
Week 21 '25-26 Mon 2/23-Sun 3/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-12) | 0 | 8 | 6 | 0 | 0 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31.7 | |
| (5-13) | 0 | 6 | 6 | 0 | 0 | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 13.2 | |
| Regular Season Game Series is tied 1-1 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 1 | 0 | 1 | 11:01 | 2.5 | 2.5 | C | 0.5 | 0.5 | 14:40 | 0 | 0 | 0 | 0 | C WSH | ||||
C EDM | 0 | 1 | 0 | 1 | 6:22 | 2 | 2 | C | 0.5 | 0.5 | 19:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | ||||
C/LW TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:25 | 2.75 | 2.75 | LW | 3.1 | 3.1 | 12:42 | 1 | 2 | 1 | 0 | LW COL | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:59 | 0 | 0 | LW | 1 | 1 | 16:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PHI | ||||
W LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:02 | 0 | 0 | RW | — | — | RW BOS | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:28 | 1.75 | 1.75 | RW | 3.5 | 3.5 | 4:17 | 0 | 0 | 0 | 1 | C/RW EDM | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:31 | 1.5 | 1.5 | D | 0.5 | 0.5 | 11:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | D TB | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:05 | 4 | 4 | D | 2 | 2 | 8:17 | 0 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
D DAL | 0 | 2 | 2 | 3 | 22:38 | 5.6 | 5.6 | D | 0.75 | 0.75 | 24:28 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:30 | 0 | 0 | D | 0 | 0 | 13:43 | 2 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:24 | 0 | 0 | F/D | — | — | C CGY | |||||||||
LW NSH | — | — | F/D | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
C/LW PHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:10 | 4 | 4 | F/D | 1.75 | 1.75 | 17:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 1 | 19 | 18 | 1 | .947 | 7.6 | 7.6 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 0 | G | -0.4 | -0.4 | .800 | 2 | 8 | 10 | 0 | G ANA | ||||
| Total | 31.7 | 31.7 | 13.2 | 13.2 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.45 | 32.45 | 17.1 | 17.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CGY | — | — | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | — | — | C MTL | ||||||||||||||
LW CBJ | — | — | BN | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | — | BN | — | — | LW MIN | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
C/RW MIN | — | — | BN | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W DET | — | — | BN | — | — | W CAR | ||||||||||||||
W CGY | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W PIT | — | — | BN | — | — | G DET | ||||||||||||||
D STL | — | — | BN | — | — | G FLA | ||||||||||||||
D OTT | — | — | BN | — | — | G CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 0 | BN | — | — | G DET | ||||||||||||||
| Total | 0.75 | 0.75 | 3.5 | 3.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRN. Paul C TB | — | 0 | IR | 0 | — | OUTR. Hintz C DAL | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
D NJ | — | 0 | IR | 0 | — | RW DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | IR | 0 | — | OUTJ. Carlson D WSH | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | — | TAXI | — | — | C NYI | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C NSH | — | — | TAXI | 0 | — | C PHI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 7:23 | 0.75 | 0.75 | TAXI | — | — | C SJ | |||||||||
LW SJ | — | — | TAXI | 3.5 | 3.5 | 13:48 | 1 | 5 | 1 | 0 | LW DAL | |||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 0 | — | RW WSH | ||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| TAXI | 0 | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CHI | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 0 | — | G VGK | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| Total | 0.75 | 0.75 | 3.5 | 3.5 | Total | |||||||||||||||
