

Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (6-13) | 1 | 46 | 0 | 42 | 12 | 42 | 21 | 163.2 | |
| (6-13) | 16 | 46 | 0 | 47 | 12 | 69 | 24 | 214.6 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:00 | 0.5 | 14 | C | 11.85 | 2.75 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | ||||
C TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:52 | 1.75 | 6.6 | C | 15.95 | 1.35 | 24:11 | 0 | 2 | 0 | 0 | C SJ | ||||
W TB | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:36 | 0 | 2.5 | LW | 12.7 | 5.5 | 16:55 | -3 | 0 | 1 | 0 | W NJ | ||||
LW TB | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:08 | 5 | 17.75 | LW | 12.75 | 0.5 | 18:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | ||||
RW BOS | — | 17.45 | RW | 9.7 | 2.1 | 16:12 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYI | |||||||||
W CAR | — | 16.05 | RW | 11.1 | 0.75 | 13:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | W PHI | |||||||||
DTDJ. Carlson D WSH | — | 3.25 | D | 7 | — | D MTL | ||||||||||||||
OUTD. Doughty D LA | — | 7.85 | D | 13.35 | — | D NYR | ||||||||||||||
D TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:08 | 3 | 6.5 | D | 16.8 | 6.7 | 25:00 | 0 | 4 | 0 | 1 | D DET | ||||
D SEA | — | 5.75 | D | — | — | D PIT | ||||||||||||||
LW NSH | — | 9.6 | F/D | 23.1 | 1.25 | 20:44 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
C/RW EDM | — | 9.75 | F/D | 28.6 | 3.1 | 16:35 | -2 | 2 | 1 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
C SJ | — | 5 | F/D | 8.85 | — | OUTW. Eklund C/LW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | — | 2.8 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
G ANA | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 10.4 | 28.2 | G | 4.8 | — | G MTL | |||||||||
| Total | 20.65 | 163.2 | 214.6 | 24 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.15 | 177.05 | 239.45 | 27.5 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 6 | BN | 6.75 | — | C FLA | ||||||||||||||
C MTL | — | 12.5 | BN | 2.25 | — | LW VAN | ||||||||||||||
OUTR. Hintz C DAL | — | — | BN | 14.35 | — | LW STL | ||||||||||||||
LW COL | — | 5.45 | BN | 21 | — | C/RW WPG | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5.6 | BN | 5.6 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
RW WSH | — | 4.45 | BN | 25.85 | — | W OTT | ||||||||||||||
W CHI | — | 5.5 | BN | 16.6 | — | W NYR | ||||||||||||||
D EDM | — | 10 | BN | 10.85 | — | W MTL | ||||||||||||||
D VAN | — | 5.25 | BN | 5.25 | — | F CHI | ||||||||||||||
D CHI | — | 9 | BN | 6 | — | DTDS. Theodore D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 5.8 | BN | 5.35 | — | IRN. Pionk D WPG | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | BN | 12.6 | — | G NYR | ||||||||||||||
G LA | — | — | BN | 10.8 | — | G NSH | ||||||||||||||
| Total | 0.5 | 67.35 | 126.75 | 3.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRC. Price G FA | — | — | IR | — | — | C NYR | ||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW DAL | |||||||||||||||||
| IR | — | — | C/LW VGK | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W LA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D MTL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:56 | 0.5 | 1.95 | TAXI | — | — | C CHI | |||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | 8.7 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW CGY | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:44 | 0 | 6 | TAXI | — | — | LW WPG | |||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
IRO. Bonk D PHI | — | — | TAXI | 2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 1 | — | RW NJ | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW DET | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NYI | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
| TAXI | 1.85 | — | W MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | 3.5 | 22:13 | 2 | 0 | 1 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0.5 | 67.35 | 126.75 | 3.5 | Total | |||||||||||||||

