
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (1-16) | 7 | 15 | 18 | 31 | 0 | 95 | 1 | 167 | |
| (9-8) | 49 | 89 | 19 | 103 | 5 | 66 | 82 | 413 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C DET | — | 3 | C | 16 | — | C NYR | ||||||||||||||
C EDM | — | 10 | C | 9 | — | C NSH | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 1 | LW | 7 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
W WSH | — | 3 | LW | 4 | 2 | 13:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | W ANA | |||||||||
W DET | — | 8 | RW | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:30 | 1 | 9 | RW | 4 | 3 | 19:04 | 1 | 0 | 1 | 0 | W CAR | ||||
C/LW EDM | — | 9 | F | 4 | 3 | 19:12 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
W DAL | — | 6 | F | — | — | DTDM. Necas C/RW COL | ||||||||||||||
D COL | — | 3 | D | 13 | 4 | 25:13 | 0 | 0 | 2 | 0 | D ANA | |||||||||
D NSH | — | 9 | D | 1 | 1 | 22:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D BOS | |||||||||
D SEA | — | 7 | D | 10 | 2 | 23:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | D | 2 | 1 | 13:31 | 0 | 0 | 0 | 1 | D CAR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 38 | G | 99 | — | G NYI | |||||||||
G COL | — | 61 | G | 121 | 50 | .891 | 5 | 41 | 46 | 0 | G BOS | |||||||||
G CAR | — | — | G | 42 | 16 | .846 | 2 | 11 | 13 | 1 | G CAR | |||||||||
| Total | 1 | 167 | 413 | 82 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 5 | 199 | 438 | 88 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:11 | 2 | 2 | BN | 8 | — | LW OTT | |||||||||
C NSH | — | 4 | BN | 7 | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
C TOR | — | 3 | BN | 8 | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
C FLA | — | — | BN | 4 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 6 | BN | 14 | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW NYI | — | 4 | BN | 15 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 3 | BN | 13 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 5 | BN | 2 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
DTDR. Rakell W PIT | — | 5 | BN | 2 | — | W NJ | ||||||||||||||
W VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:21 | 2 | 7 | BN | 15 | — | D UTA | |||||||||
D PIT | — | 4 | BN | 15 | — | D CGY | ||||||||||||||
D VAN | — | 7 | BN | 16 | — | D BUF | ||||||||||||||
D STL | — | 9 | BN | 2 | — | D CHI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 1 | 22:14 | 0 | 3 | BN | 21 | — | G COL | |||||||||
D FLA | — | 6 | BN | 66 | — | G SEA | ||||||||||||||
D UTA | — | 15 | BN | 23 | — | G PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 83 | 283 | 7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | — | — | D DET | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | 4 | 2 | 15:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | ||||||||||||
| TAXI | 4 | — | W NYI | |||||||||||||||||
| TAXI | 8 | 5 | 15:56 | 0 | 2 | 0 | 0 | D ANA | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 3 | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 38 | — | G STL | |||||||||||||||||
| TAXI | 69 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| Total | 4 | 83 | 283 | 7 | Total | |||||||||||||||
