
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (15-1) | 70 | 84 | 147 | 0 | 113 | 7 | 421 | |
| (1-15) | 15 | 6 | 51 | 0 | 61 | 4 | 137 | |
| Final Division Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:31 | 2 | 8 | C | 4 | — | C DET | |||||||||
C/LW WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:32 | 1 | 3 | C | 4 | — | C EDM | |||||||||
LW WPG | — | 18 | LW | 5 | — | W FLA | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 2 | 12 | LW | 2 | 1 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | ||||
RW TOR | — | 7 | RW | 3 | — | W DET | ||||||||||||||
RW DAL | — | 8 | RW | — | — | W CAR | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 0 | 9 | F | 10 | — | C/LW EDM | |||||||||
C/RW FLA | — | 3 | F | 7 | — | W DAL | ||||||||||||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:23 | 0 | 9 | D | 9 | — | D COL | |||||||||
D CAR | — | 11 | D | 10 | — | D NSH | ||||||||||||||
D NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 21:43 | 2 | 11 | D | 14 | — | D SEA | |||||||||
D DET | — | 7 | D | 20 | 3 | 23:43 | 0 | 0 | 0 | 0 | D NYR | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 77 | G | 49 | — | G CAR | ||||||||||||||
G TB | — | 53 | G | — | — | G COL | ||||||||||||||
G NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 103 | G | — | — | G CAR | |||||||||
| Total | 7 | 421 | 137 | 4 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 7 | 379 | 171 | 4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
DTDE. Malkin C PIT | — | 6 | BN | 9 | — | C LA | ||||||||||||||
C WPG | — | 7 | BN | 4 | — | C NSH | ||||||||||||||
C TOR | — | 10 | BN | 3 | — | C TOR | ||||||||||||||
LW ANA | — | 3 | BN | — | — | C FLA | ||||||||||||||
LW NSH | — | 6 | BN | 3 | — | C FLA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 14 | BN | 2 | — | LW NYI | ||||||||||||||
W FLA | — | 8 | BN | 6 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
W DET | — | 5 | BN | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D PIT | — | 7 | BN | 10 | — | W PIT | ||||||||||||||
D TOR | — | 7 | BN | 15 | — | W VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 9 | BN | 7 | — | D PIT | ||||||||||||||
DTDD. Toews D COL | — | 2 | BN | 9 | — | D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | 12 | BN | 12 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G EDM | — | 39 | BN | 7 | — | D VGK | ||||||||||||||
G MTL | — | 47 | BN | 6 | — | D FLA | ||||||||||||||
G VGK | — | 41 | BN | 10 | — | D UTA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | — | 66 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| Total | 0 | 355 | 103 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW PIT | — | 3 | IR | |||||||||||||||||
W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
W FLA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CHI | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
F BOS | — | 6 | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | 10 | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 53 | TAXI | |||||||||||||||||
G PIT | — | 19 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | 50 | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 355 | 103 | 0 | Total | |||||||||||||||
