
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 3 | 0 | 0 | 9 | 38 | 8 | 13 | 6 | 27 | - | 101.1 | |
| (1-15) | 2 | 0 | 0 | 8 | 26 | 18 | 24 | 1 | 47 | - | 123.6 | |
| Regular Season Game Team Ice... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | — | 2.5 | C | 12 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
C CBJ | — | 12.75 | C | 5 | — | C PHI | ||||||||||||||
W CHI | — | 3.5 | LW | 16.5 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W UTA | — | 2 | LW | 19.75 | — | W NYR | ||||||||||||||
OUTB. Rust RW PIT | — | — | RW | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW OTT | — | 5 | RW | 10.75 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W CAR | — | 16.75 | F | 9.25 | — | RW VAN | ||||||||||||||
DTDA. Lundell C FLA | — | 3 | F | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.5 | D | 11.75 | — | D UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | 2.25 | D | 11.75 | — | D MIN | ||||||||||||||
D BUF | — | 34.5 | D | 7.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
W SJ | — | 10 | F/D | 8 | — | D CBJ | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 6.75 | F/D | 0 | — | RW TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | -5.8 | G | 6.2 | — | G OTT | ||||||||||||||
G EDM | — | 3.4 | G | 5.4 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 0 | 101.1 | 123.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 209.65 | 129.1 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW ANA | — | 2.25 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW CGY | — | 8 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW MIN | — | 10.5 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW NSH | — | 17.25 | BN | 1.75 | — | W WPG | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 20.75 | BN | 3.75 | — | D WSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W DET | — | 21 | BN | 5.2 | — | G STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W CGY | — | 7.75 | BN | |||||||||||||||||
D DET | — | 5 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 13.25 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDL. Thompson G WSH | — | -2.6 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 148.4 | 14.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW STL | — | 3 | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | 0 | IR | — | — | D MIN | ||||||||||||||
| IR | 2.25 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 0 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C CBJ | — | — | TAXI | 0 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C VAN | — | — | TAXI | 2.25 | — | D STL | ||||||||||||||
LW BUF | — | 7 | TAXI | 1.5 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | — | 1.75 | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW STL | — | 23.25 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C/RW STL | — | 13.25 | TAXI | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 148.4 | 14.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
