
Week 13 '25-26 Mon 12/29-Sun 1/4 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-14) | 63 | 10 | 46 | 26 | 6 | 26 | 14 | 189.62 | |
| (8-9) | 57 | 11 | 38 | 7 | 44 | 33 | 6 | 196.7 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CAR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:11 | 1.26 | 5.92 | C | 2.66 | — | C/RW ANA | |||||||||
DTDN. Paul C TB | — | 3.66 | C | 20 | 0.66 | 23:29 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW FLA | |||||||||
C/LW NYI | — | 0.66 | C | 12.33 | — | C CGY | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 0.33 | C | 2.33 | — | C VAN | ||||||||||||||
OUTG. Landeskog LW COL | 0 | 0 | 2 | 0 | 5:58 | 0.93 | 9.58 | LW | 10 | 3 | 18:34 | -1 | 0 | 0 | 1 | LW COL | ||||
LW NSH | — | 9.34 | LW | 8.33 | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW OTT | — | 1.5 | LW | 11.66 | — | LW STL | ||||||||||||||
DTDS. Milano LW WSH | — | 0.33 | LW | 3 | — | W NYR | ||||||||||||||
RW SEA | — | 3.61 | RW | 3 | — | RW MIN | ||||||||||||||
RW NSH | — | 14.33 | RW | 1.59 | — | W ANA | ||||||||||||||
RW CAR | 0 | 0 | 0 | 1 | 14:57 | 0.33 | 8.19 | RW | 2.93 | 0.6 | 13:24 | 0 | 2 | 0 | 0 | RW FLA | ||||
F SEA | — | — | RW | 4.33 | — | RW NYI | ||||||||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 25:46 | 3 | 15.65 | D | 8.45 | — | D STL | |||||||||
D WPG | — | 9.59 | D | 9.27 | — | D STL | ||||||||||||||
D WPG | — | 6.93 | D | 3.66 | 1.33 | 21:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | D FLA | |||||||||
D CAR | 0 | 0 | 2 | 1 | 23:55 | 2.59 | 7.59 | D | 3.59 | — | D NYI | |||||||||
D WPG | — | 2.92 | D | 14.53 | — | D MIN | ||||||||||||||
D DET | — | 1.32 | D | 5.32 | — | IRZ. Buium D VAN | ||||||||||||||
C STL | — | 5.99 | F/D | 10.59 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
IRN. Pionk D WPG | — | 9.09 | F/D | 2.66 | — | C ANA | ||||||||||||||
D BOS | — | 6.33 | F/D | 5.93 | — | C MIN | ||||||||||||||
D OTT | — | 1.34 | F/D | 7 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 1.6 | G | 3.6 | — | G WPG | |||||||||
G CHI | 1 | 15 | 13 | 2 | .867 | 5.6 | 5.6 | G | 14 | — | G MIN | |||||||||
| Total | 13.71 | 189.62 | 196.7 | 5.59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.97 | 207.83 | 254.9 | 15.92 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C EDM | — | 3.66 | BN | 3.66 | — | C CGY | ||||||||||||||
C SJ | — | 4.33 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C FLA | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:41 | 0 | 9.34 | BN | 13.27 | 0.33 | 12:35 | -2 | 0 | 0 | 0 | LW CBJ | ||||
C SJ | — | 6.6 | BN | 16.53 | — | LW SJ | ||||||||||||||
C PHI | — | — | BN | 4.27 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
DTDM. Foligno LW MIN | — | 9.67 | BN | 3 | 1.33 | 14:41 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW MTL | |||||||||
LW ANA | — | — | BN | 5.33 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
C/LW VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:32 | 0.67 | 7.34 | BN | — | — | RW TOR | |||||||||
C/LW SJ | — | 7.54 | BN | 1.66 | — | C/RW TB | ||||||||||||||
RW ANA | — | 12.6 | BN | 11.92 | — | W CGY | ||||||||||||||
RW FA | — | — | BN | — | — | W TB | ||||||||||||||
W COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:34 | 0.33 | 0.33 | BN | 11 | — | D NSH | |||||||||
W FA | — | — | BN | 5.33 | — | OUTB. McNabb D VGK | ||||||||||||||
W BUF | — | 11.25 | BN | 4 | 1.34 | 26:38 | -3 | 0 | 0 | 0 | D MTL | |||||||||
W NYR | — | — | BN | 11.18 | — | D EDM | ||||||||||||||
F STL | — | 6.13 | BN | 14.92 | — | D UTA | ||||||||||||||
D SJ | — | 7.19 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D BOS | — | 7.87 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D CGY | — | 10.59 | BN | 3.99 | 2.33 | 21:13 | 0 | 0 | 1 | 0 | D CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D CBJ | 0 | 0 | 2 | -1 | 28:44 | 1.26 | 7.12 | BN | 12 | 2.4 | .931 | 3 | 27 | 29 | 0 | G NJ | ||||
D BOS | — | 7.1 | BN | — | — | DTDL. Ullmark G OTT | ||||||||||||||
RW/D STL | — | 4 | BN | — | — | G FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G ANA | — | -0.4 | BN | 6.2 | — | G BUF | ||||||||||||||
G TOR | — | — | BN | 11 | — | G VAN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 25.4 | 2.6 | .884 | 5 | 38 | 43 | 0 | G CBJ | ||||||||||||
| BN | — | — | G VAN | |||||||||||||||||
| BN | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 2.26 | 58.27 | 141.98 | 10.33 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | LW NJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | IR | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | 0.67 | — | IRM. Wood RW CBJ | ||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D BOS | — | — | IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | C FA | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
LW NYR | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | LW DAL | ||||||||||||||
W CGY | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
D STL | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G CAR | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | C/RW SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | F CBJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| TAXI | 2.59 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D OTT | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 2.26 | 58.27 | 141.98 | 10.33 | Total | |||||||||||||||
