

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-9) | 22 | 58 | 36 | 49 | 27 | 70 | 18 | 280.65 | |
| (16-1) | 47 | 39 | 5 | 52 | 22 | 57 | 30 | 251 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:11 | 1 | 6.75 | C | 7.25 | 1.75 | 20:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
C/LW ANA | — | 7.5 | C | 15.75 | — | C TOR | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 1 | 0 | -1 | 13:24 | 3 | 7.25 | LW | 8.25 | 2.5 | 17:34 | -1 | 0 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
LW CBJ | — | 24 | LW | 29.5 | 10.75 | 20:55 | 1 | 0 | 0 | 2 | C/LW EDM | |||||||||
RW NYI | — | 21.5 | RW | 6 | -0.25 | 20:21 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW VGK | |||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:13 | 2.25 | 6.5 | RW | 27 | — | C/RW BUF | |||||||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 13:35 | 1.25 | 9.75 | F | 19.25 | — | C PIT | |||||||||
W MTL | — | 25.5 | F | 8.5 | 3 | 22:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CHI | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -1 | 22:11 | 0 | 5.25 | D | 22.25 | 3.25 | 23:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D WPG | 0 | 2 | 0 | 1 | 24:09 | 7.75 | 27 | D | 8.5 | — | D PHI | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 24:43 | 0 | 11 | D | 7.25 | — | OUTQ. Hughes D MIN | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:34 | 1.5 | 5.75 | F/D | 13 | — | C DET | |||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:41 | 1 | 7.25 | F/D | 10.5 | 1.25 | 16:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VGK | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4.8 | G | 6 | 7.6 | .947 | 1 | 18 | 19 | 1 | G TB | ||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 7 | G | 8.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||
| Total | 17.75 | 280.65 | 251 | 29.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 25.25 | 266.05 | 245.35 | 39.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 21 | BN | 12.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | 23.75 | BN | 14.75 | — | C CAR | ||||||||||||||
C MTL | — | 14.75 | BN | 12.25 | — | C STL | ||||||||||||||
LW BUF | — | 5.75 | BN | 13 | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW ANA | — | — | BN | 18.75 | 8.75 | 21:32 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW DAL | |||||||||
DTDR. Rakell W PIT | — | 10.75 | BN | 14.75 | — | RW PHI | ||||||||||||||
W DET | — | 13.25 | BN | 15.75 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 6.75 | BN | 11.75 | — | W PHI | ||||||||||||||
D OTT | — | 16.25 | BN | 7.25 | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | 7 | BN | 7.75 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 28.8 | BN | 18.2 | — | DTDL. Ullmark G OTT | ||||||||||||||
| Total | 7.5 | 70.95 | 115.6 | 9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 0 | 2 | 2 | 18:18 | 3.75 | 6.75 | IR | — | — | LW OTT | |||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | IRR. Ellis D FA | ||||||||||||||
IRM. Stone RW VGK | — | — | IR | 3.75 | — | D BUF | ||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDM. Blackwood G COL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C NSH | — | 1.5 | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | 6.25 | -0.5 | 8:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW EDM | |||||||||
W CAR | — | 1.75 | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
W UTA | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
W NYI | — | 2.5 | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
D CAR | — | 11.75 | TAXI | 8 | 0.75 | 9:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:43 | 1 | 5 | TAXI | — | — | RW CAR | |||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:00 | 2.75 | 5.75 | TAXI | — | — | W PIT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | -3 | TAXI | 8.25 | — | W SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.5 | 70.95 | 115.6 | 9 | Total | |||||||||||||||

