

Week 6 '25-26 Mon 11/10-Sun 11/16 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (2-4) | 24 | 33 | 28 | 39 | 28 | 21 | 27 | 201.35 | |
| (2-4) | 22 | 58 | 21 | 69 | 17 | 64 | 23 | 274.1 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:43 | 1.5 | 14.7 | C | 5.25 | 0.5 | 19:47 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | -2 | 23:50 | 3.25 | 16.6 | C | 11.5 | 2.25 | 23:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VGK | ||||
LW STL | — | 10 | LW | 12.25 | — | W CAR | ||||||||||||||
LW NYR | 0 | 1 | 2 | 0 | 17:12 | 2.6 | 16.6 | LW | 35.75 | — | LW DAL | |||||||||
C/RW WPG | — | 8 | RW | 13.6 | 3.5 | 22:19 | 0 | 0 | 1 | 0 | RW NYI | |||||||||
RW PHI | — | 7.5 | RW | 2.25 | 0.25 | 18:15 | 2 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | |||||||||
D VGK | 0 | 1 | 2 | 0 | 27:14 | 3.35 | 15.6 | D | 13.85 | — | D FLA | |||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 25:47 | 0.5 | 14.35 | D | 16.35 | — | D EDM | |||||||||
D DET | 0 | 1 | 4 | 0 | 22:22 | 4.95 | 20.2 | D | 4 | 2 | 20:06 | 1 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||
D PIT | 0 | 0 | 2 | 3 | 19:30 | 0.85 | 1.1 | D | 10.6 | 2 | 26:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | D VGK | ||||
RW OTT | — | 8.85 | F/D | 3.75 | 1.75 | 19:30 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW NSH | |||||||||
C/RW OTT | — | 7.6 | F/D | 17.25 | 5.5 | 21:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
RW NJ | — | 7.85 | F/D | 19.45 | 5.2 | 21:42 | 0 | 4 | 1 | 0 | W MIN | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | 0 | 42 | 40 | 2 | .952 | 9.6 | 9.6 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G COL | ||||
G NSH | 0 | 21 | 18 | 3 | .857 | 0.6 | 4.2 | G | 16.4 | — | G DAL | |||||||||
| Total | 27.2 | 201.35 | 274.1 | 22.95 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 27.2 | 185.05 | 230.85 | 23.95 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 11 | BN | 9.1 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C SJ | — | 8.75 | BN | 9.25 | — | C/LW WPG | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 13.25 | BN | 10.25 | — | RW LA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | 6.25 | BN | 9.5 | — | RW NJ | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | 8.5 | BN | 8.5 | — | RW UTA | ||||||||||||||
W NJ | — | 14.5 | BN | 16.75 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
W CGY | — | 4 | BN | 5.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
W MTL | — | 4.35 | BN | 7.1 | — | W WPG | ||||||||||||||
F CHI | — | 2.1 | BN | 9.75 | — | W UTA | ||||||||||||||
D WPG | — | 7 | BN | 12.1 | — | D CGY | ||||||||||||||
D MTL | — | 5.35 | BN | 3.6 | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CAR | — | 5.45 | BN | 4 | — | G PHI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | BN | 15 | — | G CGY | ||||||||||||||
| Total | 0 | 64.35 | 43.5 | 1 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VGK | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
IRK. Guhle D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 2.25 | 1 | 12:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
LW EDM | — | 2 | TAXI | 5.6 | — | LW BUF | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 1.75 | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 3 | TAXI | — | — | D PIT | ||||||||||||||
RW MTL | — | 2.85 | TAXI | — | — | D BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW NYI | — | 0.5 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
RW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | — | 7.1 | TAXI | |||||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 64.35 | 43.5 | 1 | Total | |||||||||||||||

