
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | 3 | 15 | 16 | 15 | 13 | 21 | 15 | 97.85 | |
| (8-9) | 23 | 34 | 24 | 46 | 20 | 54 | 21 | 220.85 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 2.5 | 14 | C | 11.75 | — | C NSH | |||||||||
C PHI | — | 7 | C | 12.75 | 3 | 12:42 | 1 | 0 | 1 | 0 | F CHI | |||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 8:30 | -1 | 4.75 | LW | 11.25 | 1.5 | 10:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW MIN | ||||
W NYR | — | 6.75 | LW | 9.5 | — | W NYI | ||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | 17.75 | 8 | 16:36 | 3 | 0 | 0 | 1 | W SJ | |||||||||
RW VGK | — | 2.75 | RW | 24.25 | 6.75 | 19:59 | 1 | 0 | 0 | 1 | W CAR | |||||||||
RW VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:39 | 0.5 | 9.25 | F | 12 | — | C FLA | |||||||||
C/LW SJ | — | 13.25 | F | 5.75 | 1.5 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:35 | 1.25 | 8.25 | D | 6.75 | — | D NJ | |||||||||
OUTJ. Middleton D MIN | — | 7.5 | D | 7 | — | D SJ | ||||||||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:38 | 1.75 | 5.5 | D | 14.5 | — | D MTL | |||||||||
D CBJ | — | 2.25 | F/D | 21.5 | — | DTDB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | F/D | 6 | — | C NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | 4.4 | — | G BUF | ||||||||||||||
G DAL | 1 | 31 | 30 | 1 | .968 | 10 | 16.6 | G | 21 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 15 | 97.85 | 220.85 | 20.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21 | 138.65 | 211.25 | 23.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | BN | 10.75 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 7 | 0.75 | 19:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 12 | — | W NJ | ||||||||||||||
W WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:42 | 0 | 1.5 | BN | 9.25 | — | F WSH | |||||||||
D WSH | — | 10.75 | BN | 7.75 | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | 18.8 | BN | 12.5 | — | D STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2.25 | — | D VGK | |||||||||||||||||
| BN | 4.25 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 10.4 | — | G NYR | |||||||||||||||||
| BN | 1.8 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| BN | 12 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| Total | 5 | 29.3 | 57.5 | 3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:13 | 1.5 | 2.5 | IR | — | — | C FA | |||||||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | 2 | 22:37 | 3.5 | 12 | IR | — | — | RW PIT | |||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | RW NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | 2.25 | 2.25 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
D STL | — | -1.75 | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW VAN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W NYR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 5 | 29.3 | 57.5 | 3 | Total | |||||||||||||||
