

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW VGK | — | 4 | C | 2.59 | — | C NYR | ||||||||||||||
C MIN | — | 7 | C | 11.99 | — | C PIT | ||||||||||||||
C/LW TB | — | 15.33 | LW | 10.92 | — | OUTK. Kaprizov LW MIN | ||||||||||||||
W NYR | — | 0.66 | LW | 7 | — | W DET | ||||||||||||||
W CAR | — | 6.33 | RW | 17.67 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW DAL | — | 10.13 | RW | -0.33 | — | W MTL | ||||||||||||||
DTDA. Kempe RW LA | — | 4.4 | F | 10 | — | C COL | ||||||||||||||
W BUF | — | 6.33 | F | 1.66 | — | W CHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 5.33 | D | 14.34 | — | D TB | ||||||||||||||
D OTT | — | 4.33 | D | 15.26 | — | D WSH | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.67 | D | 13.33 | — | D BUF | ||||||||||||||
D NJ | — | 1 | D | 11.6 | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | 10.4 | G | 11.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
G PHI | — | 11.2 | G | 7 | — | G CHI | ||||||||||||||
| Total | 0 | 131.63 | 168.81 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0 | 106.24 | 146.77 | 0 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTA. Lehkonen LW COL | — | 7.66 | BN | 3.32 | — | C MTL | ||||||||||||||
C/LW ANA | — | 0.66 | BN | 3.26 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W UTA | — | 4.33 | BN | 10.6 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D STL | — | 2 | BN | 8.99 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 0.27 | BN | 15.53 | — | D DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 2.6 | BN | 8.6 | — | D EDM | ||||||||||||||
G EDM | — | 0.4 | BN | 14.27 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 11.2 | BN | 0.6 | — | G CGY | ||||||||||||||
G VGK | — | 7.2 | BN | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G SEA | — | 8 | BN | — | — | G MIN | ||||||||||||||
| Total | 0 | 9.8 | 37.6 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TB | — | — | IR | — | — | C/RW COL | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | — | IR | — | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 1.33 | — | IRC. Dach LW EDM | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.01 | — | RW CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 0.67 | — | W DET | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G PIT | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 9.8 | 37.6 | 0 | Total | |||||||||||||||

