

Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-13) | 36 | 36 | 35 | 51 | 6 | 49 | 19 | 231.8 | |
| (6-13) | 42 | 33 | 35 | 35 | 9 | 65 | 21 | 239.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MTL | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:49 | 3.5 | 20.85 | C | 7.1 | — | C/RW OTT | |||||||||
C CBJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 17:37 | 4.1 | 9.6 | C | 11.5 | 1 | 19:41 | 1 | 0 | 0 | 0 | C FLA | ||||
LW FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:43 | 0.25 | 3.25 | LW | 7.95 | — | C/LW SJ | |||||||||
W CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:34 | 1.6 | 19.95 | LW | 16.85 | 8 | 20:21 | 1 | 0 | 1 | 1 | W MTL | ||||
W CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:54 | 1.25 | 14.5 | RW | 15.75 | 3.25 | 15:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW PIT | ||||
RW DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 22:39 | 2.75 | 9.25 | RW | 9.85 | 4.85 | 18:58 | -1 | 2 | 0 | 1 | C/RW NJ | ||||
DTDJ. Carlson D ANA | — | 6.5 | D | 7.55 | — | D BUF | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:17 | 2 | 10.5 | D | 26.35 | — | D TB | |||||||||
D EDM | — | 9.75 | D | 10.45 | 0.75 | 23:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | D CAR | |||||||||
D VAN | — | 13.6 | D | 15.85 | — | D NYI | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:58 | 1.1 | 9.6 | F/D | 13.25 | 2 | 20:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | ||||
C WSH | — | 20.1 | F/D | 9.7 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
C DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:03 | 2 | 4.25 | F/D | 2.75 | 1.5 | 11:06 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.8 | G | 14.4 | — | G NSH | |||||||||
G VGK | 0 | 20 | 17 | 3 | .850 | 0.4 | 2.4 | G | 8.8 | — | G NYI | |||||||||
| Total | 18.95 | 231.8 | 239.9 | 21.35 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 22.45 | 200.9 | 203.3 | 26.85 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C COL | — | 4.25 | BN | 12.2 | — | C NYR | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 7 | BN | 9.1 | — | C PHI | ||||||||||||||
RW BOS | — | 19.85 | BN | 3.25 | — | C CGY | ||||||||||||||
RW NYI | — | 7.25 | BN | 19.75 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 11.7 | BN | 9 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
C/RW EDM | — | 10.25 | BN | 7.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
W PHI | — | 8.6 | BN | 8 | — | W OTT | ||||||||||||||
D SEA | — | 5.6 | BN | 4.75 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 1.4 | BN | 8.6 | — | D NYR | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | BN | 5.6 | — | D DET | |||||||||
G DET | — | 12 | BN | 6.25 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | — | 5.4 | BN | -0.8 | — | G NYR | ||||||||||||||
G ANA | — | -1.2 | BN | — | — | G SEA | ||||||||||||||
| Total | 3.75 | 35.15 | 37.05 | 5.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C SJ | — | — | IR | — | — | LW STL | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Guhle D MTL | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 1.4 | — | G DAL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | — | 9.25 | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:48 | 0.25 | 2.2 | TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 10 | 5.5 | 16:23 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW DAL | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:39 | 3.5 | 12.85 | TAXI | 1.1 | — | RW NJ | |||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 3.75 | 35.15 | 37.05 | 5.5 | Total | |||||||||||||||

