Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 43 | 86 | 42 | 151 | 28 | 115 | 52 | 518.15 | |
| (14-2) | 23 | 121 | 61 | 141 | 20 | 152 | 63 | 581.05 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW NSH | — | 29.6 | C | 32.2 | 3.2 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C TB | — | 14.3 | C | 3.5 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 18.1 | C | 29.4 | — | C COL | ||||||||||||||
C/LW UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:48 | 1.4 | 5 | C | 37.7 | 5.7 | 25:52 | -1 | 0 | 1 | 0 | C EDM | ||||
C/LW COL | — | 7.7 | C | 15 | 1.2 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | C/RW CAR | |||||||||
C/LW EDM | 0 | 0 | 0 | 0 | 23:27 | 1.4 | 10.6 | LW | 12.7 | — | C/LW CBJ | |||||||||
W NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 15:08 | 1.3 | 12.2 | LW | 22.2 | — | LW TB | |||||||||
LW NYI | — | 18.4 | LW | 7.6 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
W BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 14:31 | 3 | 8.3 | LW | 3.2 | — | W NYR | |||||||||
W NYR | — | 10.7 | LW | 16.5 | 2.2 | 15:49 | 1 | 2 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
RW VGK | — | 22.5 | RW | 10.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -3 | 17:01 | 1.5 | 25.5 | RW | 27.2 | 6.5 | 24:52 | -1 | 0 | 0 | 1 | W EDM | ||||
RW PHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:56 | 3.5 | 13.3 | RW | 9.5 | 4.5 | 18:59 | -1 | 0 | 2 | 0 | RW VAN | ||||
IRT. Terry RW ANA | — | 18.5 | RW | 9.5 | 1.5 | 15:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW MIN | |||||||||
W SJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:29 | 2.1 | 16.1 | RW | 5.7 | 3.5 | 13:26 | 1 | 0 | 1 | 0 | W PHI | ||||
D BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:34 | 3 | 12.6 | D | 24.6 | 4.5 | 28:27 | 1 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D BOS | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:32 | 1.6 | 13.6 | D | 13 | 2.5 | 23:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D FLA | — | 10.6 | D | 11 | 4.5 | 26:55 | 0 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | -1 | 23:32 | 2 | 11 | D | 17 | 5.5 | 27:01 | 1 | 0 | 0 | 1 | D NJ | ||||
D UTA | 0 | 1 | 0 | -1 | 23:29 | 3.5 | 14.6 | D | 17.6 | 5 | 21:17 | 0 | 0 | 2 | 0 | D MTL | ||||
C COL | — | 19.1 | F/D | 4 | — | F WSH | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | — | 12.8 | F/D | 11.5 | — | W STL | ||||||||||||||
RW WSH | — | 5.4 | F/D | 4.3 | 4.3 | 18:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C VAN | |||||||||
C/RW MIN | 1 | 2 | 0 | 1 | 13:39 | 12.4 | 22.5 | F/D | 14 | 4.5 | 20:01 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CAR | ||||
OUTA. Panarin LW NYR | — | 9 | F/D | 5.5 | — | D LA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | 0 | 22 | 20 | 2 | .909 | 1 | 10 | G | 15.5 | 5.5 | .938 | 2 | 30 | 32 | 0 | G PHI | ||||
G MTL | 1 | 28 | 27 | 1 | .964 | 10.75 | 8.5 | G | 7.25 | -1.75 | .806 | 6 | 25 | 31 | 0 | G BOS | ||||
G UTA | 1 | 16 | 12 | 4 | .750 | 4 | 17 | G | 11.5 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 52.45 | 518.15 | 581.05 | 62.85 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 65.45 | 476 | 493 | 65.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C TOR | — | 12.8 | BN | 13.6 | — | C NYR | ||||||||||||||
LW WPG | — | 16 | BN | 21.8 | — | C FLA | ||||||||||||||
LW TB | — | 12 | BN | 6.9 | — | C CHI | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 12.3 | BN | 12.5 | — | LW COL | ||||||||||||||
RW NYI | — | 6 | BN | 9.4 | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 10.1 | BN | 5.9 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
D CGY | — | 16 | BN | 15.6 | — | RW DET | ||||||||||||||
D CBJ | — | 15.5 | BN | 16.8 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 18 | BN | 13.5 | — | OUTB. Marchand W FLA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | 23.5 | BN | 11.6 | — | W COL | ||||||||||||||
G COL | — | 13.75 | BN | 4.7 | — | D WSH | ||||||||||||||
G WPG | — | -4.75 | BN | 12.1 | — | D NSH | ||||||||||||||
G SJ | — | 11.5 | BN | 7 | — | IRS. Jones D FLA | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -0.5 | BN | 16.1 | — | D VGK | |||||||||
G DAL | — | 1.5 | BN | 9 | — | D OTT | ||||||||||||||
DTDL. Thompson G WSH | — | 7.75 | BN | 15.6 | — | D ANA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 4 | BN | 10 | — | G WPG | |||||||||
G CGY | — | 16.85 | BN | 11 | — | G TB | ||||||||||||||
| Total | 14 | 110.05 | 153.7 | 0.5 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C OTT | ||||||||||||||
RW MIN | — | 1 | IR | 14.2 | — | C CHI | ||||||||||||||
W PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 20:45 | 5 | 7 | IR | — | — | C/LW SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | RW STL | ||||||||||||||
G VGK | — | — | IR | 1.5 | — | D TB | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | G TB | ||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | 10.2 | — | OUTC. Ritchie C NYI | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 9.4 | TAXI | — | — | C CBJ | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | C NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
W STL | — | 0.5 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.5 | — | RW NSH | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | 13.1 | — | RW ANA | ||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | 6.2 | — | RW VGK | ||||||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 1:05:00 | 9 | 27.5 | TAXI | 4.6 | — | RW NYI | |||||||||
G UTA | — | — | TAXI | 7.8 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
| TAXI | 11.5 | — | W TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | 11.3 | — | W DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 5.5 | — | D CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | 12 | — | D DET | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.1 | 0.5 | 13:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | 6.5 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | 9.5 | — | G SJ | |||||||||||||||||
| Total | 14 | 110.05 | 153.7 | 0.5 | Total | |||||||||||||||