
Week 23 '23-24 Mon 3/18-Sun 3/24 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| #5 (3-19) | 30 | 112 | 7 | 95 | 62 | 60 | 103 | 468.35 | |
| #4 (12-10) | 10 | 105 | 28 | 81 | 15 | 71 | 105 | 414.55 | |
| Final Playoff Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | 1 | 3 | 0 | 0 | 20:10 | 17.8 | 30.5 | C | 27 | — | C NYR | |||||||||
C CAR | 0 | 1 | 0 | 1 | 15:28 | 8 | 12.1 | C | 19.2 | 8.5 | 19:02 | 2 | 0 | 1 | 1 | C MTL | ||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:43 | 3.9 | 17.1 | C | 15.2 | — | C STL | |||||||||
C COL | 1 | 2 | 0 | 1 | 24:52 | 12.9 | 32.6 | C | 19.9 | 7 | 17:58 | 3 | 0 | 1 | 0 | C FLA | ||||
C EDM | 0 | 2 | 0 | -1 | 22:57 | 7.8 | 38.6 | C | 9.9 | 5.9 | 16:17 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW DAL | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 13:43 | 2 | 4.5 | LW | 8.2 | 2.5 | 15:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SJ | ||||
RW MIN | 1 | 0 | 0 | 0 | 12:23 | 8 | 11.5 | LW | 16.7 | 4.2 | 17:15 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
LW TB | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:29 | 3.5 | 25 | LW | 21.8 | 10 | 18:03 | 0 | 0 | 2 | 1 | RW OTT | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -2 | 15:52 | 1.9 | 12.3 | LW | 15.6 | 3 | 22:02 | 1 | 0 | 1 | 0 | RW NJ | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:08 | 2 | 10 | LW | 9.5 | 3 | 17:33 | 2 | 0 | 1 | 0 | W MTL | ||||
C/RW DAL | 1 | 2 | 0 | 3 | 15:43 | 10.8 | 15.1 | RW | 19.6 | 10.1 | 17:25 | 3 | 0 | 2 | 1 | C/RW DAL | ||||
RW DET | — | 17.5 | RW | 22.7 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW SJ | — | 6.5 | RW | 17.1 | 10.6 | 20:15 | 3 | 2 | 1 | 2 | C/RW FLA | |||||||||
RW PHI | — | — | RW | 13.1 | — | W MIN | ||||||||||||||
| RW | 14 | 0.5 | 17:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||||||||||
OUTV. Hedman D TB | — | 10.1 | D | — | — | OUTJ. Trouba D ANA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 24:37 | 3.5 | 10 | D | 17.8 | 3 | 17:59 | 0 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D WSH | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:15 | 1 | 13.5 | D | 11.1 | 6.6 | 21:45 | 1 | 2 | 2 | 0 | D COL | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | 20:43 | 2 | 14.5 | D | — | — | OUTV. Dunn D SEA | |||||||||
D OTT | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:03 | 1 | 9.1 | D | 21.7 | 13 | 20:01 | 0 | 0 | 0 | 2 | D WSH | ||||
W OTT | — | 3.5 | F/D | 14.8 | 5.5 | 16:19 | 0 | 0 | 1 | 0 | C FLA | |||||||||
C FA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:41 | 1.3 | 10.1 | F/D | 16 | 1 | 17:19 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW DAL | ||||
C OTT | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:44 | 2.9 | 17.8 | F/D | 26.8 | 6.2 | 21:10 | 2 | 0 | 1 | 0 | RW BUF | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 2 | 24:04 | 1 | 12.1 | F/D | 14.5 | — | W DET | |||||||||
LW DET | — | — | F/D | 8.1 | 4.4 | 18:31 | -3 | 0 | 0 | 0 | C/LW ANA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TB | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 18 | G | 10.25 | — | G STL | |||||||||
G WPG | 0 | 19 | 16 | 3 | .842 | -1 | 10 | G | 11.75 | — | G OTT | |||||||||
G BUF | 1 | 33 | 32 | 1 | .970 | 14 | 22.75 | G | 12.25 | — | G STL | |||||||||
| Total | 104.3 | 468.35 | 414.55 | 105 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 128.55 | 496.9 | 600.65 | 168.4 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C DET | — | 17.5 | BN | 13.1 | 4 | 18:41 | -1 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
C CHI | — | 11.6 | BN | 14.8 | — | C DET | ||||||||||||||
LW FLA | — | 5.8 | BN | 35.3 | 8.6 | 22:20 | 0 | 0 | 0 | 1 | C CAR | |||||||||
LW FA | — | 6 | BN | 44.2 | 7.3 | 23:28 | 0 | 0 | 1 | 0 | C TOR | |||||||||
C/LW CBJ | — | 19.6 | BN | 29 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C/LW LA | — | 7 | BN | 24.8 | 1.2 | 22:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CAR | |||||||||
RW VGK | — | — | BN | 31.6 | 8.1 | 19:46 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/RW BUF | |||||||||
W NYR | — | 17 | BN | 15.8 | 6.9 | 22:28 | -1 | 0 | 0 | 1 | W UTA | |||||||||
D WSH | 1 | 0 | 0 | 1 | 26:42 | 8.5 | 27.6 | BN | 6.5 | 1.5 | 14:38 | 0 | 4 | 0 | 0 | W CAR | ||||
D FA | — | — | BN | 8 | 1.5 | 20:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WPG | |||||||||
D STL | — | 13.5 | BN | 31 | 9.5 | 25:52 | 0 | 0 | 3 | 0 | D EDM | |||||||||
D VAN | — | 11.5 | BN | 19 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | -3.75 | BN | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G BOS | 1 | 36 | 33 | 3 | .917 | 10.25 | 14.75 | BN | 1.5 | 1.5 | .897 | 3 | 26 | 29 | 0 | G NYI | ||||
G DAL | — | 23.25 | BN | 6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G EDM | |||||||||
G BOS | — | 1.5 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 24.25 | 151.95 | 336.3 | 75.3 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | 28.5 | 7 | 20:41 | 2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | |||||||||
C VGK | — | — | IR | — | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
LW NJ | — | — | IR | 13 | 3 | 20:31 | -2 | 0 | 0 | 0 | W COL | |||||||||
RW FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 7.3 | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C LA | — | -0.8 | TAXI | — | — | C DET | ||||||||||||||
IRM. Rossi C MIN | — | 15.4 | TAXI | — | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C SEA | — | — | TAXI | 13.1 | 3 | 10:47 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW WSH | |||||||||
LW VAN | — | 15.5 | TAXI | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW FA | — | — | TAXI | 7.1 | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
RW FLA | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | 13.2 | 2.2 | 18:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | |||||||||
D NJ | 0 | 1 | 0 | 0 | 20:45 | 5.5 | 21.7 | TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||
D DET | — | 3.6 | TAXI | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | 15.6 | 8.5 | 23:29 | 4 | 0 | 2 | 1 | D MTL | |||||||||
G MIN | — | — | TAXI | 6.7 | 1.5 | 17:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | — | — | G VGK | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| Total | 24.25 | 151.95 | 336.3 | 75.3 | Total | |||||||||||||||
