Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 32 | 14 | 20 | 37 | 16 | 54 | 7 | 178.9 | |
| (9-8) | 16 | 70 | 5 | 14 | 14 | 50 | 17 | 185.2 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 0.5 | C | 7.5 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
C WPG | — | 6.75 | C | 9.75 | — | C WPG | ||||||||||||||
LW MIN | — | 41 | LW | 22.25 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 0.25 | 9.25 | LW | 23.25 | — | LW TB | |||||||||
W EDM | — | 14 | RW | 0.25 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W UTA | — | 9.25 | RW | 6.25 | — | RW WSH | ||||||||||||||
OUTP. Zacha C/LW BOS | — | 8.25 | F | 26 | — | C EDM | ||||||||||||||
RW BOS | — | 7 | F | 12.25 | 4.75 | 17:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW SEA | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 4.25 | 13 | D | 3 | 2 | 23:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D WSH | — | 19.75 | D | 22 | 10.25 | 21:30 | -1 | 2 | 1 | 1 | D NJ | |||||||||
D UTA | — | 14 | D | 12.25 | — | D DAL | ||||||||||||||
W BOS | — | 10 | F/D | 18 | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 1 | 0 | -3 | 17:58 | 2 | 7.75 | F/D | 9 | — | LW LA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | G | -2.8 | — | G STL | ||||||||||||||
G MIN | — | 18.4 | G | 2.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
| Total | 6.5 | 178.9 | 185.2 | 17 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 24 | 234.25 | 235.4 | 28.25 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTL. Carlsson C ANA | — | — | BN | 21.25 | 1 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C/LW NJ | 1 | 1 | 0 | -2 | 24:16 | 6.75 | 17 | BN | 5 | -1.5 | 17:41 | -3 | 0 | 0 | 0 | C CHI | ||||
C/LW PHI | — | 8.5 | BN | 15 | — | LW CAR | ||||||||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 6.75 | 15.5 | BN | 10 | — | OUTA. Panarin LW NYR | |||||||||
OUTE. Robinson W CAR | — | 0.5 | BN | 16.75 | — | RW BUF | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:04 | 0 | 9 | BN | 0.25 | — | W WPG | |||||||||
D PHI | — | 8.5 | BN | 17 | 4 | 23:43 | 0 | 2 | 0 | 0 | D SEA | |||||||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:38 | 4 | 11.5 | BN | 10 | 4.5 | 19:35 | -1 | 0 | 0 | 1 | D VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G LA | — | 5.2 | BN | 8 | 1 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 24.1 | BN | 4 | — | G DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -0.6 | -5 | .781 | 7 | 25 | 32 | 0 | G VGK | ||||||||||||
| Total | 17.5 | 113.55 | 88.05 | 4.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | 13 | 0.75 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | W FLA | |||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
LW WSH | — | 2 | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MTL | — | 8.5 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 3.25 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 17.5 | 113.55 | 88.05 | 4.75 | Total | |||||||||||||||