Week 15 '25-26 Mon 1/12-Sun 1/18 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-10) | 20 | 29 | 35 | 38 | 35 | 43 | 5 | 204.35 | |
| (8-8) | 26 | 47 | 7 | 31 | 14 | 38 | 11 | 174.25 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW OTT | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:50 | 3.25 | 7.85 | C | 15.35 | — | C PIT | |||||||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:58 | 1.5 | 11.85 | C | 11.75 | 4.75 | 17:55 | -1 | 0 | 0 | 1 | C OTT | ||||
C/LW VGK | — | 11.2 | LW | 14 | — | LW FLA | ||||||||||||||
W UTA | — | 8.75 | LW | 7.85 | — | LW TOR | ||||||||||||||
RW NJ | — | 1.5 | RW | 5 | 2.5 | 11:57 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | |||||||||
W PHI | — | 14.5 | RW | 10.2 | — | W UTA | ||||||||||||||
C CGY | — | 5 | F | 10.35 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 16.85 | F | 7.75 | — | C BOS | ||||||||||||||
D TOR | — | 18.6 | D | 8.6 | — | D PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | 9.95 | D | 1.6 | 0 | 15:35 | -1 | 0 | 0 | 0 | D STL | |||||||||
DTDM. Roy D WSH | — | 6.75 | D | 10.75 | — | D LA | ||||||||||||||
D MTL | — | 6.35 | D | 9.75 | 2.75 | 21:24 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 6.6 | G | 13.2 | 1.4 | .880 | 3 | 22 | 25 | 0 | G DAL | |||||||||
G CGY | — | 9 | G | 11.4 | — | DTDL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
| Total | 4.75 | 204.35 | 174.25 | 11.4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4.75 | 186.15 | 155.55 | 13.6 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | 17.5 | BN | 13.6 | — | C CGY | ||||||||||||||
C NSH | — | 19.75 | BN | 5 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C NYR | — | 8.2 | BN | — | — | IRT. Terry RW ANA | ||||||||||||||
C VGK | — | 27.2 | BN | 4.5 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 11 | BN | — | — | DTDB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 7.7 | BN | 4.25 | — | W COL | ||||||||||||||
LW COL | — | 4 | BN | 4.6 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 4.75 | BN | 9.95 | — | W PHI | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 5 | BN | 4.25 | — | D SJ | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | BN | 3.85 | — | D CAR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 10 | BN | 7.6 | — | D WPG | ||||||||||||||
W SJ | — | 0.6 | BN | 3.75 | — | D LA | ||||||||||||||
W UTA | — | 11.25 | BN | 2.95 | — | D MTL | ||||||||||||||
W WPG | — | 1.5 | BN | 2.85 | — | D SEA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | BN | 3.6 | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D SJ | — | 2.5 | BN | 2.2 | — | G FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | — | 4.2 | BN | 8.2 | — | G PIT | ||||||||||||||
G WPG | — | — | BN | 12.2 | — | G CGY | ||||||||||||||
G NYI | — | -1 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
G VGK | — | — | BN | 9.6 | — | G CAR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.55 | 75.45 | 2.2 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TOR | — | — | IR | — | — | C MTL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | — | — | C UTA | ||||||||||||||
DTDD. Toews D COL | — | — | IR | — | — | OUTG. Landeskog LW COL | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/RW DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.45 | 2.2 | 11:38 | 0 | 4 | 0 | 0 | LW DET | ||||||||||||
| TAXI | 8.25 | — | DTDB. Catton C/LW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 1.6 | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.4 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G LA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.55 | 75.45 | 2.2 | Total | |||||||||||||||