

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-13) | 36 | 26 | 63 | 24 | 41 | 59 | 24 | 272.2 | |
| (7-10) | 22 | 61 | 40 | 43 | 37 | 39 | 13 | 254.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:18 | 2.5 | 8.6 | C | 5.35 | 3.5 | 19:50 | 1 | 0 | 1 | 0 | C SEA | ||||
C WSH | — | 23.75 | C | 17 | 1 | 19:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
LW FLA | 1 | 1 | 0 | 2 | 15:17 | 6 | 13.25 | LW | 12 | 0.25 | 16:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | W PIT | ||||
W CAR | — | 13.05 | LW | 16 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW OTT | 1 | 0 | 0 | 2 | 12:26 | 4.25 | 7.45 | RW | 11.1 | 1.85 | 17:53 | -1 | 2 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
RW WSH | — | 6.55 | RW | 5.35 | 1.5 | 21:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | |||||||||
D WSH | — | 15.2 | D | 11.75 | — | D EDM | ||||||||||||||
D EDM | — | 3 | D | 5.25 | 0.75 | 21:17 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:42 | 0.5 | 10.75 | D | 8.25 | 4.5 | 19:35 | -1 | 0 | 0 | 1 | D VGK | ||||
D VAN | 0 | 1 | 0 | 2 | 26:57 | 2.75 | 10.25 | D | 7.35 | — | D BUF | |||||||||
LW MIN | — | 0.5 | F/D | 5.75 | — | W CAR | ||||||||||||||
RW NYI | — | 5.25 | F/D | 6 | — | D UTA | ||||||||||||||
C CBJ | — | 11.5 | F/D | 7.1 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 9.5 | G | 13.2 | — | G DAL | |||||||||
G ANA | 1 | 35 | 32 | 3 | .914 | 8.4 | 33.2 | G | -0.4 | -0.6 | .810 | 4 | 17 | 21 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 24.4 | 272.2 | 254.65 | 12.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 26.4 | 223.25 | 205.8 | 43.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CBJ | — | 10.5 | BN | 21.1 | 11 | 20:37 | 3 | 0 | 0 | 3 | C COL | |||||||||
C SJ | — | 3.5 | BN | 11.25 | — | C DET | ||||||||||||||
C MTL | — | 14.5 | BN | 8.6 | — | RW LA | ||||||||||||||
C DAL | — | 10.25 | BN | 6.75 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 5.75 | BN | 16 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 19.2 | BN | 14.5 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
RW DAL | — | 0.5 | BN | 15.85 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 1.5 | BN | 18.85 | — | W DAL | ||||||||||||||
W PHI | — | 15.1 | BN | 13.5 | — | W UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 3 | BN | 7.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
G CAR | — | 0.8 | BN | 6.6 | — | D MIN | ||||||||||||||
G DET | — | 19.2 | BN | 12.3 | — | D BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1 | BN | 7 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | ||||
| Total | 2 | 44.65 | 70.15 | 30.15 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | — | IR | 8.85 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
W CHI | — | — | IR | 10 | — | RW NSH | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | 8.75 | — | W MIN | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:28 | 1 | 1.75 | IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Ritchie C NYI | — | 9.1 | TAXI | 13 | — | C BUF | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | 10.35 | 8.75 | 13:28 | 2 | 0 | 0 | 2 | C PIT | |||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 10.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | 8.5 | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW DAL | — | 10.6 | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:47 | 1 | 3.2 | TAXI | ||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2 | 44.65 | 70.15 | 30.15 | Total | |||||||||||||||

