

Week 3 '25-26 Mon 10/20-Sun 10/26 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-8) | 70 | 111 | 2 | 48 | 70 | 100 | 17 | 418 | |
| (15-1) | 46 | 130 | 37 | 61 | 16 | 136 | 59 | 485 | |
| Final Non-Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:06 | 2 | 12 | C | 6 | 3 | 19:49 | 1 | 0 | 0 | 1 | C WPG | ||||
C CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:59 | 1 | 5 | C | 2 | 2 | 22:41 | -1 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||
C/LW ANA | — | 7 | LW | 7 | 3 | 20:22 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW NSH | |||||||||
W NJ | 0 | 1 | 2 | 1 | 18:49 | 5 | 12 | LW | 6 | 2 | 13:24 | -1 | 0 | 1 | 0 | W NYR | ||||
RW WSH | — | 8 | RW | 10 | 2 | 18:54 | -4 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | |||||||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:55 | 1 | 8 | RW | 15 | 4 | 21:32 | 0 | 2 | 0 | 1 | RW DAL | ||||
C/LW NSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:11 | 0 | 5 | F | 6 | 2 | 20:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/RW NYR | ||||
C/LW CGY | 0 | 1 | 0 | 2 | 18:59 | 1 | 5 | F | 9 | 3 | 19:56 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW WPG | ||||
D UTA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:53 | 3 | 20 | D | 19 | 2 | 23:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:51 | 2 | 10 | D | 9 | 2 | 24:36 | 1 | 0 | 1 | 0 | D COL | ||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:28 | 2 | 12 | D | 9 | 7 | 24:04 | 0 | 0 | 1 | 0 | D NYR | ||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 14:27 | 0 | 1 | D | 11 | 2 | 24:43 | -1 | 2 | 0 | 0 | D NJ | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 52 | G | 72 | 25 | .833 | 5 | 25 | 30 | 0 | G NYR | ||||
G BUF | — | 63 | G | 77 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | |||||||||
G BOS | — | 55 | G | 94 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| Total | 17 | 418 | 485 | 59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 17 | 394 | 383 | 113 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | 7 | BN | 11 | — | DTDE. Malkin C PIT | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 6 | BN | 13 | — | C TOR | ||||||||||||||
RW BUF | — | 34 | BN | 4 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW CAR | — | 4 | BN | 7 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 8 | BN | 10 | — | C/RW FLA | ||||||||||||||
W NYI | — | 6 | BN | 5 | — | W FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 14 | BN | 4 | — | W DET | ||||||||||||||
OUTN. Zadorov D BOS | — | 9 | BN | 9 | — | D PIT | ||||||||||||||
D BUF | — | 14 | BN | 9 | — | D OTT | ||||||||||||||
D CAR | — | 12 | BN | 6 | — | D WSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G DET | — | 23 | BN | 7 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 63 | BN | 45 | 23 | .947 | 1 | 18 | 19 | 1 | G TB | |||||||||
G SEA | — | 100 | BN | 58 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 23 | — | G MTL | |||||||||||||||||
| BN | 18 | — | G BUF | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 309 | 358 | 54 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW OTT | — | — | IR | — | — | IRZ. Hyman W EDM | ||||||||||||||
IRJ. Benn C/LW DAL | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 2 | IR | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| IR | 1 | — | D CAR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | 4 | — | OUTA. Hill G VGK | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PHI | — | 12 | TAXI | 3 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
W CAR | — | 11 | TAXI | 10 | — | RW PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYI | — | 61 | TAXI | 79 | — | G FLA | ||||||||||||||
G PIT | — | 66 | TAXI | 57 | — | G DET | ||||||||||||||
| TAXI | 64 | 31 | .897 | 3 | 26 | 29 | 1 | G VAN | ||||||||||||
| TAXI | 44 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G PIT | ||||||||||||
| Total | 0 | 309 | 358 | 54 | Total | |||||||||||||||

