
Week 11 '25-26 Mon 12/15-Sun 12/21 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 38 | 35 | 11 | 33 | 15 | 59 | 30 | 220.1 | |
| (10-6) | 24 | 47 | 11 | 37 | 33 | 54 | 36 | 242.83 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C COL | 1 | 2 | 0 | 1 | 17:57 | 9.33 | 15.66 | C | 10.99 | 5 | 9:49 | 1 | 0 | 1 | 1 | C/LW DAL | ||||
C TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:58 | 0.67 | 4.67 | C | 5.93 | 0.93 | 14:18 | -3 | 2 | 0 | 0 | C TOR | ||||
C BOS | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:24 | 0.33 | 1.66 | C | 6 | 2.67 | 14:47 | 2 | 0 | 1 | 0 | C BUF | ||||
C/LW COL | 0 | 0 | 0 | -1 | 10:03 | 0 | 1.6 | C | — | 0 | 15:11 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | ||||
LW CAR | — | 1.26 | LW | 6.33 | 0 | 11:36 | -1 | 0 | 0 | 0 | W NJ | |||||||||
LW CGY | — | 8.5 | LW | 3 | 0 | 14:59 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW VGK | |||||||||
DTDS. Holmstrom W NYI | — | 2.33 | LW | 14.6 | 1.33 | 18:17 | 0 | 0 | 0 | 0 | W MTL | |||||||||
LW ANA | — | 10.33 | LW | 3.92 | 0.66 | 9:44 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW WPG | |||||||||
RW UTA | — | 1.34 | RW | 5.66 | 0 | 11:59 | 2 | 0 | 0 | 0 | C/RW DAL | |||||||||
C/RW EDM | — | 2 | RW | 18.66 | 5 | 15:11 | 1 | 0 | 2 | 0 | W OTT | |||||||||
C/RW DAL | 0 | 0 | 0 | 1 | 15:20 | 0 | 13.33 | RW | 3.27 | 0 | 10:40 | 1 | 0 | 0 | 0 | RW MTL | ||||
W TOR | — | 2.33 | RW | 8.66 | 2.33 | 16:48 | 0 | 0 | 1 | 0 | C/RW BUF | |||||||||
D WPG | 0 | 0 | 0 | -1 | 16:21 | 1.33 | 10.53 | D | 5.94 | 1.34 | 21:22 | 1 | 0 | 0 | 0 | D EDM | ||||
D BUF | 0 | 0 | 0 | 1 | 26:07 | 3 | 9.25 | D | 10.6 | 0.67 | 19:13 | -2 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D DAL | 0 | 1 | 2 | 1 | 20:53 | 3.26 | 14.92 | D | 2.93 | 1 | 21:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MTL | ||||
D NJ | 0 | 0 | 0 | -2 | 26:36 | 1 | 5 | D | 4.32 | 1.66 | 21:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D PIT | ||||
D MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | 28:58 | 1.66 | 12.92 | D | 7.86 | 0.33 | 20:57 | -2 | 0 | 0 | 0 | D BOS | ||||
D DET | 0 | 1 | 0 | -2 | 15:50 | 3.66 | 9.59 | D | 5.79 | 2.6 | 16:34 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYR | ||||
D PIT | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:51 | 0.66 | 3.26 | F/D | 0.33 | — | RW NSH | |||||||||
LW NSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:18 | 0.66 | 4.99 | F/D | 5.67 | 2.33 | 9:48 | -1 | 0 | 0 | 0 | RW VGK | ||||
D VGK | 0 | 0 | 2 | -1 | 13:23 | 1.6 | 7.69 | F/D | — | — | W UTA | |||||||||
D BUF | 0 | 1 | 0 | 1 | 21:43 | 2.66 | 5.66 | F/D | 8.19 | 1.33 | 19:07 | 2 | 0 | 0 | 0 | D WSH | ||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CGY | — | 8.8 | G | 17.2 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G NYR | |||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 14.6 | G | 18 | 6.6 | .885 | 3 | 23 | 26 | 1 | G UTA | ||||
| Total | 29.82 | 220.1 | 242.83 | 35.78 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 29.82 | 200.15 | 258.02 | 39.38 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTP. Danault C MTL | — | — | BN | 0.93 | 0 | 14:26 | 0 | 0 | 0 | 0 | C DET | |||||||||
C SEA | — | 14.27 | BN | 1.33 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C STL | — | — | BN | 9.67 | — | C SJ | ||||||||||||||
C SEA | — | 2.67 | BN | 11.27 | — | LW VAN | ||||||||||||||
C BOS | — | — | BN | 1.67 | — | LW SJ | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/LW SEA | — | — | BN | 12.27 | — | LW FLA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | BN | 13 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/RW PIT | — | — | BN | 3.93 | — | RW SEA | ||||||||||||||
W CHI | — | 0.67 | BN | 6.94 | — | RW LA | ||||||||||||||
W SJ | — | — | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
W LA | — | 6 | BN | 0.93 | — | RW FA | ||||||||||||||
D LA | — | 3 | BN | 2.67 | — | RW PHI | ||||||||||||||
DTDR. Pulock D NYI | — | 3.65 | BN | 3 | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.2 | BN | 6.93 | — | W FLA | ||||||||||||||
D SEA | — | 7.58 | BN | 2 | — | W LA | ||||||||||||||
D CHI | — | 4.66 | BN | 10.66 | — | D ANA | ||||||||||||||
D CHI | — | — | BN | 7.93 | — | D SEA | ||||||||||||||
D ANA | — | 7.26 | BN | 4.86 | — | D CHI | ||||||||||||||
IRS. Nemec D NJ | — | — | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
D CHI | — | 5.6 | BN | 1.86 | — | D SEA | ||||||||||||||
OUTZ. Parekh D CGY | — | — | BN | 22.26 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 2 | — | D PIT | ||||||||||||||
| BN | — | — | D CGY | |||||||||||||||||
| BN | 7.33 | — | D ANA | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 12.8 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WPG | ||||||||||||
| BN | 15.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G DAL | ||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 11.68 | 99.06 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W FLA | — | — | IR | — | — | C VGK | ||||||||||||||
| IR | — | — | LW BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | RW CBJ | |||||||||||||||||
| IR | 9.86 | 2.6 | 12:44 | 1 | 2 | 1 | 0 | W NSH | ||||||||||||
| IR | 6.87 | — | D PHI | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D EDM | |||||||||||||||||
| IR | 3.93 | 1 | 13:20 | 0 | 0 | 0 | 0 | D MIN | ||||||||||||
| IR | 1 | — | D BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D TB | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G NYI | |||||||||||||||||
| IR | 6.2 | — | G TB | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C SEA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
C CAR | — | — | TAXI | — | — | OUTP. Kettles D PIT | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | D LA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/LW VGK | — | — | TAXI | — | — | G OTT | ||||||||||||||
RW CAR | — | — | TAXI | 5 | 0 | 0:00 | 0 | 0 | 0 | 0 | G OTT | |||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW BOS | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRC. Ellis G BUF | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G DET | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 11.68 | 99.06 | 3.6 | Total | |||||||||||||||
