
Week 23 '25-26 Mon 3/9-Sun 3/15 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #12 (2-18) | 0 | 0 | 0 | 46 | 46 | 8 | 22 | 0 | 0 | 0 | 121.45 | |
| #9 (8-12) | 1 | 0 | 0 | 15 | 48 | 0 | 29 | 0 | 0 | 0 | 91.2 | |
| Consolation Game | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 8.25 | C | 0.25 | — | 19:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:28 | — | 7 | C | 14.25 | — | 16:10 | 0 | 0 | 0 | 1 | C FLA | ||||
RW TOR | 0 | 0 | 14 | -2 | 12:12 | — | 6.75 | LW | — | — | LW MIN | |||||||||
W NYR | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:19 | — | 38.5 | LW | 7 | — | 20:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||
RW FA | — | — | RW | — | — | OUTJ. Brazeau RW PIT | ||||||||||||||
RW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:11 | — | 3.5 | RW | 10.25 | — | 17:06 | 0 | 0 | 0 | 1 | W UTA | ||||
RW CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:21 | — | 21.5 | F | 9 | — | 18:07 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
C/LW SJ | — | — | F | 2.75 | — | 11:23 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:47 | — | 2.25 | D | 10.5 | — | 19:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:05 | — | 4.25 | D | 13 | — | 19:09 | 2 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:26 | — | 3.5 | D | ||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:34 | — | 12.75 | F/D | 8.25 | — | 16:29 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
RW TB | — | — | F/D | 1.75 | — | 18:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | 13.2 | G | -0.2 | — | .818 | 2 | 9 | 11 | 0 | G SEA | |||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 0 | G | 14.4 | — | .889 | 3 | 24 | 27 | 0 | G NSH | ||||
| Total | 0 | 121.45 | 91.2 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 146.9 | 156.25 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | BN | 7.25 | — | 19:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PHI | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 5 | — | 11:49 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 5.25 | — | 15:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
W BUF | 0 | 0 | 2 | 1 | 8:58 | — | 3.5 | BN | — | — | OUTB. Marchand W FLA | |||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:47 | — | 5 | BN | 2.75 | — | 16:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | — | 6.2 | BN | 5.25 | — | 16:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | F WSH | ||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 7.25 | — | D MTL | |||||||||||||||||
| BN | 8.75 | — | 20:14 | 2 | 0 | 1 | 0 | D VGK | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||||||||||
| BN | 5.4 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| BN | -5.8 | — | .688 | 5 | 11 | 16 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| BN | 5.6 | — | .875 | 4 | 28 | 32 | 1 | G CGY | ||||||||||||
| Total | 0 | 16.7 | 72.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTK. Hayes C/LW PIT | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:02 | — | 6 | IR | 9.75 | — | 16:27 | -1 | 10 | 0 | 0 | W SJ | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:26 | — | 10.5 | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 0 | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
D STL | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:41 | — | 2 | TAXI | — | — | LW FA | |||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 25.75 | — | 19:09 | 2 | 0 | 1 | 1 | W NYR | ||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 16.7 | 72.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
