Week 25 '24-25 Mon 3/31-Sun 4/6 | |||||||||
Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
#2 (16-4) | 34 | 66 | 52 | 86 | 16 | 111 | 33 | 399.9 | |
#1 (19-1) | 37 | 112 | 43 | 91 | 39 | 118 | 75 | 515.05 | |
Final Championship |
Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 16:35 | 3.9 | 10.6 | C | 25.7 | 5.2 | 15:17 | -1 | 0 | 1 | 0 | C WSH | ||||
C/LW STL | — | 12.7 | C | 12.9 | 3.3 | 18:11 | -1 | 2 | 0 | 0 | C VGK | |||||||||
C TOR | — | 11.7 | C | 14.6 | 3.6 | 16:20 | -1 | 2 | 0 | 0 | C/LW WSH | |||||||||
C COL | — | 19.2 | C | 1.5 | 1.5 | 16:53 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW CHI | |||||||||
C/LW EDM | — | 9.9 | C | 7.1 | — | C SEA | ||||||||||||||
W PIT | 1 | 0 | 0 | -1 | 19:20 | 7.5 | 20.1 | LW | 10 | 5.5 | 15:41 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW CHI | ||||
LW NYR | — | 12.5 | LW | 6.1 | 2.1 | 17:42 | 0 | 0 | 0 | 0 | W VAN | |||||||||
LW WPG | — | 9 | LW | 14.5 | 6.5 | 21:08 | 0 | 0 | 0 | 1 | W DET | |||||||||
DTDR. Colton C/LW COL | — | 11 | LW | 2.5 | 2.5 | 17:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | |||||||||
LW NYR | — | 4.1 | LW | 6.2 | 0.7 | 17:39 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
RW VGK | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:24 | 3 | 8.1 | RW | 12.1 | 2 | 15:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW ANA | ||||
RW BOS | 0 | 3 | 0 | 0 | 19:04 | 8.5 | 39.7 | RW | 8.8 | 2.2 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW MTL | ||||
RW PHI | — | 8.7 | RW | 15.1 | 7.5 | 14:13 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW COL | |||||||||
RW ANA | — | 11.2 | RW | 1.5 | 1.5 | 15:27 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
RW VAN | 0 | 1 | 0 | -1 | 14:11 | 5.5 | 16.2 | RW | 14.3 | 3.3 | 17:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||
D CGY | — | 24 | D | 7.8 | 1.5 | 22:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
D SEA | — | 6.8 | D | 13.1 | 6 | 22:26 | 2 | 0 | 2 | 0 | D OTT | |||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:53 | 6.5 | 19.5 | D | 9.5 | 0.5 | 19:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D UTA | — | 8.1 | D | 19.5 | 8.5 | 22:31 | 3 | 0 | 1 | 1 | D BUF | |||||||||
D NSH | — | 2 | D | 13.5 | 5 | 20:34 | 2 | 0 | 1 | 0 | D NYI | |||||||||
RW NYR | — | 6.9 | F/D | — | — | D FA | ||||||||||||||
LW NJ | — | 5 | F/D | 7 | — | D TOR | ||||||||||||||
C NSH | — | 4.2 | F/D | 18.7 | — | C UTA | ||||||||||||||
C TB | — | 9.6 | F/D | 10.3 | 3.2 | 14:49 | 1 | 0 | 1 | 0 | C MTL | |||||||||
DTDB. Hagel LW TB | — | 8.2 | F/D | 21.5 | 3.4 | 16:26 | -3 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G FLA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.5 | G | 7 | — | G COL | |||||||||
G TOR | — | 28 | G | 0 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NSH | |||||||||
G WSH | 0 | 22 | 18 | 4 | .818 | -1.5 | 14.75 | G | 6.75 | — | G ANA | |||||||||
Total | 33.4 | 399.9 | 515.05 | 75.5 | Total | |||||||||||||||
Optimum | 93.25 | 425.45 | 436.95 | 76.2 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C VGK | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:54 | 4.5 | 12.9 | BN | 15.6 | — | C TB | |||||||||
LW NYI | 0 | 1 | 0 | 1 | 16:47 | 3.5 | 5.3 | BN | 19.7 | — | DTDN. Hischier C NJ | |||||||||
C/LW NSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 23:25 | 8.6 | 14.9 | BN | 33.2 | — | C STL | |||||||||
RW MIN | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:52 | 3.5 | 15.5 | BN | 6.3 | — | C CAR | |||||||||
RW WSH | 0 | 1 | 0 | -1 | 18:17 | 4 | 16.2 | BN | 13.8 | — | C SJ | |||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G NJ | — | — | BN | 5.4 | — | LW CAR | ||||||||||||||
G COL | — | 12.5 | BN | 10.1 | — | LW SJ | ||||||||||||||
G SJ | 0 | 30 | 28 | 2 | .933 | 3 | 3 | BN | — | — | LW STL | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 26 | BN | 15.1 | — | LW TOR | |||||||||
G VGK | 1 | 21 | 19 | 2 | .905 | 7.75 | 6 | BN | 14.7 | — | C/LW WPG | |||||||||
G FA | — | 1.25 | BN | 12.2 | — | C/RW UTA | ||||||||||||||
G DAL | 0 | 41 | 38 | 3 | .927 | 6.5 | 17.5 | BN | 6.5 | — | C/RW COL | |||||||||
G TOR | — | — | BN | 5 | — | W CGY | ||||||||||||||
G VAN | 0 | 35 | 32 | 3 | .914 | 3 | 3 | BN | 31.5 | — | D COL | |||||||||
G SEA | — | 26.75 | BN | 8.1 | — | D UTA | ||||||||||||||
G CGY | — | 17.5 | BN | 2 | — | D NYR | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
G UTA | — | 23.25 | BN | 27.5 | — | G NJ | ||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
BN | -2 | — | G CAR | |||||||||||||||||
Total | 64.35 | 183.75 | 15.5 | 0.7 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
LW COL | — | — | IR | — | — | C CAR | ||||||||||||||
C/RW WPG | — | — | IR | 3.8 | — | OUTA. Barkov C FLA | ||||||||||||||
IRR. Josi D NSH | — | — | IR | — | — | OUTJ. Norris C BUF | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | IRK. Dach C MTL | ||||||||||||||
OUTA. Ekblad D FLA | — | — | IR | 6.5 | — | DTDD. Holloway LW STL | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
G CHI | — | — | IR | — | — | C/LW VAN | ||||||||||||||
OUTL. Thompson G WSH | — | -2.75 | IR | — | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
聽 | 聽 | G | Ast | PIM | +/- | Min | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | Min | +/- | PIM | Ast | G | 聽 | 聽 | ||
C DET | 0 | 1 | 0 | 0 | 16:03 | 5 | 14.5 | TAXI | — | — | C VGK | |||||||||
RW DAL | — | — | TAXI | 8 | 0.7 | 10:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | |||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:28 | 1 | 7.5 | TAXI | — | — | D UTA | |||||||||
RW BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:34 | 0.5 | 4.5 | TAXI | — | — | D MIN | |||||||||
RW BOS | 0 | 0 | 0 | -3 | 12:23 | 0.5 | 2.1 | TAXI | ||||||||||||
聽 | 聽 | W | SA | SV | GA | % | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | 聽 | % | GA | SV | SA | W | 聽 | 聽 | ||
OUTF. Sandstrom G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G FA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G MTL | 1 | 37 | 36 | 1 | .973 | 13 | 13 | TAXI | ||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
Total | 64.35 | 183.75 | 15.5 | 0.7 | Total |