

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 2 | 3 | 0 | 0 | 20:03 | 14 | 30.93 | C | 4.26 | 3.6 | 18:45 | 0 | 2 | 0 | 1 | C DET | ||||
C/RW NYI | — | 12.59 | C | 40.76 | 9.66 | 20:18 | 0 | 0 | 0 | 2 | C ANA | |||||||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:22 | 5.27 | 24.2 | LW | -0.34 | 0.66 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 3 | 4.26 | LW | 16.99 | 8.33 | 19:54 | 2 | 0 | 1 | 1 | W MIN | ||||
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 0.66 | 8.59 | RW | 18.33 | — | RW TB | |||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:38 | 3.33 | 27.26 | RW | 0.6 | -0.67 | 17:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW WPG | ||||
RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:30 | 0.66 | 1.66 | F | 3.92 | 3.93 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 1 | LW SEA | ||||
C PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:45 | -1 | 15.6 | F | 0.65 | -0.34 | 16:53 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
D DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 23:43 | 6.27 | 30.53 | D | — | — | D STL | |||||||||
D CAR | 0 | 2 | 2 | 1 | 25:33 | 7.93 | 15.59 | D | 4 | — | D VGK | |||||||||
D MTL | — | 10.99 | D | 17.93 | 4.93 | 27:34 | -2 | 2 | 2 | 0 | D COL | |||||||||
D NYI | — | 6.92 | D | 4.99 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | 14 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TOR | ||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 28.2 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||
| Total | 40.12 | 283.14 | 131.98 | 30.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 45.52 | 260.92 | 185.74 | 43.04 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 9.54 | BN | 11.85 | — | C FLA | ||||||||||||||
C MTL | — | 13 | BN | 4.93 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 12.26 | BN | 3.33 | 3.33 | 13:40 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW MIN | |||||||||
W MTL | — | 13.26 | BN | 6.98 | — | LW STL | ||||||||||||||
D SJ | — | 6.99 | BN | 18.26 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D CBJ | — | 5.33 | BN | 10.53 | 1.6 | 23:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW SEA | |||||||||
D WSH | — | 15.84 | BN | 10.52 | 7 | 14:14 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW CAR | |||||||||
D EDM | — | 4.33 | BN | 4.32 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CBJ | — | 0.2 | BN | — | — | D PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 0.8 | BN | 10.6 | — | G NJ | ||||||||||||||
| Total | 4.73 | 45.27 | 85.7 | 12.86 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | 0.93 | 0.93 | 17:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
| IR | — | — | C/LW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW PIT | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:19 | 1 | 7.15 | TAXI | ||||||||||||
RW CGY | 0 | 0 | 2 | 0 | 9:41 | 1.6 | 9.93 | TAXI | ||||||||||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:25 | 0.33 | 1.66 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 1.8 | 1.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 4.73 | 45.27 | 85.7 | 12.86 | Total | |||||||||||||||

