Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-7) | 50 | 59 | 135 | 0 | 128 | 10 | 380.85 | |
| (4-13) | 16 | 65 | 111 | 0 | 126 | 17 | 335.1 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 15.8 | C | 8.2 | — | C EDM | ||||||||||||||
C TOR | — | 9.9 | C | 9.7 | — | C MTL | ||||||||||||||
C COL | — | 10.5 | C | 8.1 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/LW EDM | — | 12.2 | C | 16.4 | — | C NYI | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | 10.7 | C | 15.7 | — | C ANA | ||||||||||||||
OUTR. Rakell W PIT | — | 16 | LW | 9.4 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:03 | 1 | 8 | LW | 12 | 5.5 | 14:47 | 1 | 0 | 1 | 0 | W WSH | ||||
LW WPG | — | 21.6 | LW | 12.1 | — | LW LA | ||||||||||||||
C/LW COL | — | 9.6 | LW | 11.1 | — | DTDP. Zacha C/LW BOS | ||||||||||||||
W NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:34 | 3.5 | 19.4 | LW | 14.8 | — | LW ANA | |||||||||
RW VGK | — | 15.5 | RW | 8.8 | — | RW NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | 17.8 | RW | 12.5 | — | W CHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | 5.1 | RW | 9 | — | W TB | ||||||||||||||
RW ANA | — | 6.2 | RW | 10 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W SJ | — | 10.4 | RW | 12.1 | 8.1 | 14:44 | 1 | 2 | 0 | 1 | W WSH | |||||||||
D BOS | — | 2.5 | D | 8 | — | D FLA | ||||||||||||||
D FLA | — | 14.5 | D | 10 | — | D VGK | ||||||||||||||
D SEA | — | 10 | D | 11.3 | — | D BOS | ||||||||||||||
D CBJ | — | 15.5 | D | 9.6 | 3.5 | 20:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D UTA | — | 7.5 | D | 13.7 | — | D DAL | ||||||||||||||
DTDG. Landeskog LW COL | — | 8.8 | F/D | 10.5 | — | RW TB | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 0 | -1 | 20:54 | 5.1 | 24.3 | F/D | 31.7 | — | C BOS | |||||||||
LW NYI | — | 5.7 | F/D | 17.7 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C VGK | — | 10.5 | F/D | 6.6 | — | D TB | ||||||||||||||
OUTA. Cirelli C TB | — | 10 | F/D | 13.7 | — | C DAL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 25.5 | G | 13.75 | — | G CAR | ||||||||||||||
G TOR | — | 11.5 | G | 15.5 | — | G NSH | ||||||||||||||
G MTL | — | 8.5 | G | 3.5 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| Total | 9.6 | 380.85 | 335.1 | 17.1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 11.7 | 383.85 | 339.45 | 17.1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW TB | — | 4.8 | BN | 9.9 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 7.4 | BN | 10.3 | — | C TOR | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 0.7 | BN | 7.3 | — | C UTA | ||||||||||||||
RW WSH | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 2.1 | 13.6 | BN | — | — | LW FA | |||||||||
D NSH | — | 7.5 | BN | — | — | OUTZ. Benson LW BUF | ||||||||||||||
D CGY | — | 6.8 | BN | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
D DAL | — | 6.5 | BN | 1 | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
D NSH | — | 3.5 | BN | 5.5 | — | W CAR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | 22.5 | BN | 5.7 | — | F STL | ||||||||||||||
G SJ | — | 2.75 | BN | 5 | — | D DET | ||||||||||||||
G VGK | — | 3.25 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
G FA | — | — | BN | 3.5 | — | D NYI | ||||||||||||||
G DAL | — | 16 | BN | 7.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | 7.5 | — | D VAN | ||||||||||||||
G WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 12.25 | BN | 9 | — | D SJ | |||||||||
G SEA | — | 23.25 | BN | 5 | — | D NJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 8.25 | BN | -0.25 | — | G LA | ||||||||||||||
G UTA | — | 10.25 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
| Total | 2.1 | 138.25 | 77.3 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW MIN | — | — | IR | — | — | OUTJ. Huberdeau C/LW CGY | ||||||||||||||
W NJ | — | — | IR | 3 | — | RW PIT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | — | — | IRC. Price G FA | ||||||||||||||
G TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW VAN | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 9.7 | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW NJ | — | 3.5 | TAXI | — | — | W NYR | ||||||||||||||
W STL | — | 0.1 | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
W BUF | — | 1.5 | TAXI | — | — | D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | — | 11.5 | TAXI | |||||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.1 | 138.25 | 77.3 | 0 | Total | |||||||||||||||