Week 22 '25-26 Mon 3/2-Sun 3/8 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (7-13) | 8 | 53 | 23 | 27 | 59 | 24 | 31 | 224.7 | |
| (5-15) | 0 | 27 | 9 | 25 | 39 | 38 | 15 | 152.65 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:06 | 0.67 | 8.33 | C | 3.66 | — | C WPG | |||||||||
C COL | 1 | 0 | 2 | 1 | 12:16 | 3.6 | 4.53 | C | 4.27 | — | DTDK. Dach C/RW MTL | |||||||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:37 | 0 | 1 | C | 11 | — | C UTA | |||||||||
C/LW COL | 0 | 0 | 2 | -1 | 12:41 | 1.93 | 6.86 | C | 4.33 | — | C NYR | |||||||||
W CHI | 0 | 2 | 0 | 3 | 18:22 | 4 | 9 | LW | — | — | W UTA | |||||||||
LW DAL | 0 | 1 | 0 | 0 | 14:43 | 2.33 | 4.27 | LW | 5.67 | — | W PHI | |||||||||
W ANA | 0 | 0 | 0 | -2 | 18:56 | 0.33 | 19.59 | LW | 2.33 | 1 | 9:10 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | ||||
F TOR | — | 8.94 | LW | 6.33 | — | LW LA | ||||||||||||||
RW UTA | — | 1.66 | RW | 2.27 | 0.67 | 10:57 | -1 | 0 | 0 | 0 | C/RW NJ | |||||||||
C/RW EDM | 1 | 0 | 0 | 1 | 10:59 | 3 | 5 | RW | 1.6 | 0.67 | 14:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW PIT | ||||
C/RW PIT | — | — | RW | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:20 | 1.6 | 16.59 | RW | 13.6 | — | RW NSH | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:41 | 1 | 7.36 | D | 7.65 | — | D OTT | |||||||||
D BUF | — | 2.66 | D | 16.29 | 9.76 | 23:13 | 2 | 7 | 3 | 0 | D TB | |||||||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | -3 | 24:57 | 2.27 | 8.52 | D | 4.66 | — | D PHI | |||||||||
D DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 23:18 | 0.33 | 4.32 | D | 5.66 | 2.66 | 19:52 | 0 | 0 | 1 | 0 | D PIT | ||||
D BUF | 0 | 0 | 2 | -4 | 27:08 | 1.6 | 13.26 | D | — | — | D UTA | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:45 | 0.6 | 5.6 | D | 1.27 | — | D MTL | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 2 | -1 | 19:28 | 2.6 | 5.27 | F/D | 1.66 | — | D NYI | |||||||||
D NJ | 0 | 0 | 2 | 0 | 21:59 | 1.26 | 7.85 | F/D | 1.27 | — | C/RW PHI | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:35 | 1.33 | 3.93 | F/D | 0.33 | — | C/RW CAR | |||||||||
D CHI | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:00 | 2.33 | 4.67 | F/D | 6 | — | D CBJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | 7.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G STL | ||||
G CGY | — | 5.8 | G | 0.6 | — | G MTL | ||||||||||||||
| Total | 30.78 | 224.7 | 152.65 | 14.76 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 32.78 | 200.4 | 225.69 | 70.71 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | 4.33 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C SEA | — | 0.67 | BN | 6.59 | 1 | 14:58 | 1 | 0 | 0 | 0 | C COL | |||||||||
C SEA | — | 4 | BN | 11.59 | 2.26 | 15:03 | 0 | 2 | 0 | 0 | LW MIN | |||||||||
C WPG | — | — | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW CAR | — | 6.6 | BN | 14.49 | 2.66 | 17:43 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW STL | |||||||||
LW CGY | — | 1.67 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | 6.26 | BN | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
RW WSH | — | 8.33 | BN | 4.26 | — | C/LW FLA | ||||||||||||||
W FLA | — | 19.33 | BN | 1.34 | 0 | 10:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW DET | |||||||||
W NYI | — | 0.66 | BN | 7.66 | 7 | 10:22 | 1 | 0 | 1 | 1 | RW DET | |||||||||
W LA | — | — | BN | 6.33 | 4 | 15:56 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW EDM | |||||||||
D LA | — | 2 | BN | 4.33 | 4 | 13:43 | 1 | 0 | 0 | 1 | RW STL | |||||||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:04 | 2.33 | 6.92 | BN | 10.27 | 3.67 | 11:32 | 0 | 0 | 0 | 1 | RW DAL | ||||
D NYI | — | 2 | BN | 2 | 2 | 12:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DET | |||||||||
D FLA | — | 2.92 | BN | — | — | C/RW CHI | ||||||||||||||
D SEA | — | 0.33 | BN | 8.26 | 4.33 | 7:33 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW TB | |||||||||
D SJ | — | — | BN | 8.99 | 5.33 | 13:15 | 0 | 0 | 0 | 1 | W STL | |||||||||
D MTL | — | 18 | BN | 0.93 | — | W STL | ||||||||||||||
D CGY | — | 4.6 | BN | 7.33 | 0 | 19:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | W DET | |||||||||
D NSH | — | — | BN | 4.6 | 0.33 | 14:09 | 1 | 0 | 0 | 0 | F CHI | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | — | BN | 6.46 | 1.6 | 13:23 | 0 | 2 | 0 | 0 | D MIN | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 2.32 | — | D LA | |||||||||||||||||
| BN | 3.2 | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | — | — | D PHI | |||||||||||||||||
| BN | 8.6 | — | D NSH | |||||||||||||||||
| BN | 7.09 | 5.43 | 11:58 | 1 | 17 | 0 | 0 | D STL | ||||||||||||
| BN | 5.34 | — | D DAL | |||||||||||||||||
| BN | 10.18 | 1 | 20:27 | 1 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||||||||||
| BN | 7.31 | — | D NSH | |||||||||||||||||
| BN | 1 | — | D TB | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 25.8 | 9.4 | .941 | 2 | 32 | 34 | 1 | G COL | ||||||||||||
| Total | 2.33 | 21.26 | 141.21 | 55.95 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW SEA | — | 0.6 | IR | — | — | LW CGY | ||||||||||||||
| IR | 0.66 | — | RW SJ | |||||||||||||||||
| IR | — | — | IRS. Jones D FLA | |||||||||||||||||
| IR | 1.94 | 1.94 | 20:25 | 1 | 2 | 0 | 0 | D CHI | ||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C STL | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C BOS | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C PIT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | LW WSH | ||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | — | — | LW DET | ||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
W OTT | — | — | TAXI | 2.6 | — | D CHI | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | 4.94 | — | D VAN | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | 2 | — | D VAN | ||||||||||||||
D DET | — | 2.33 | TAXI | — | — | D SEA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
| Total | 2.33 | 21.26 | 141.21 | 55.95 | Total | |||||||||||||||