

| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 1 | 1 | 0 | 2 | 18:24 | 8 | 12.26 | C | 13 | 2 | 23:03 | -1 | 0 | 1 | 0 | C EDM | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:41 | 0 | 8.66 | C | 2.66 | — | OUTR. Hintz C DAL | |||||||||
W FLA | — | 20.86 | LW | 13.27 | 7.6 | 19:24 | 2 | 2 | 1 | 1 | LW TB | |||||||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:37 | 1.67 | 7.67 | LW | 4.94 | — | C/LW ANA | |||||||||
RW WSH | — | 14.59 | RW | 17.26 | 0.33 | 18:24 | 0 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:49 | 0.67 | 9.99 | RW | 12.99 | 8.66 | 16:40 | 1 | 0 | 0 | 2 | W SJ | ||||
C/LW STL | — | -4.14 | F | 3.6 | 2.93 | 18:18 | 2 | 2 | 0 | 0 | C LA | |||||||||
LW BUF | — | 3 | F | 6.59 | — | C OTT | ||||||||||||||
D UTA | 1 | 0 | 0 | -1 | 26:09 | 5.33 | 28.19 | D | 13.33 | 4.67 | 21:31 | 1 | 0 | 1 | 0 | D TB | ||||
D MIN | 0 | 3 | 0 | 1 | 26:26 | 10.66 | 15.66 | D | 5.93 | 0.67 | 22:11 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:22 | 3 | 5.33 | D | 15.91 | 6.66 | 22:39 | 1 | 0 | 0 | 1 | D WPG | ||||
D VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 16:45 | 3.33 | 7.33 | D | 8.26 | 1 | 22:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NYR | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 11.2 | G | 17.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G LA | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 21.8 | G | 7.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
| Total | 32.66 | 162.4 | 159.96 | 34.52 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 41.93 | 203.45 | 167.73 | 35.18 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 14.32 | BN | -1 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C MTL | 0 | 1 | 2 | 1 | 16:31 | 3.6 | 3.93 | BN | 4.33 | — | C/LW WSH | |||||||||
C CBJ | — | 9.67 | BN | 17.2 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW NSH | 1 | 0 | 0 | -2 | 17:27 | 3.67 | 4.27 | BN | -1.67 | — | W CAR | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:30 | 2 | 12.6 | BN | 14.33 | — | F BOS | |||||||||
W PIT | — | 8.32 | BN | 8.67 | 1.33 | 19:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | |||||||||
W STL | — | 5.33 | BN | 9.6 | — | D BOS | ||||||||||||||
D PIT | — | 16.66 | BN | 7.4 | — | D BOS | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | 8.8 | BN | -2.4 | — | G DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BOS | — | 9 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 9.27 | 92.9 | 40.82 | 1.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D VGK | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW SEA | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G CAR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 10.52 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| Total | 9.27 | 92.9 | 40.82 | 1.33 | Total | |||||||||||||||

