
Week 4 '25-26 Mon 10/27-Sun 11/2 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-10) | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 0 | 4.04 | |
| (14-3) | 0 | 2 | 0 | 2 | 0 | 1 | 1 | 5.78 | |
| Final Division Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/LW EDM | — | 0.46 | C | 0.44 | 0.07 | 24:07 | 0 | 0 | 1 | 0 | C DET | |||||||||
C VGK | — | 0.31 | C | 0.13 | — | C WSH | ||||||||||||||
C/LW CGY | 2 | 0 | 0 | 2 | 18:27 | 0.25 | 0.54 | LW | 0.39 | — | LW VAN | |||||||||
W UTA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | 0.01 | 0.07 | LW | 0.31 | 0.01 | 14:32 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | ||||
RW STL | — | 0.26 | RW | 0.63 | 0.06 | 16:29 | 0 | 0 | 1 | 0 | W DET | |||||||||
C/RW WPG | — | 0.63 | RW | 0.36 | 0.06 | 21:21 | 1 | 0 | 1 | 0 | C/RW SJ | |||||||||
DTDG. Landeskog LW COL | — | 0.17 | W | 0.17 | — | W OTT | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | 1 | 16:13 | 0 | 0.37 | W | 0.09 | 0 | 7:37 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
LW CBJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:33 | 0.08 | 0.29 | W | 0.51 | 0.2 | 16:50 | 2 | 0 | 1 | 1 | LW ANA | ||||
D NSH | — | — | D | 0.21 | 0.06 | 18:58 | -1 | 0 | 1 | 0 | D SJ | |||||||||
D EDM | — | 0.22 | D | 0.04 | — | D DAL | ||||||||||||||
D FLA | — | 0.12 | D | 0.19 | 0.11 | 25:59 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CGY | |||||||||
D DAL | — | 0.06 | D | 0.06 | — | D DAL | ||||||||||||||
C/LW BOS | — | 0.19 | C/D | 0.19 | — | C EDM | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 0.34 | C/D | 0.46 | — | D SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | 0.21 | C/D | 0.08 | — | D SEA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G VAN | — | 0.2 | G | 0.07 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NJ | |||||||||
G UTA | 0 | 25 | 22 | 3 | .880 | -0.08 | -0.4 | G | 0.26 | — | G CAR | |||||||||
| Total | 0.26 | 4.04 | 5.78 | 0.57 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 0.26 | 4.43 | 5.7 | 0.74 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTZ. Benson LW BUF | — | 0.07 | BN | 0.02 | — | C NSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | 0.26 | BN | 0.43 | 0.17 | 16:19 | 2 | 2 | 0 | 1 | C TB | |||||||||
RW DAL | — | 0.02 | BN | 0.29 | — | W VGK | ||||||||||||||
W SEA | — | 0.01 | BN | 0.14 | 0 | 16:43 | -2 | 0 | 0 | 0 | W UTA | |||||||||
D WSH | — | 0.18 | BN | 0.31 | — | D WPG | ||||||||||||||
D WSH | — | — | BN | 0.1 | — | D VGK | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D WSH | — | 0.08 | BN | 0.28 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G TB | |||||||||
| Total | 0 | 0.62 | 0.44 | 0.17 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| IR | 0.06 | — | RW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | W STL | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| TAXI | — | — | LW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | LW DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | W UTA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | 0 | 17:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | D UTA | ||||||||||||
| TAXI | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 0.62 | 0.44 | 0.17 | Total | |||||||||||||||
