Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-15) | 6 | 32 | 10 | 11 | 1 | 26 | 6 | 90.75 | |
| (3-14) | 2 | 68 | 6 | 30 | 9 | 33 | 8 | 155.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | — | 7.75 | C | 9.25 | — | C CAR | ||||||||||||||
C PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:31 | 0 | 4.5 | C | 15.5 | — | C/LW VGK | |||||||||
RW TOR | — | 13.75 | LW | 3.75 | 0.5 | 9:52 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
W NYR | — | 12.25 | LW | 7.25 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | RW | 13.25 | 3.75 | 16:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NYI | |||||||||
RW VGK | — | 6.25 | RW | 18.75 | 4.75 | 17:44 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW CBJ | |||||||||
DTDC. Garland RW VAN | — | 1 | F | 10.5 | — | W WPG | ||||||||||||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:09 | 0.5 | 5.75 | F | 1.5 | -0.75 | 10:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W TB | ||||
D UTA | 0 | 2 | 0 | 1 | 16:32 | 5.5 | 7.75 | D | 13 | — | D TOR | |||||||||
D MIN | — | 8.25 | D | 10.5 | — | D BOS | ||||||||||||||
D SEA | — | 6 | D | 17.25 | — | D EDM | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:20 | -0.5 | 14.5 | F/D | 0.25 | — | RW SEA | |||||||||
RW TB | — | — | F/D | 16.75 | — | LW VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | G | 7.8 | — | G PHI | ||||||||||||||
G DAL | — | 3 | G | 10.2 | — | G VAN | ||||||||||||||
| Total | 5.5 | 90.75 | 155.5 | 8.25 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6 | 106.5 | 199.85 | 11.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW FA | — | — | BN | 8 | — | C STL | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | 7 | — | C PIT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
W WPG | — | 4.25 | BN | 10.5 | — | LW DAL | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -3.6 | BN | — | — | RW STL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 9 | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
| BN | 1.5 | — | D SEA | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | -0.25 | — | IRZ. Buium D VAN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 16.4 | — | G TOR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 5.9 | 73.65 | 2.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C WPG | ||||||||||||||
D MIN | — | 11.5 | IR | — | — | C TOR | ||||||||||||||
D PHI | — | — | IR | — | — | IRO. Bonk D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | 21 | 2.5 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | |||||||||
D STL | — | 5.25 | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | TAXI | 0.5 | — | OUTB. Catton C/LW SEA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 5.9 | 73.65 | 2.5 | Total | |||||||||||||||