
Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 18 | 38 | 8 | 40 | 21 | 23 | 30 | 179.2 | |
| (15-1) | 29 | 42 | 25 | 56 | 23 | 40 | 25 | 238.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:26 | 5 | 17.6 | C | 8 | 2 | 14:51 | -1 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
C/RW BUF | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:35 | 5.25 | 28 | C | 10.1 | 1.1 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | ||||
W PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:45 | 2.75 | 4.25 | LW | 3 | 0 | 15:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | ||||
| LW | 20.6 | 10.5 | 19:12 | 3 | 0 | 1 | 2 | LW MIN | ||||||||||||
RW VAN | 0 | 2 | 0 | -1 | 18:59 | 4.5 | 8.5 | RW | 3.5 | 1.25 | 18:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | ||||
RW PHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 13:18 | 2.1 | 9.85 | RW | 11.75 | 2 | 14:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
C/RW EDM | 0 | 0 | 2 | -1 | 9:35 | 0.6 | 1.85 | F | 10.4 | 3 | 14:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | W BUF | ||||
C/RW CAR | — | — | F | 1.25 | 1.25 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:29 | 2.5 | 12.1 | D | 5.2 | — | D WSH | |||||||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:01 | 1.5 | 5.5 | D | 7 | — | D VGK | |||||||||
D NJ | 1 | 0 | 0 | 1 | 27:01 | 5.5 | 14.5 | D | 2 | 0 | 20:33 | 2 | 0 | 0 | 0 | D BUF | ||||
| D | 11.85 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | G | 7.4 | 0.6 | .867 | 2 | 13 | 15 | 0 | G NJ | |||||||||
| G | 16 | 3.4 | .750 | 4 | 12 | 16 | 1 | G UTA | ||||||||||||
| Total | 29.7 | 179.2 | 238.5 | 25.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.7 | 153.35 | 199.55 | 29.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 3.75 | BN | 8.85 | — | C LA | ||||||||||||||
LW TB | — | 9.35 | BN | 18.35 | — | IRB. Point C TB | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 7.35 | — | C CGY | ||||||||||||||
IRP. Suter C/LW STL | — | 2.85 | BN | 17.75 | — | C STL | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 5.75 | BN | 8.6 | — | OUTL. Carlsson C ANA | ||||||||||||||
RW CHI | — | 9.6 | BN | 9.25 | — | LW NSH | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 9.1 | BN | 9.45 | — | C/LW CGY | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | BN | 2 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
W WSH | — | 6.25 | BN | 3.25 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
W SJ | — | 0.5 | BN | 18 | — | RW VGK | ||||||||||||||
W LA | — | 0.6 | BN | 24.1 | — | RW TB | ||||||||||||||
F STL | — | 6.75 | BN | 9.95 | — | RW FLA | ||||||||||||||
D STL | — | 9.25 | BN | 8.75 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
D DAL | — | 10 | BN | 9.75 | — | W DET | ||||||||||||||
D TOR | — | 6.25 | BN | 14.35 | — | D VGK | ||||||||||||||
D WPG | — | 14.5 | BN | 2.25 | — | D DAL | ||||||||||||||
D NYI | — | — | BN | 4.5 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CHI | — | 2.5 | BN | 6.4 | — | G VGK | ||||||||||||||
D NYI | — | 11.5 | BN | 9.8 | — | G STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | — | — | BN | 0.6 | — | G ANA | ||||||||||||||
G DET | — | 2 | BN | 6.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
G STL | — | -2.2 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 32.75 | 113.5 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
| IR | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Potter C CGY | — | — | TAXI | 2 | — | C VAN | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
RW PIT | — | — | TAXI | — | — | C MTL | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | 3 | 0.75 | 11:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VAN | |||||||||
C/RW STL | — | 1.5 | TAXI | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
| TAXI | 3.45 | 0.6 | 10:31 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | RW SEA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW LA | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.5 | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | 0 | 10:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||||||||||
| TAXI | 9.5 | 3.25 | 20:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 3.25 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 2 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYR | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 32.75 | 113.5 | 4.6 | Total | |||||||||||||||
