
Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (12-5) | 71 | 74 | 96 | 81 | 112 | 93 | 100 | 627.2 | |
| (10-7) | 117 | 67 | 85 | 83 | 60 | 147 | 37 | 595.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 6.7 | 15.2 | C | 17.2 | 3.9 | 18:18 | -1 | 0 | 1 | 0 | C CGY | ||||
C VGK | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:38 | 2.2 | 23.5 | C | 12.9 | 2.2 | 12:28 | -2 | 0 | 0 | 0 | C CGY | ||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 20:39 | 3.2 | 19.1 | C | 20.7 | 8.2 | 24:16 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | ||||
C/LW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:32 | 7.7 | 21.6 | C | 3.8 | -2.7 | 11:53 | -1 | 17 | 0 | 0 | C/RW NJ | ||||
C/RW COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 20:57 | 1.5 | 20 | C | 19.2 | 4.3 | 17:15 | 0 | 0 | 1 | 0 | C FLA | ||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:12 | 1 | 17 | LW | 19.7 | — | LW NSH | |||||||||
W VAN | 1 | 0 | 0 | 0 | 15:54 | 7.5 | 15.5 | LW | 14.2 | — | LW MIN | |||||||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 0.5 | 5 | LW | 29.2 | — | W MTL | |||||||||
W CGY | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:16 | 3.4 | 5.5 | LW | 21.5 | — | W DET | |||||||||
W VGK | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:41 | 0.6 | 13.6 | LW | 15.5 | — | W UTA | |||||||||
C/RW NYI | — | 11.3 | RW | 8.1 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 11:39 | 4 | 16.5 | RW | 14.7 | 4.2 | 15:51 | 2 | 0 | 0 | 1 | C/RW FLA | ||||
OUTK. Marchenko RW CBJ | — | 9.5 | RW | 5.2 | 1 | 15:33 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW OTT | |||||||||
C/RW OTT | 2 | 0 | 0 | 3 | 13:45 | 11.4 | 29.4 | RW | 5.6 | 1.5 | 21:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
RW BOS | — | 7 | RW | 6.5 | — | RW WSH | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 26:28 | 2.5 | 5.5 | D | 13.5 | 2.5 | 24:54 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:03 | 4.5 | 13.5 | D | 15.5 | 1 | 18:42 | 1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
D OTT | 0 | 2 | 0 | 3 | 22:55 | 8.5 | 18.5 | D | 11.5 | — | D DET | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 2 | 23:28 | 6.5 | 21.5 | D | 7.6 | — | D MTL | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:41 | 1 | 7.5 | D | 1.5 | — | D MTL | |||||||||
C MTL | — | 4 | F/D | 6.5 | — | D EDM | ||||||||||||||
C MTL | — | 6.6 | F/D | 19 | — | W UTA | ||||||||||||||
LW TOR | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:52 | 2 | 13.5 | F/D | 14.8 | — | W CAR | |||||||||
C SEA | 1 | 0 | 0 | 2 | 19:02 | 5.2 | 18.6 | F/D | 22.9 | — | W CAR | |||||||||
C/LW PHI | — | 6.8 | F/D | 14.3 | — | RW LA | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G NJ | 0 | 18 | 15 | 3 | .833 | -1.25 | 14.25 | G | 26 | 10.5 | .938 | 2 | 30 | 32 | 1 | G PIT | ||||
G COL | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 12 | 7.25 | G | 0.25 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G VGK | ||||
G ANA | 1 | 35 | 32 | 3 | .914 | 10 | 38.75 | G | 20.5 | — | OUTS. Ersson G PHI | |||||||||
| Total | 100.65 | 627.2 | 595.9 | 36.6 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 101.9 | 530.85 | 540.1 | 47.7 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C CAR | — | 17.3 | BN | 9.8 | — | C NSH | ||||||||||||||
C NSH | — | 8.8 | BN | 23.5 | — | C DET | ||||||||||||||
C SJ | — | 14.9 | BN | 10 | — | C CAR | ||||||||||||||
C PHI | — | 22.3 | BN | 24 | 5.9 | 19:42 | -1 | 0 | 0 | 0 | C TOR | |||||||||
C WSH | — | 33.9 | BN | 23.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
C BOS | — | 14.5 | BN | 7.2 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C CBJ | — | 23.7 | BN | 7.6 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW STL | — | — | BN | 16.8 | — | RW BUF | ||||||||||||||
C/LW WSH | — | 12 | BN | 24 | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C/LW WPG | — | 7.5 | BN | 18.2 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
RW DAL | — | 13.2 | BN | 22.6 | — | W DAL | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 11 | BN | 10.2 | — | W MIN | ||||||||||||||
W DET | — | 12.2 | BN | 16.9 | — | D WSH | ||||||||||||||
F BOS | — | 25.7 | BN | 30 | — | D EDM | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
D STL | — | 10.6 | BN | 2.25 | — | G EDM | ||||||||||||||
D MTL | — | 6.6 | BN | 9.5 | — | G NYI | ||||||||||||||
D BUF | — | 18.9 | BN | 1.25 | — | G STL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CBJ | — | -2.75 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 48.8 | 84.85 | 8.4 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C FLA | — | — | IR | 7.1 | — | OUTM. McTavish C/LW ANA | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | — | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C STL | — | — | IR | — | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
LW MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW WSH | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRA. Fox D NYR | — | — | IR | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C SJ | — | 19.7 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C/LW NYR | — | — | TAXI | 12.2 | — | C SJ | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | 0.6 | — | LW WSH | ||||||||||||||
D UTA | — | — | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | RW OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 10.5 | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 15.2 | 2.5 | 16:33 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PIT | ||||||||||||
| TAXI | — | — | W NSH | |||||||||||||||||
| 聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 48.8 | 84.85 | 8.4 | Total | |||||||||||||||
