
Week 12 '25-26 Mon 12/22-Sun 12/28 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 27 | 56 | 0 | 0 | 0 | 30 | 40 | 151.86 | |
| (2-13) | 12 | 48 | 0 | 0 | 0 | 43 | 16 | 118.39 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C/RW CHI | 0 | 1 | 0 | 0 | 11:26 | 3.66 | 4.33 | C | 4.93 | 3.67 | 21:25 | -1 | 0 | 0 | 1 | C NYI | ||||
F CHI | 0 | 0 | 0 | -3 | 15:33 | 1.33 | 4.33 | C | 4 | 2 | 16:38 | 1 | 0 | 1 | 0 | C TB | ||||
C/LW CBJ | — | — | C | 4.6 | 0 | 21:04 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW PHI | |||||||||
C/RW TB | — | — | C | 8.66 | — | C/LW BUF | ||||||||||||||
W NYI | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:35 | 0 | 0.66 | LW | 5.21 | 0.67 | 14:52 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW TB | ||||
LW DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:28 | 2.33 | 8.33 | LW | 6.93 | — | W NYR | |||||||||
LW LA | — | — | LW | 4.26 | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | LW | 7.99 | 2 | 12:25 | 0 | 0 | 1 | 0 | LW PHI | |||||||||
RW DET | — | 6.6 | RW | 3.93 | — | W WSH | ||||||||||||||
RW PIT | 1 | 0 | 5 | 0 | 13:35 | 4.83 | 5.16 | RW | 3.67 | — | RW BOS | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | -2 | 17:38 | 0.33 | 4.67 | RW | 0.66 | — | C/RW CAR | |||||||||
RW DET | — | — | RW | 19.47 | 8 | 20:27 | 1 | 0 | 1 | 2 | W MTL | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 18:03 | 2.66 | 4.66 | D | 1 | — | D DAL | |||||||||
D TB | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:44 | 0.66 | 13.33 | D | 1.66 | — | D LA | |||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:57 | 0.33 | 3.66 | D | 2.59 | — | OUTD. Toews D COL | |||||||||
D PIT | 0 | 3 | 0 | 5 | 19:37 | 8 | 8.33 | D | 3.67 | — | D BOS | |||||||||
D DET | 1 | 0 | 0 | 2 | 25:57 | 4.67 | 9.33 | D | — | — | D BOS | |||||||||
D CBJ | 0 | 2 | 0 | 2 | 26:28 | 5 | 8.99 | D | 4.59 | — | D NYR | |||||||||
W DET | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:50 | 2 | 10.93 | F/D | 0.66 | — | W MIN | |||||||||
D CHI | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:11 | 3.33 | 5.27 | F/D | 0.66 | — | W EDM | |||||||||
D CHI | — | — | F/D | — | — | LW VGK | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 8:51 | 0.33 | 1.33 | F/D | — | — | C OTT | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 18.4 | G | 8.8 | — | IRC. Hart G VGK | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | G | — | — | G BOS | |||||||||
| Total | 39.46 | 151.86 | 118.39 | 16.34 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 39.46 | 155.45 | 140.53 | 21 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | BN | — | — | C VGK | ||||||||||||||
C NJ | — | 2.66 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C FA | — | — | BN | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C COL | — | 0.66 | BN | 6.33 | — | C OTT | ||||||||||||||
C NYR | — | 4.53 | BN | — | — | OUTF. Nazar C CHI | ||||||||||||||
LW UTA | — | 0.33 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 2.93 | BN | 11.26 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW NJ | — | 2 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | 0.66 | — | C/LW NJ | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 2.93 | BN | 6.66 | — | C/RW COL | ||||||||||||||
RW SJ | — | 5 | BN | 3.67 | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
RW STL | — | 1 | BN | 2.33 | — | C/RW NJ | ||||||||||||||
RW STL | — | — | BN | 4.33 | 0.33 | 8:22 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
RW DAL | — | 1 | BN | — | — | W SJ | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 4.33 | — | W BUF | ||||||||||||||
RW NSH | — | 0.66 | BN | 9 | — | D COL | ||||||||||||||
C/RW CAR | — | 2.27 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
W STL | — | 1 | BN | 3.66 | 0.33 | 23:22 | -2 | 0 | 0 | 0 | D PHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
D MIN | — | 2.34 | BN | — | — | G VGK | ||||||||||||||
D LA | — | 4.66 | BN | -0.4 | -3 | .556 | 4 | 5 | 9 | 0 | G CHI | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 8.26 | BN | |||||||||||||||||
D OTT | — | 1.66 | BN | |||||||||||||||||
D CGY | — | 5.27 | BN | |||||||||||||||||
OUTN. Hague D NSH | — | 6.33 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 5.27 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | |||||||||||||||||
D UTA | — | — | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -1.4 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.13 | 31.38 | 1.66 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | — | — | C VAN | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | IRJ. Evans C MTL | ||||||||||||||
DTDD. Holloway LW STL | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
OUTK. Kapanen RW EDM | — | — | IR | 4 | 4 | 15:18 | 1 | 0 | 2 | 0 | C/LW PIT | |||||||||
C/RW STL | — | — | IR | — | — | IRA. Fox D NYR | ||||||||||||||
D DAL | — | 1.33 | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | C NJ | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW EDM | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | C/LW NYR | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D VAN | — | 4.33 | TAXI | — | — | W BUF | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G PIT | ||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 29.13 | 31.38 | 1.66 | Total | |||||||||||||||
