
Week 17 '25-26 Mon 1/26-Sun 2/1 | ||||||||||||
| Team | Yet | In | F | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 1 | 0 | 0 | 22 | 55 | 10 | 65 | - | 0 | 0 | 152.22 | |
| (7-9) | 1 | 0 | 0 | 6 | 24 | 15 | 54 | - | 0 | 0 | 99.11 | |
| Regular Season Game ThatNoob... leads series 1-0 | ||||||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW NYR | — | 12.59 | C | 0.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 7.52 | C | 1 | — | C CAR | ||||||||||||||
C TOR | — | 8 | C | — | — | C DET | ||||||||||||||
C MTL | — | 13.33 | C | 5.47 | — | C/RW STL | ||||||||||||||
DTDB. Marchand W FLA | — | 2 | LW | 2.66 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 5.93 | LW | 0.33 | — | DTDN. Hoglander LW VAN | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 3.33 | LW | 4.66 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW TOR | — | 4.33 | LW | 1.67 | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 4.67 | RW | 7.67 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW CHI | — | 0 | RW | 12 | — | W DET | ||||||||||||||
W CAR | — | 3 | RW | 2.5 | — | RW CGY | ||||||||||||||
W MTL | — | 7 | RW | 5 | — | RW MTL | ||||||||||||||
D COL | — | 0.67 | D | 2.93 | — | D WSH | ||||||||||||||
D TOR | — | 5.67 | D | 4.93 | — | D UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 4.99 | D | 3.99 | — | D DAL | ||||||||||||||
D BUF | — | 3.34 | D | 1.67 | — | D LA | ||||||||||||||
D LA | — | 6.33 | D | 2.26 | — | D UTA | ||||||||||||||
D ANA | — | 5.99 | D | 0.66 | — | D CGY | ||||||||||||||
C PIT | — | 2.93 | F/D | 8.2 | — | W VAN | ||||||||||||||
D CAR | — | 11.67 | F/D | 0.66 | — | RW VAN | ||||||||||||||
LW TB | — | 3.33 | F/D | 8.6 | — | C LA | ||||||||||||||
W NJ | — | 1 | F/D | — | — | W STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FLA | — | 0.2 | G | 0.4 | — | DTDL. Thompson G WSH | ||||||||||||||
G EDM | — | 5.4 | G | 5.2 | — | G CAR | ||||||||||||||
| Total | 0 | 152.22 | 99.11 | 0 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 159.69 | 120.19 | Optimum | |||||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 6 | BN | 3.33 | — | C TB | ||||||||||||||
C UTA | — | 7.8 | BN | 9.33 | — | C/LW TB | ||||||||||||||
C OTT | — | 0.33 | BN | — | — | C/LW OTT | ||||||||||||||
LW VAN | — | — | BN | 2.33 | — | RW OTT | ||||||||||||||
LW LA | — | — | BN | 1 | — | RW OTT | ||||||||||||||
LW CHI | — | 0.93 | BN | 0.33 | — | RW CGY | ||||||||||||||
LW DAL | — | 1.67 | BN | — | — | C/RW MTL | ||||||||||||||
RW NYR | — | 3.66 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW WPG | — | 4 | BN | 3 | — | W UTA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 4.27 | BN | 3 | — | D CAR | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 4.33 | BN | 2.67 | — | D OTT | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | BN | 3.66 | — | D OTT | ||||||||||||||
W SEA | — | 0.67 | BN | 5.33 | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
W VAN | — | — | BN | 8.4 | — | G NJ | ||||||||||||||
W CAR | — | — | BN | 0 | — | G SJ | ||||||||||||||
W CHI | — | 0 | BN | 6.6 | — | G PIT | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 5.6 | BN | — | — | G BUF | ||||||||||||||
D DET | — | 2.33 | BN | — | — | G WPG | ||||||||||||||
D FLA | — | 1.27 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
D CBJ | — | 3.93 | BN | — | — | G NJ | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.66 | BN | — | — | G LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D STL | — | 5.27 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 0.67 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 7.27 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | — | 0.66 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | 7.8 | BN | |||||||||||||||||
G COL | — | 0.6 | BN | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | BN | |||||||||||||||||
G CGY | — | 0 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 44.05 | 34.32 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | — | IR | — | — | LW MTL | ||||||||||||||
C STL | — | — | IR | — | — | IRP. Suter C/LW STL | ||||||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
OUTA. Turcotte C LA | — | — | IR | — | — | D BOS | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | — | IR | — | — | G CAR | ||||||||||||||
DTDS. Halliday C/LW OTT | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/RW DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
W VAN | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D PIT | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 0.33 | TAXI | — | — | C OTT | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | 0 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | 0 | — | C CBJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C CGY | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW ANA | ||||||||||||||
RW CHI | — | 0 | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 0 | TAXI | — | — | RW VGK | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
W SEA | — | — | TAXI | 1 | — | C/RW OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | D DET | ||||||||||||||
D WPG | — | 2 | TAXI | 0 | — | D CHI | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D MTL | ||||||||||||||
D PIT | — | — | TAXI | 0.33 | — | D CGY | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G NYI | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G PHI | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G BUF | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G FLA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 44.05 | 34.32 | 0 | Total | |||||||||||||||
