Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-15) | 25 | 23 | 55 | 40 | 19 | 43 | 27 | 231.2 | |
| (6-12) | 28 | 19 | 30 | 37 | 9 | 36 | 21 | 179.55 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:11 | 1.1 | 1.85 | C | 8.5 | 0.5 | 16:14 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW VGK | ||||
C/RW CAR | — | 3.5 | C | 4.1 | 1.6 | 19:32 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW FLA | |||||||||
| LW | 7.75 | 1 | 19:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | ||||||||||||
| LW | 14 | 4 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||||||||||
RW CHI | 0 | 2 | 0 | 2 | 18:27 | 4.5 | 13.85 | RW | 9.25 | 2.75 | 22:39 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW DAL | ||||
RW CBJ | 1 | 1 | 0 | 1 | 16:45 | 7.25 | 19.35 | RW | 13.35 | 2 | 17:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW CHI | ||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 24:14 | 6 | 17.25 | F | 8.6 | 0 | 12:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
| F | 9.6 | 4.1 | 17:37 | 1 | 2 | 1 | 0 | C CBJ | ||||||||||||
D DAL | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:22 | 0.85 | 2.2 | D | 14.25 | 4.5 | 25:46 | 2 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D COL | 0 | 1 | 2 | 0 | 16:22 | 3.85 | 12.3 | D | 5.2 | — | D SJ | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 22:43 | 0 | 9.1 | D | 5.6 | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | 3.5 | 12.85 | D | 1.6 | 0.5 | 9:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| G | -1.2 | — | G WPG | |||||||||||||||||
| G | — | — | G VGK | |||||||||||||||||
| Total | 27.05 | 231.2 | 179.55 | 20.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.05 | 185.3 | 154.45 | 20.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 5.5 | BN | 9.75 | — | C CGY | ||||||||||||||
C SEA | — | 5.75 | BN | 4.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
LW TB | — | 17.7 | BN | 12 | — | C NSH | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 3.5 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 8.85 | BN | 12.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
RW MIN | — | 5 | BN | 19.75 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW BOS | — | 5.7 | BN | 2.6 | — | RW NYR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | BN | 7.1 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW PHI | — | 10.85 | BN | 4.25 | — | DTDT. Toffoli W SJ | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 16.1 | BN | 8.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 0.5 | BN | 11.35 | — | W EDM | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 5.5 | BN | 14 | — | W PHI | ||||||||||||||
W WSH | — | 9.45 | BN | 2.75 | — | W WPG | ||||||||||||||
DTDA. Kuzmenko W LA | — | 8.85 | BN | — | — | W SEA | ||||||||||||||
F STL | — | 8.8 | BN | 8.1 | — | D TOR | ||||||||||||||
D MIN | — | 3.25 | BN | 5.7 | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D STL | — | 9.3 | BN | 5.6 | — | G LA | ||||||||||||||
D TOR | — | 3 | BN | 0.2 | — | G LA | ||||||||||||||
D WPG | — | 7.1 | BN | 8.8 | — | G NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D UTA | — | 15.1 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | 8.6 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 6.25 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | — | 1.4 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 14.4 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 57.6 | 61.45 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW STL | — | — | IR | — | — | W TOR | ||||||||||||||
RW VAN | — | 3.75 | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
W SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D NYI | — | 15.85 | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 57.6 | 61.45 | 0 | Total | |||||||||||||||