
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-13) | 43 | 61 | 27 | 46 | 8 | 33 | 10 | 226.95 | |
| (4-15) | 15 | 32 | 17 | 48 | 15 | 34 | 31 | 190.35 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW WPG | 1 | 0 | 0 | 2 | 16:16 | 5 | 13.5 | C | 14.25 | 2 | 21:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C NSH | ||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:44 | 0.5 | 3.75 | C | 13.25 | 0.5 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW BOS | ||||
W NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:49 | 1.25 | 7.85 | LW | 6.25 | 2.5 | 18:16 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW NSH | ||||
C/LW SJ | 0 | 0 | 2 | -4 | 22:41 | 2.35 | 15.85 | LW | 19.85 | 1.75 | 18:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WSH | ||||
C/RW OTT | — | 14.6 | RW | 1 | — | W COL | ||||||||||||||
W OTT | — | 10.25 | RW | 12.1 | 1 | 19:14 | 1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 2 | 16:25 | 0.25 | 6.1 | D | 7 | 0.5 | 23:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D TB | — | 9.1 | D | 14.7 | 5.35 | 26:28 | 1 | 2 | 2 | 0 | D WPG | |||||||||
D DET | — | 5.75 | D | 6.25 | — | D PHI | ||||||||||||||
D NYI | — | 5.2 | D | 7 | — | D COL | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:34 | 0.25 | 3.5 | F/D | 31.5 | 14.5 | 15:35 | 3 | 0 | 3 | 2 | C/LW VGK | ||||
C/RW NYI | — | 13.25 | F/D | 6.5 | — | C TB | ||||||||||||||
C SJ | 0 | 0 | 0 | -4 | 23:53 | 0.75 | 25.5 | F/D | 12.85 | 2.6 | 15:59 | 1 | 2 | 1 | 0 | C/LW BOS | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | -3.4 | G | 0.6 | -0.4 | .818 | 4 | 18 | 22 | 0 | G NJ | |||||||||
G NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | -6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||
| Total | 10.35 | 226.95 | 190.35 | 30.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 14.85 | 205.25 | 211.75 | 44.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 14.35 | BN | 8.5 | — | C TOR | ||||||||||||||
C PHI | — | 10.5 | BN | 8.25 | — | C TB | ||||||||||||||
C CGY | — | 5.25 | BN | 7.25 | — | C COL | ||||||||||||||
C FLA | — | 7.7 | BN | 3 | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW SEA | — | 4 | BN | 4.5 | — | DTDA. Lehkonen LW COL | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 8.5 | BN | 10.85 | — | LW TB | ||||||||||||||
W NYR | — | 5.6 | BN | 13 | — | C/LW COL | ||||||||||||||
W MTL | — | 10.7 | BN | 5.1 | — | W CGY | ||||||||||||||
D CAR | — | 14.75 | BN | — | — | IRJ. Armia W LA | ||||||||||||||
D NYR | — | 3.5 | BN | 17.1 | — | D COL | ||||||||||||||
D ANA | — | 16 | BN | 6.6 | — | DTDC. Parayko D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 15.4 | BN | 15.85 | — | D COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 4.2 | BN | 23 | 13.4 | 1.000 | 0 | 27 | 27 | 1 | G BOS | |||||||||
| Total | 4.5 | 45.5 | 96.25 | 13.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW STL | — | — | IR | — | 0 | 10:00 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
IRW. Smith C/RW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D VGK | 1 | 0 | 0 | 3 | 23:05 | 4.5 | 8.5 | IR | ||||||||||||
D NYR | — | 1.5 | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | 1.25 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | — | — | OUTC. Potter C CGY | ||||||||||||||
LW EDM | — | 3.85 | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 7.75 | — | D PIT | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW DAL | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
RW NJ | — | 1.1 | TAXI | |||||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W MTL | — | 2 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 4.5 | 45.5 | 96.25 | 13.4 | Total | |||||||||||||||
