Week 18 '25-26 Mon 2/2-Sun 2/8 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 0 | 0 | 0 | 61 | 39 | 48 | 20 | 0 | 0 | 0 | 167.1 | |
| (3-14) | 4 | 0 | 0 | 29 | 29 | 51 | 28 | 0 | 0 | 0 | 136.55 | |
| Regular Season Game Chris's ... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | — | 8 | C | 8 | — | C CAR | ||||||||||||||
F WSH | — | 9.75 | C | 17 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W NJ | — | 4.1 | LW | 14.05 | — | W FLA | ||||||||||||||
W CAR | — | 10.5 | LW | 10.5 | — | DTDA. Kuzmenko W LA | ||||||||||||||
RW BUF | — | 5.85 | RW | 0 | — | C/RW CAR | ||||||||||||||
W OTT | — | 9.1 | RW | 3.25 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 3.1 | F | 9.2 | — | W WSH | ||||||||||||||
W NJ | — | 2.85 | F | 9 | — | LW TB | ||||||||||||||
D LA | — | 1.25 | D | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D TB | — | 5.85 | D | 8.35 | — | D NYI | ||||||||||||||
D NSH | — | 20 | D | |||||||||||||||||
D BUF | — | 13.85 | D | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | 2.2 | G | |||||||||||||||||
G BUF | — | 11.2 | G | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 167.1 | 136.55 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 152.95 | 123.3 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | 11 | BN | 4.25 | — | C TOR | ||||||||||||||
C CBJ | — | 3.75 | BN | 4.25 | — | C SEA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 9.25 | BN | 1.35 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 12.75 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
DTDP. Zacha C/LW BOS | — | — | BN | 0.75 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/LW VAN | — | 2.25 | BN | 7 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW SEA | — | 5.35 | BN | 0 | — | RW CHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 2.5 | BN | 8.5 | — | RW VAN | ||||||||||||||
RW DAL | — | 9.8 | BN | — | — | DTDK. Marchenko RW CBJ | ||||||||||||||
RW CGY | — | 5.6 | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 4 | BN | 4 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W EDM | — | 1.5 | BN | 6.6 | — | W SJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 3 | BN | 18 | — | F STL | ||||||||||||||
D SEA | — | 3.85 | BN | 5.25 | — | D MIN | ||||||||||||||
D DAL | — | 12.95 | BN | 8.5 | — | D STL | ||||||||||||||
D UTA | — | 6.5 | BN | 6 | — | D DAL | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.75 | BN | 6 | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 0 | BN | 2.85 | — | D WPG | ||||||||||||||
G EDM | — | 0.4 | BN | 5.5 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 5.35 | — | D UTA | |||||||||||||||||
| BN | 1.75 | — | D BOS | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 0 | — | G DET | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| BN | 0.2 | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 67.75 | 45 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | 1.35 | — | DTDR. Rakell W PIT | ||||||||||||||
DTDJ. Hughes C/LW NJ | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | — | — | D NJ | ||||||||||||||
DTDA. Ekblad D FLA | — | 3.95 | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
DTDL. Ullmark G OTT | — | 5.8 | IR | |||||||||||||||||
IRT. Demko G VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRC. Hart G VGK | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | 3.5 | — | RW BOS | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 0.75 | TAXI | 1.25 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
RW STL | — | 8.25 | TAXI | — | — | D CHI | ||||||||||||||
W TOR | — | — | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W DET | — | 2.5 | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 0.5 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | 1.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | 0 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 67.75 | 45 | 0 | Total | |||||||||||||||