 0 | 69 | 7 | 164.92 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DTDE. Malkin C PIT | — | 10.83 | C | 5.5 | — | C PIT | ||||||||||||||
C VGK | — | 20.33 | C | 5.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 2.6 | C | -1.4 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW OTT | — | 4.33 | C | 1.7 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W CHI | — | 7 | LW | 9 | 5 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | |||||||||
W CAR | — | 1.5 | LW | 1.66 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW FA | — | — | LW | 7.17 | — | W PIT | ||||||||||||||
LW TOR | — | 7.93 | LW | 8.43 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/RW FA | — | — | RW | 15.83 | — | RW LA | ||||||||||||||
W OTT | — | 0.6 | RW | 3.27 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW MIN | — | 1.33 | RW | 13.33 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW TOR | — | 1.93 | RW | 6.33 | — | RW OTT | ||||||||||||||
D COL | — | 4.76 | D | 5.6 | — | D VGK | ||||||||||||||
D NJ | — | 7 | D | 11.67 | — | D FLA | ||||||||||||||
D BUF | — | 0.33 | D | 2 | — | D VAN | ||||||||||||||
D DET | — | 2.6 | D | 9.83 | 2.33 | 19:45 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
C CGY | — | 5.77 | F/D | 5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
C TOR | — | 5.6 | F/D | 6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W PHI | — | 0.2 | F/D | 10.2 | — | LW OTT | ||||||||||||||
| F/D | 22.33 | — | W VGK | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | G | 12.2 | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
G STL | — | -1.8 | G | 10.6 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 0 | 82.84 | 164.92 | 7.33 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 154.6 | 210.64 | 7.33 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 1.67 | BN | 2.16 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C MIN | — | — | BN | 5 | — | LW EDM | ||||||||||||||
C CBJ | — | 7.33 | BN | 3 | — | RW VAN | ||||||||||||||
C SJ | — | 5 | BN | -1.67 | — | DTDJ. Kyrou RW STL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 4.43 | BN | 7.33 | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 5.33 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 4.33 | BN | 11.5 | — | W STL | ||||||||||||||
W SEA | — | — | BN | 7.7 | — | D WPG | ||||||||||||||
D OTT | — | 3.47 | BN | -0.67 | — | D BUF | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.33 | BN | 4.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | BN | 8.4 | — | G MTL | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 3 | — | G PHI | ||||||||||||||
G SJ | — | 1.4 | BN | 10 | — | G MTL | ||||||||||||||
G CAR | — | — | BN | 10 | — | G UTA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 91.84 | 116.46 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5.5 | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 6 | IR | 5.13 | — | LW TB | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 6.33 | IR | — | — | W EDM | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Turcotte C LA | — | 4.66 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C SEA | — | 3 | TAXI | — | — | DTDC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | — | TAXI | 4.76 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
W SJ | — | 6.83 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W MTL | — | 9 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
W LA | — | 14.17 | TAXI | 11.83 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.66 | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D BUF | — | 0.43 | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
OUTS. Edvinsson D DET | — | 8.53 | TAXI | 7.43 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | 1.8 | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
G CHI | — | 5.8 | TAXI | — | — | W TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | 1 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 4.83 | — | RW/D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 91.84 | 116.46 | 0 | Total | |||||||||||||||

