

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | — | 9.99 | C | 11.65 | — | C/LW SEA | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 10.33 | C | 24.67 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW MIN | — | 10.67 | LW | 11.93 | — | LW TB | ||||||||||||||
W MTL | — | 7.66 | LW | 11.47 | — | LW OTT | ||||||||||||||
C/RW NYI | — | 14.66 | RW | 24.93 | 7 | 21:00 | 2 | 0 | 2 | 0 | W UTA | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:18 | 3 | 17 | RW | 5.26 | — | RW ANA | |||||||||
C COL | — | 11.59 | F | 0.99 | — | OUTM. Geekie F BOS | ||||||||||||||
W DET | — | 18.66 | F | 10.26 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | -2 | 28:19 | 2.66 | 8.98 | D | 6.33 | 2.67 | 25:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D CBJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 25:07 | 5 | 11.34 | D | 12.27 | — | D DAL | |||||||||
OUTJ. Chychrun D WSH | — | 7.99 | D | 20.27 | 2.33 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D NYI | — | 11.19 | D | 21.58 | 2.33 | 22:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 4.2 | G | 7.6 | — | G LA | ||||||||||||||
G CHI | — | 7.4 | G | 12 | 2.6 | .947 | 1 | 18 | 19 | 0 | G PIT | |||||||||
| Total | 10.66 | 181.02 | 141.52 | 16.93 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 10.66 | 192.88 | 211.55 | 16.93 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 13.27 | BN | — | — | C LA | ||||||||||||||
C/RW COL | — | 10.59 | BN | 6.4 | — | C OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 8.66 | BN | 14.53 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
D TB | — | 14.93 | BN | 8.99 | — | W CAR | ||||||||||||||
D DAL | — | 10.98 | BN | 2.92 | — | W SJ | ||||||||||||||
D BUF | — | 19.59 | BN | 8 | — | D PHI | ||||||||||||||
D EDM | — | 23.66 | BN | -0.67 | — | D NYR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MTL | — | 12.33 | BN | — | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | — | BN | 11.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
G MIN | — | 8.2 | BN | 24 | — | G TOR | ||||||||||||||
| Total | -0.67 | 107.41 | 98.07 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | — | — | D TB | ||||||||||||||
| IR | 0.67 | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 15:34 | -0.67 | 3.32 | TAXI | 5.33 | — | D CAR | |||||||||
LW CHI | — | 4.33 | TAXI | |||||||||||||||||
RW CGY | — | 7.65 | TAXI | |||||||||||||||||
W DET | — | -0.74 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -0.67 | 107.41 | 98.07 | 0 | Total | |||||||||||||||

