
Week 14 '25-26 Mon 1/5-Sun 1/11 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-12) | 30 | 35 | 14 | 51 | 5 | 37 | 3 | 174.28 | |
| (10-6) | 31 | 62 | 37 | 45 | 25 | 46 | 26 | 272.76 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:22 | 1 | 6.16 | C | 3.43 | — | C/RW ANA | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 9:25 | 0.67 | 2 | C | 3.26 | 2 | 10:56 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SJ | ||||
C/RW CHI | — | — | C | 13.32 | 4.66 | 15:04 | 3 | 0 | 2 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
C/LW CBJ | — | 2.6 | C | 2.33 | 0 | 15:34 | -1 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
LW UTA | — | — | LW | 11.33 | 2.33 | 12:15 | 1 | 0 | 1 | 0 | LW SJ | |||||||||
W STL | — | 1 | LW | 9 | 0 | 17:03 | 1 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | |||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | -1 | 6:58 | 0.67 | 1.34 | LW | 11.02 | 1.33 | 9:50 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
LW LA | — | 4.66 | LW | 11.2 | 4.33 | 16:16 | 1 | 0 | 0 | 1 | W NSH | |||||||||
RW SJ | — | 3.17 | RW | 5.66 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:12 | 0 | 2.33 | RW | 8.77 | 1.67 | 12:51 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
RW SJ | — | — | RW | 7.44 | 1 | 16:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CBJ | |||||||||
RW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:21 | 0.33 | 0.99 | RW | 14.2 | — | C/RW BUF | |||||||||
D OTT | — | 5.58 | D | 10.29 | — | D ANA | ||||||||||||||
D NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:08 | 0.33 | 4.32 | D | 9.98 | 3.66 | 28:19 | -2 | 0 | 1 | 0 | D CBJ | ||||
D PHI | — | 9.94 | D | 6.59 | 1.33 | 18:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | D PIT | |||||||||
DTDD. Mateychuk D CBJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 0:41 | 0 | 1.93 | D | 3.86 | 1 | 13:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D NSH | 0 | 0 | 2 | 1 | 15:38 | 0.6 | 2.26 | D | 2.33 | 2.33 | 14:09 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D UTA | — | — | D | 13.52 | 0.66 | 22:20 | -1 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
D PHI | — | 2.99 | F/D | 8.66 | — | LW BUF | ||||||||||||||
W PHI | — | 8.67 | F/D | 7.33 | 0 | 12:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CBJ | |||||||||
W DET | — | 14.66 | F/D | 1.34 | — | W FLA | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:13 | 0 | — | F/D | 13.33 | — | C BUF | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 10.6 | G | 8.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | |||||||||
G STL | — | 0.4 | G | 26 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G UTA | |||||||||
| Total | 3.6 | 174.28 | 272.76 | 26.3 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 6.6 | 174.43 | 270.84 | 26.3 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 7.33 | — | C TOR | ||||||||||||||
C COL | — | 5 | BN | 7 | — | C DET | ||||||||||||||
C NYR | — | — | BN | 1.67 | — | LW VAN | ||||||||||||||
LW MIN | — | 4.94 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW DET | — | 6.93 | BN | 12.87 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 12.01 | — | LW ANA | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | — | — | C/LW DAL | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | BN | 1.86 | — | RW MTL | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 10.19 | BN | 11.27 | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW DET | — | 14.66 | BN | 2.33 | — | C/RW DAL | ||||||||||||||
OUTK. Kapanen RW EDM | — | 11.67 | BN | 2.93 | — | W OTT | ||||||||||||||
RW STL | — | — | BN | 0.33 | — | W NJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 3.66 | BN | 4.33 | — | D EDM | ||||||||||||||
RW DAL | — | 0.67 | BN | 10.25 | — | D SEA | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 10.32 | — | D CHI | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | — | BN | 5.99 | — | D PHI | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | BN | 3.19 | — | D MIN | ||||||||||||||
W NYI | — | 3 | BN | 8.6 | — | D MTL | ||||||||||||||
F CHI | — | 2.53 | BN | 5 | — | D CGY | ||||||||||||||
D LA | — | 4.65 | BN | 1.99 | — | D NYR | ||||||||||||||
D CGY | — | 2.33 | BN | 2.93 | — | D ANA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D TB | — | 8.93 | BN | 15.8 | — | G TB | ||||||||||||||
D STL | — | 6.93 | BN | 6.8 | — | G LA | ||||||||||||||
D DAL | — | 6.3 | BN | 11.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CHI | — | 2.59 | BN | |||||||||||||||||
DTDS. Edvinsson D DET | — | 9.21 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 2.26 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G MTL | — | 8 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 3 | 21.7 | 70.44 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MTL | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | 5 | — | RW LA | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | RW FA | ||||||||||||||
C/RW STL | — | — | IR | — | — | W MTL | ||||||||||||||
D MIN | — | — | IR | — | — | W LA | ||||||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | — | IR | 0.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
D NJ | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:14 | 3 | 3 | IR | — | — | D EDM | |||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| IR | 1.8 | — | G NYR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW MTL | — | — | TAXI | -2.8 | — | G OTT | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | -0.6 | — | G OTT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | 2.6 | TAXI | |||||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 3 | 21.7 | 70.44 | 0 | Total | |||||||||||||||
