Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 20 | 49 | 27 | 39 | 9 | 33 | 14 | 191.15 | |
| (5-11) | 27 | 34 | 29 | 41 | 4 | 54 | 12 | 200.35 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:31 | 4.25 | 5 | C | 14 | 6.75 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 1 | C COL | ||||
C OTT | — | 6.5 | C | 10.4 | 1.5 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW TB | |||||||||
OUTB. Marchand W FLA | — | 15.5 | LW | 2 | — | W OTT | ||||||||||||||
LW COL | 0 | 0 | 0 | 2 | 14:20 | 1 | 9.6 | LW | 7.75 | — | W CHI | |||||||||
RW MIN | 0 | 2 | 0 | 1 | 21:13 | 6 | 9 | RW | 10.85 | — | RW TOR | |||||||||
IRT. Terry RW ANA | — | 6.5 | RW | 15.1 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5.25 | F | 10.75 | — | RW BOS | ||||||||||||||
W TOR | — | 8.5 | F | 14.5 | — | C DAL | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 3 | 20:28 | 1.25 | 2.1 | D | 15.6 | 3.35 | 27:14 | 0 | 2 | 1 | 0 | D VGK | ||||
D WPG | — | 6.35 | D | 8.1 | — | D BOS | ||||||||||||||
D LA | — | 6.6 | D | 8.75 | — | D OTT | ||||||||||||||
D TB | 0 | 0 | 2 | 1 | 22:02 | 1.35 | 6.1 | D | 17.25 | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 16.4 | G | 15.4 | — | G SEA | ||||||||||||||
OUTL. Thompson G WSH | — | 13.2 | G | 0.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | |||||||||
| Total | 13.85 | 191.15 | 200.35 | 11.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 13.85 | 144 | 185.5 | 12.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 5.5 | BN | 4.25 | 0.5 | 16:37 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NSH | |||||||||
C CGY | — | 2.35 | BN | 7.6 | — | C SJ | ||||||||||||||
C UTA | — | 7.2 | BN | 29.1 | — | C EDM | ||||||||||||||
C BOS | — | 2.2 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 8.25 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 8.75 | BN | 2.75 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW WPG | — | 1 | BN | 10.75 | — | RW EDM | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10.5 | BN | 7.1 | — | W WSH | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 8.5 | BN | 0.5 | — | F CGY | ||||||||||||||
W COL | — | 2.5 | BN | 3 | — | D UTA | ||||||||||||||
W UTA | — | 11.25 | BN | 5.1 | — | D FLA | ||||||||||||||
W PHI | — | 7.5 | BN | 6.5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D SJ | — | 5.3 | BN | 13.85 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
D LA | — | 5.75 | BN | 1.25 | — | D BOS | ||||||||||||||
D STL | — | — | BN | 5.85 | — | OUTM. Fehervary D WSH | ||||||||||||||
D MIN | — | 1.85 | BN | 4 | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 10.4 | BN | 2.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | 21.2 | BN | |||||||||||||||||
G CGY | — | 15 | BN | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
G CAR | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 71.2 | 54.3 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CAR | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | — | — | OUTE. Lindholm C BOS | ||||||||||||||
| IR | — | — | C SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW EDM | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 5 | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
OUTB. Catton C/LW SEA | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 3 | TAXI | |||||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SJ | — | 0.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | 1 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G WPG | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 71.2 | 54.3 | 0.5 | Total | |||||||||||||||