Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-8) | 11 | 111 | 0 | 65 | 8 | 34 | 19 | 248.25 | |
| (8-10) | 5 | 25 | 0 | 21 | 16 | 11 | 16 | 93.75 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | — | 27.5 | C | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C VGK | — | 12.75 | C | — | — | DTDR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
IRK. Fiala LW LA | — | 9.75 | LW | 9.75 | 6.25 | 15:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW NYI | |||||||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:08 | 6.5 | 24 | LW | 5.5 | — | W CAR | |||||||||
C/RW EDM | — | 0 | RW | 13.25 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 7.75 | RW | 9.75 | 1 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
LW CAR | — | 3.5 | F | 0 | — | W WSH | ||||||||||||||
DTDA. Panarin LW LA | — | 6.25 | F | 19 | 7 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:53 | 2.75 | 16.25 | D | 8 | 1.75 | 18:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NYI | ||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:53 | 3.5 | 15 | D | — | — | IRS. Durzi D UTA | |||||||||
D DAL | — | 4.5 | D | |||||||||||||||||
C WPG | — | 22.5 | F/D | 6.25 | — | LW COL | ||||||||||||||
LW NSH | — | 12.25 | F/D | 22.25 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 1 | 18 | 16 | 2 | .889 | 6.2 | 15.4 | G | — | — | G SEA | |||||||||
G WPG | — | 14.6 | G | |||||||||||||||||
| Total | 18.95 | 248.25 | 93.75 | 16 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 18.95 | 277.25 | 169.25 | 17.75 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 20.5 | BN | 4.25 | — | C COL | ||||||||||||||
C CHI | — | 36.5 | BN | 6.75 | 1.75 | 13:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NYI | |||||||||
LW CBJ | — | 2.75 | BN | 8.5 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW SEA | — | 8.75 | BN | 8 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9.75 | BN | 9.5 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
W WPG | — | 6 | BN | 10 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
D PIT | — | 20.75 | BN | 14.25 | — | OUTW. Eklund C/LW SJ | ||||||||||||||
D SEA | — | 20.75 | BN | 8.75 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D VAN | — | 1.75 | BN | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -1 | BN | 21 | — | W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 16.5 | — | F BOS | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 54.25 | 137.25 | 1.75 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | D CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | 9.25 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
D MTL | — | — | TAXI | 4.5 | — | C SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW BUF | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 4 | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NSH | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | — | D CHI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G MIN | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 54.25 | 137.25 | 1.75 | Total | |||||||||||||||