
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (16-2) | 30 | 55 | 26 | 71 | 21 | 53 | 73 | 328.95 | |
| (6-12) | 30 | 44 | 18 | 42 | 7 | 48 | 23 | 211 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW COL | 0 | 1 | 0 | -2 | 19:49 | 4.25 | 9.1 | C | 18.85 | 1.35 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C ANA | 2 | 0 | 0 | 0 | 20:18 | 9.75 | 37.6 | C | 6.25 | 2.75 | 20:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WPG | ||||
LW SEA | 1 | 0 | 2 | 0 | 15:56 | 5.1 | 8.6 | LW | 4.75 | 2 | 17:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
LW MIN | 1 | 0 | 2 | 1 | 18:22 | 5.6 | 22.7 | LW | 6.5 | 2 | 19:39 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | ||||
RW TOR | 2 | 0 | 4 | -2 | 21:19 | 9.95 | 30.05 | RW | 3.25 | 1 | 15:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | ||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:27 | 3 | 19 | RW | 4.6 | 1.6 | 17:33 | 0 | 2 | 0 | 0 | W UTA | ||||
D DAL | 0 | 2 | 2 | 0 | 23:43 | 5.1 | 25.95 | D | 8.5 | 1.75 | 23:05 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D COL | 0 | 2 | 2 | -2 | 27:34 | 6.35 | 16.35 | D | 11.5 | 2.75 | 26:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | D UTA | ||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:00 | 1.5 | 4.25 | D | 4.6 | 1.1 | 21:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D DET | 0 | 1 | 2 | 1 | 21:32 | 4.6 | 7.85 | D | 7 | 0.25 | 20:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
C MIN | 0 | 2 | 0 | 2 | 20:48 | 5.5 | 10.75 | F/D | 14.1 | 4 | 18:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | C PIT | ||||
C/LW VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:53 | 2.5 | 12.75 | F/D | 7.35 | 1.35 | 19:36 | 0 | 2 | 0 | 0 | C OTT | ||||
C/LW OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:53 | 0.5 | 8.75 | F/D | 3.35 | 0.75 | 21:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | D OTT | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G LA | 1 | 33 | 31 | 2 | .939 | 9.2 | 21.8 | G | 0.4 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DET | ||||
G WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | G | 19 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G CAR | ||||
| Total | 72.9 | 328.95 | 211 | 22.65 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 79.7 | 285.4 | 173.75 | 26.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW STL | — | 6.5 | BN | 18.2 | — | C EDM | ||||||||||||||
RW WSH | — | 19.45 | BN | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
RW TB | — | 18 | BN | — | — | LW VAN | ||||||||||||||
RW BUF | — | 8.85 | BN | 11 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
W FLA | — | 18.8 | BN | 18.85 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W SJ | — | 5.1 | BN | 4.25 | 2.5 | 18:32 | 1 | 0 | 1 | 0 | W LA | |||||||||
F BOS | — | 16.6 | BN | 5.85 | — | W PHI | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:00 | 0.25 | 7.5 | BN | 1.1 | — | W PIT | |||||||||
D BOS | — | 6.9 | BN | 1.5 | 1 | 15:02 | -1 | 0 | 0 | 0 | F CGY | |||||||||
D CBJ | — | 5.5 | BN | 6.6 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G PIT | — | -0.4 | BN | 5.1 | — | D WSH | ||||||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 11 | BN | 1.5 | — | D NJ | |||||||||
G UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 6.8 | BN | — | — | OUTZ. Parekh D CGY | |||||||||
| Total | 8.3 | 77.2 | 13.85 | 7.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C VAN | — | — | IR | 8.75 | 1.5 | 14:35 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C BUF | — | — | IR | — | — | IRN. Paul C TB | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | 11.25 | — | C STL | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | IR | — | — | W WPG | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W STL | — | — | IR | 8.8 | 0.4 | .844 | 5 | 27 | 32 | 0 | G VAN | |||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C BUF | — | — | TAXI | 2 | 2 | 15:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C BOS | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 5.5 | 10.25 | TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | 7.75 | — | W EDM | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
C/RW MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:50 | 0.5 | 4.5 | TAXI | ||||||||||||
C/RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W BUF | — | 4 | TAXI | |||||||||||||||||
W SEA | — | 2.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D BOS | — | 4.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:08 | 0.25 | 4 | TAXI | ||||||||||||
D SJ | — | 1.75 | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G MTL | — | 0.8 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | 0 | 27 | 24 | 3 | .889 | 1.8 | 1.8 | TAXI | ||||||||||||
| Total | 8.3 | 77.2 | 13.85 | 7.4 | Total | |||||||||||||||
