Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-8) | 6 | 24 | 8 | 32 | 5 | 43 | 6 | 123.45 | |
| (12-5) | 33 | 58 | 7 | 50 | 0 | 43 | 11 | 202.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 13.75 | C | 11.25 | 5.75 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
C/RW UTA | — | 8.2 | C | 8.5 | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
LW TB | 0 | 2 | 2 | 0 | 27:40 | 6.1 | 9.1 | LW | 22 | — | C/LW EDM | |||||||||
W COL | — | 2.75 | LW | 13.85 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW DET | — | 1 | RW | 10.1 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW DET | — | 1.75 | RW | 20.25 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 7 | F | 4.5 | — | RW OTT | ||||||||||||||
C TOR | — | 3.5 | F | 8.5 | 3.5 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | |||||||||
OUTM. Rielly D TOR | — | 6.75 | D | 5.95 | 0.75 | 25:47 | 2 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
D PHI | — | 5.85 | D | 1 | 1 | 10:18 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TB | |||||||||
D MTL | — | 15.85 | D | 15.25 | — | D NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 9.75 | D | 8.25 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 5.4 | G | -2.8 | — | G COL | ||||||||||||||
G SEA | — | 17.2 | G | 5 | — | G EDM | ||||||||||||||
| Total | 6.1 | 123.45 | 202.6 | 11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.1 | 165.05 | 224.2 | 11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | 1.5 | BN | 0.5 | — | C VAN | ||||||||||||||
C WSH | — | 11.75 | BN | 6.6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C NJ | — | 13.25 | BN | 10.5 | — | LW TOR | ||||||||||||||
C BUF | — | 8.1 | BN | 7.25 | — | OUTJ. Hughes C/LW NJ | ||||||||||||||
C PIT | — | 2.1 | BN | 4.95 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW MIN | — | 5 | BN | 10.5 | — | RW SEA | ||||||||||||||
LW DET | — | 2.25 | BN | 6.75 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW PIT | — | 16.1 | BN | 6 | — | RW CGY | ||||||||||||||
RW PIT | — | 1.75 | BN | 5.25 | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 16.6 | BN | 7.6 | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
W CHI | — | 6 | BN | 8.5 | — | W NJ | ||||||||||||||
W FLA | — | 6.85 | BN | 7.25 | — | F WSH | ||||||||||||||
W STL | — | 11 | BN | 16.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
W SEA | — | 5.5 | BN | 2.95 | — | D FLA | ||||||||||||||
W MTL | — | 8.75 | BN | 10.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
D MIN | — | 8.1 | BN | 24.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
D OTT | — | 4.6 | BN | 10.45 | — | D UTA | ||||||||||||||
D PIT | — | 3.5 | BN | 10.95 | — | D MIN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | 3 | BN | 3.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
G CHI | — | 1.8 | BN | 9.2 | — | G OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 13.8 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 140.95 | 198.8 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 3 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | — | — | C/LW ANA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | 5 | — | OUTP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
W UTA | — | — | IR | — | — | IRP. Laine W MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | — | — | IRT. Demko G VAN | ||||||||||||||
D DET | — | — | IR | — | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | — | IR | |||||||||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C NYI | — | — | TAXI | — | — | LW SJ | ||||||||||||||
LW CHI | — | 1.25 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 17.75 | — | RW STL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7.5 | TAXI | 6.35 | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 1 | — | W TOR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 0.75 | — | W DET | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | W SJ | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | — | TAXI | 9.35 | — | W NJ | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.25 | TAXI | 0.75 | — | D DET | ||||||||||||||
D COL | — | 8.45 | TAXI | 9 | — | D VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | D UTA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D STL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9.2 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 26.8 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 140.95 | 198.8 | 0 | Total | |||||||||||||||