Week 10 '25-26 Mon 12/8-Sun 12/14 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (4-11) | 17 | 30 | 12 | 37 | 12 | 50 | 8 | 165.15 | |
| (3-12) | 7 | 34 | 20 | 40 | 19 | 38 | 10 | 168.33 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C WPG | — | 6.33 | C | 14.66 | 0.33 | 18:58 | 0 | 0 | 0 | 0 | C PIT | |||||||||
C NJ | 0 | 0 | 0 | 1 | 8:25 | 0.67 | 2 | C | 7 | — | C/RW OTT | |||||||||
F CHI | — | 0.99 | C | 4.93 | — | C CHI | ||||||||||||||
C NYR | — | 9.34 | C | 0.66 | — | C BUF | ||||||||||||||
LW UTA | 0 | 0 | 0 | 1 | 7:26 | 0 | 3.66 | LW | — | — | LW PHI | |||||||||
LW MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:26 | 1.33 | 8.66 | LW | 9.59 | 1.66 | 18:24 | -1 | 0 | 0 | 0 | W UTA | ||||
C/LW CBJ | — | — | LW | 5 | — | C/LW WSH | ||||||||||||||
LW NJ | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:22 | 0.67 | 15.66 | LW | 4 | 0.33 | 11:03 | -2 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -2 | 14:35 | 0 | 6.66 | RW | — | — | C/RW ANA | |||||||||
W PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 17:50 | 0.67 | 2.67 | RW | 0.67 | 0 | 10:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | W EDM | ||||
C/RW CAR | — | — | RW | 3.34 | 0 | 8:13 | -2 | 0 | 0 | 0 | W SEA | |||||||||
W STL | — | 0.33 | RW | 4 | — | RW VGK | ||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | -1 | 19:03 | 0.99 | 4.98 | D | 8.59 | 0.6 | 9:59 | 0 | 2 | 0 | 0 | D PHI | ||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:01 | 1.33 | 6.99 | D | 4.32 | 1 | 18:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CAR | ||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 1 | 19:01 | 2.33 | 7 | D | 3 | — | D SEA | |||||||||
OUTS. Edvinsson D DET | — | 8.59 | D | 10.6 | 3.67 | 17:59 | -1 | 0 | 0 | 1 | D UTA | |||||||||
D CBJ | — | 2.32 | D | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
D UTA | — | — | D | 0.67 | — | D NYR | ||||||||||||||
RW SJ | — | 5.33 | F/D | 10.66 | — | C NSH | ||||||||||||||
C/LW FLA | — | 5.59 | F/D | 16 | — | C COL | ||||||||||||||
RW DAL | — | — | F/D | — | — | RW ANA | ||||||||||||||
LW DET | — | 3.66 | F/D | — | — | C/LW COL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | — | 11 | G | 12.8 | — | G ANA | ||||||||||||||
G MTL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | -1 | G | 9.8 | 2 | .909 | 2 | 20 | 22 | 0 | G SEA | ||||
| Total | 7.99 | 165.15 | 168.33 | 9.59 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 15.3 | 175 | 192.45 | 9.59 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | BN | 3.33 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C COL | — | 3.66 | BN | — | — | C COL | ||||||||||||||
LW FLA | — | — | BN | 2.26 | — | RW DAL | ||||||||||||||
OUTD. Holloway LW STL | — | 6.17 | BN | 0.33 | — | RW CHI | ||||||||||||||
LW LA | — | 2.33 | BN | 1 | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW WPG | — | — | BN | 4.33 | — | C/RW NYR | ||||||||||||||
LW PHI | — | — | BN | 9.66 | — | C/RW NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 4.67 | BN | 1.93 | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
RW STL | — | 2.33 | BN | 9.26 | — | W STL | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 5.6 | — | D TOR | ||||||||||||||
RW NSH | — | 4.33 | BN | 2 | — | D WSH | ||||||||||||||
RW DET | — | — | BN | 6.99 | — | D CGY | ||||||||||||||
C/RW STL | — | 1.27 | BN | 7.66 | — | D VGK | ||||||||||||||
C/RW CHI | — | 1 | BN | 5.27 | — | D NSH | ||||||||||||||
C/RW TB | — | — | BN | — | — | D PIT | ||||||||||||||
W NYI | — | — | BN | 1.33 | — | D ANA | ||||||||||||||
W DET | — | 7.66 | BN | 2.93 | — | D FLA | ||||||||||||||
D LA | — | 3.53 | BN | 11.19 | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
IRS. Jones D FLA | — | 6 | BN | -2.6 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D CGY | — | 1.32 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 23.33 | BN | |||||||||||||||||
OUTN. Hague D NSH | — | 2.93 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 5.49 | BN | |||||||||||||||||
D DAL | — | 0.6 | BN | |||||||||||||||||
D CHI | — | 5.59 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 24:39 | 1.99 | 1.99 | BN | ||||||||||||
D CHI | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 2.66 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G STL | — | -2.2 | BN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 7.31 | 41.64 | 42.56 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
IRK. Dach C MTL | — | — | IR | — | — | LW NYR | ||||||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | IR | — | — | DTDE. Cernak D TB | ||||||||||||||
RW EDM | — | — | IR | — | — | IRJ. Bean D CGY | ||||||||||||||
RW STL | — | — | IR | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D OTT | — | — | IR | — | — | G SEA | ||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | 7.2 | — | LW NSH | ||||||||||||||
C UTA | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
C NJ | — | — | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
C PIT | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
LW MTL | — | — | TAXI | — | — | RW NJ | ||||||||||||||
LW EDM | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | RW NSH | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | 0.93 | — | D NYR | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
RW TB | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D DET | — | — | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D MTL | 0 | 1 | 0 | 1 | 13:24 | 2.66 | 4.65 | TAXI | — | — | G CGY | |||||||||
D VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:31 | 2.66 | 7.32 | TAXI | — | — | G COL | |||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D SEA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G SJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.31 | 41.64 | 42.56 | 0 | Total | |||||||||||||||