

Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-8) | 57 | 106 | 67 | 87 | 74 | 115 | 71 | 577 | |
| (17-3) | 8 | 100 | 85 | 54 | 57 | 60 | 57 | 421 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:44 | 3 | 9 | C | 10 | 3 | 19:20 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW DAL | ||||
C/LW CHI | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:48 | 7 | 13 | C | 8 | 2 | 18:05 | -2 | 0 | 0 | 0 | C ANA | ||||
C/LW DAL | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:16 | 0 | 9 | LW | 6 | — | OUTG. Landeskog LW COL | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:47 | 3 | 10 | LW | 5 | — | W MTL | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 25:01 | 1 | 16 | RW | 12 | 5 | 18:29 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/RW VGK | ||||
RW BUF | 2 | 0 | 0 | 0 | 18:54 | 11 | 25 | RW | 3 | — | RW MTL | |||||||||
C/RW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:18 | 1 | 8 | F | 7 | 5 | 21:34 | 0 | 0 | 1 | 0 | C MIN | ||||
W ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:56 | 0 | 10 | F | 15 | 3 | 18:55 | 1 | 2 | 1 | 0 | C TB | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:02 | 2 | 7 | D | 11 | 4 | 18:58 | 1 | 2 | 0 | 0 | D DET | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:25 | 1 | 12 | D | 14 | 5 | 23:23 | 0 | 0 | 1 | 0 | D DAL | ||||
D BUF | 1 | 2 | 5 | 2 | 26:16 | 11 | 20 | D | 15 | 1 | 25:00 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:27 | 2 | 14 | D | 11 | 2 | 21:51 | 2 | 0 | 1 | 0 | D EDM | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | 60 | G | 103 | 27 | .900 | 3 | 27 | 30 | 0 | G NJ | |||||||||
G PIT | 1 | 28 | 24 | 4 | .857 | 29 | 50 | G | 38 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||
G BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 66 | G | 49 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G ANA | ||||
| Total | 71 | 577 | 421 | 57 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 119 | 415 | 400 | 97 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 12 | BN | 7 | — | C NYI | ||||||||||||||
LW OTT | — | 9 | BN | 7 | — | OUTA. Wennberg C SJ | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 11 | BN | 10 | — | C SJ | ||||||||||||||
RW WSH | — | 5 | BN | 5 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 36 | BN | 1 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 10 | BN | 8 | — | DTDA. Kempe RW LA | ||||||||||||||
W CAR | — | 13 | BN | 1 | — | W SJ | ||||||||||||||
D UTA | — | 12 | BN | 12 | — | W CAR | ||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:19 | 2 | 13 | BN | 10 | — | W UTA | |||||||||
D UTA | — | 11 | BN | 3 | — | W UTA | ||||||||||||||
D CAR | — | 7 | BN | 11 | — | D TOR | ||||||||||||||
D NYI | — | 11 | BN | 8 | — | D MTL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 34 | 32 | 2 | .941 | 37 | 84 | BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | ||||
G STL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 28 | BN | 81 | — | G WPG | |||||||||
G SEA | — | 69 | BN | 76 | 37 | 1.000 | 0 | 22 | 22 | 1 | G STL | |||||||||
G CAR | — | 43 | BN | 43 | — | G CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 57 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 53 | 265 | 173 | 42 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | — | IR | — | — | C PIT | ||||||||||||||
| IR | 12 | 5 | 19:46 | 1 | 0 | 1 | 0 | C STL | ||||||||||||
| IR | 3 | — | LW VAN | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRK. Fiala LW LA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
RW CAR | — | 9 | TAXI | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:44 | 2 | 10 | TAXI | ||||||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:00 | 2 | 4 | TAXI | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DET | 0 | 10 | 10 | 0 | 1.000 | 10 | 54 | TAXI | ||||||||||||
G NYI | — | 67 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 53 | 265 | 173 | 42 | Total | |||||||||||||||

