
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-7) | 40 | 108 | 30 | 112 | 19 | 133 | 110 | 552 | |
| (4-14) | 45 | 124 | 55 | 116 | 26 | 97 | 97 | 559.9 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | -2 | 19:11 | 4.1 | 14.8 | C | 7.3 | 1.5 | 17:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:59 | 6.5 | 17.4 | C | 19.7 | 5.3 | 18:59 | 1 | 0 | 1 | 0 | C DAL | ||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | 8.3 | 17.2 | C | 4.2 | — | C/RW PIT | |||||||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 10.1 | 35.4 | C | 11.4 | 4.5 | 20:50 | 2 | 0 | 1 | 0 | C UTA | ||||
C/LW ANA | 0 | 1 | 0 | 2 | 16:04 | 3.8 | 14.9 | C | 43.7 | 14.5 | 20:18 | 0 | 0 | 0 | 2 | C ANA | ||||
W UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:33 | 6.5 | 20 | LW | 23.4 | 2.3 | 19:03 | -1 | 2 | 1 | 0 | LW VAN | ||||
W DAL | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:55 | 4 | 16 | LW | 9.5 | 2.5 | 18:07 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW CGY | ||||
W CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:30 | 6.7 | 22.9 | LW | 16.8 | 10.5 | 23:19 | 1 | 0 | 1 | 1 | LW LA | ||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:54 | 10.5 | 22.5 | LW | 27.5 | 8 | 15:59 | 1 | 0 | 2 | 0 | W CAR | ||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:17 | 6 | 8.6 | LW | 36.7 | 7.2 | 17:14 | 2 | 0 | 2 | 0 | W ANA | ||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | 2 | 12.5 | RW | 22 | 1.5 | 21:31 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:13 | 2.5 | 6.5 | RW | 6.3 | — | RW NSH | |||||||||
W CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 19:59 | 6 | 23.6 | RW | 10.3 | 8.9 | 18:56 | 0 | 0 | 1 | 1 | W CHI | ||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:53 | 3 | 11.2 | RW | 28.4 | 8.2 | 21:19 | -2 | 4 | 0 | 2 | RW TOR | ||||
| RW | 11.2 | — | W WSH | |||||||||||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | 2.5 | 24.1 | D | 9.5 | 3.5 | 19:08 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:41 | 2.5 | 11.5 | D | 4.1 | — | D CBJ | |||||||||
D SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 23:58 | 5.5 | 16.1 | D | 5.5 | — | D TB | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 22:57 | 2.5 | 9 | D | 17.2 | 4 | 24:14 | -2 | 0 | 1 | 0 | D VAN | ||||
D DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:07 | 1.5 | 6 | D | 6.6 | 0.6 | 21:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
C CAR | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:26 | 7.7 | 27.3 | F/D | 7.5 | — | D FLA | |||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:38 | 6.5 | 34.7 | F/D | 8.2 | — | C EDM | |||||||||
| F/D | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| F/D | 11.5 | 3.3 | 17:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||||||||||
| F/D | 11.5 | — | D SJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 10.5 | G | 27.5 | 10.75 | .939 | 2 | 31 | 33 | 1 | G LA | ||||
G UTA | 0 | 25 | 21 | 4 | .840 | 1.25 | -1.25 | G | 7.25 | — | G CAR | |||||||||
| G | 4.5 | — | G NSH | |||||||||||||||||
| Total | 109.95 | 552 | 559.9 | 97.05 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 112.85 | 543.95 | 504.35 | 97.05 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | 14.5 | BN | 23.7 | — | C NYI | ||||||||||||||
C MTL | — | 19.2 | BN | 32.4 | — | C NYI | ||||||||||||||
C FLA | — | 19.1 | BN | 6.3 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW NSH | — | 23.6 | BN | — | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
C/LW NJ | — | 12.3 | BN | 15 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/LW PHI | — | 11.4 | BN | 19.6 | — | C/LW BOS | ||||||||||||||
RW BUF | — | 11.3 | BN | 18.5 | — | RW TB | ||||||||||||||
RW NJ | — | 7.5 | BN | 17.5 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.6 | BN | 12.5 | — | W TB | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 12.9 | BN | — | — | W VGK | ||||||||||||||
C/RW BUF | — | 13.2 | BN | 5.7 | — | F STL | ||||||||||||||
C/RW NJ | — | 5.2 | BN | 7 | — | D NYI | ||||||||||||||
W MTL | — | 12.6 | BN | 3.5 | — | D VGK | ||||||||||||||
D EDM | — | 10.7 | BN | 8.1 | — | D BOS | ||||||||||||||
D VGK | — | 13 | BN | 7.1 | — | D WSH | ||||||||||||||
D WSH | — | 15 | BN | 2.6 | — | D NJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D EDM | — | 9 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D MTL | — | 3.5 | BN | -0.75 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G STL | — | 5.75 | BN | |||||||||||||||||
G NYI | — | 22.25 | BN | |||||||||||||||||
G PIT | — | -0.75 | BN | |||||||||||||||||
G VGK | — | 19.25 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 22.25 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.9 | 138.5 | 18.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NYR | — | — | IR | — | — | LW BUF | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
C/LW SJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | -2 | IR | |||||||||||||||||
G PHI | — | -0.5 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
C DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:16 | 2.9 | 2.9 | TAXI | — | — | RW PHI | |||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/RW BUF | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | W PIT | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW SJ | — | 18.7 | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
W PIT | — | 0.1 | TAXI | |||||||||||||||||
W OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.9 | 138.5 | 18.1 | 0 | Total | |||||||||||||||
