Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 12 | 0 | 0 | 36 | 13 | 51 | - | 0 | 0 | 0 | 100.55 | |
| (8-9) | 9 | 0 | 0 | 21 | 22 | 25 | - | 0 | 0 | 0 | 68.25 | |
| Regular Season Game Big Lou ... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C VGK | — | 10 | C | 6 | — | C NSH | ||||||||||||||
C CHI | — | 7 | C | 2.25 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW LA | — | 6.5 | LW | — | — | DTDM. Foligno LW MIN | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 7 | LW | 12.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 0 | RW | 12.25 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW BUF | — | 6 | RW | 9.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW TB | — | 4.25 | F | 3.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW WSH | — | 3.75 | F | 6.25 | — | C NSH | ||||||||||||||
D PIT | — | 8 | D | 0 | — | D NYR | ||||||||||||||
D NJ | — | 0.5 | D | 2.5 | — | D COL | ||||||||||||||
D VGK | — | 5 | D | |||||||||||||||||
LW CAR | — | 1.75 | F/D | 8 | — | C/RW MIN | ||||||||||||||
LW NSH | — | 16.5 | F/D | 6.75 | — | W FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | -2.4 | G | -1.6 | — | G SEA | ||||||||||||||
G VGK | — | 0 | G | 0.6 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0 | 100.55 | 68.25 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 106.25 | 106.4 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 4.5 | BN | 1.5 | — | C PHI | ||||||||||||||
C EDM | — | 8.25 | BN | 11 | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW SEA | — | 4.25 | BN | 0.25 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 6 | BN | -3 | — | W FLA | ||||||||||||||
W WPG | — | 1.5 | BN | 0.75 | — | W NJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 9.25 | BN | 10 | — | F WSH | ||||||||||||||
D SEA | — | 5 | BN | 4.5 | — | D MTL | ||||||||||||||
D DAL | — | 11.75 | BN | 3.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VAN | — | 5 | BN | 0 | — | G NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 0 | BN | 9.8 | — | G BUF | ||||||||||||||
G WPG | — | -0.8 | BN | -0.4 | — | G PIT | ||||||||||||||
| BN | -2.4 | — | G CGY | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 28 | 35 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Panarin LW LA | — | 0 | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
| IR | 3 | — | W SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 0 | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 0 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | 0 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW TB | — | 0 | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D BUF | — | 0 | TAXI | -0.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 0 | TAXI | 0 | — | RW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 28 | 35 | 0 | Total | |||||||||||||||