

Week 8 '25-26 Mon 11/24-Sun 11/30 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (8-7) | 14 | 4 | 43 | 0 | 45 | 48 | 4 | 156.92 | |
| (14-1) | 27 | 13 | 58 | 0 | 45 | 44 | 24 | 211.5 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 2 | -1 | 18:04 | 0.6 | 10.6 | C | 1.59 | 0.33 | 12:26 | -1 | 0 | 0 | 0 | C OTT | ||||
C/LW EDM | — | 9.6 | C | 3.2 | 0 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C WSH | |||||||||
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:08 | 0.33 | 3.33 | C | 8 | 3 | 16:14 | 2 | 0 | 0 | 1 | C CHI | ||||
C VAN | — | 2.87 | C | 3.99 | 0.33 | 9:03 | 0 | 0 | 0 | 0 | C CGY | |||||||||
LW COL | — | 12.99 | LW | 3.01 | 0.67 | 10:29 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW NYI | |||||||||
LW WPG | — | 10 | LW | 7.33 | 5.33 | 16:45 | 0 | 0 | 0 | 1 | W CHI | |||||||||
W TB | — | — | LW | 23.67 | 9 | 18:20 | 2 | 0 | 2 | 1 | W DAL | |||||||||
LW BUF | — | 2.33 | LW | — | — | C/LW CHI | ||||||||||||||
W CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 18:06 | 0.67 | 6.27 | RW | 2 | — | RW MIN | |||||||||
RW NYI | — | 3.66 | RW | 10.33 | 0 | 16:31 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CGY | |||||||||
RW TOR | — | 8 | RW | 7.27 | 0.33 | 17:57 | 0 | 0 | 0 | 0 | W CAR | |||||||||
C/RW SJ | — | 13.93 | RW | 7.6 | 2.2 | 13:31 | 0 | 4 | 0 | 0 | C/RW OTT | |||||||||
D MTL | — | 6.86 | D | 6.92 | — | D UTA | ||||||||||||||
D EDM | — | 6.33 | D | 11.87 | — | D NJ | ||||||||||||||
D NYR | — | 8.32 | D | 2.59 | 1.26 | 14:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | D NYI | |||||||||
D CHI | 0 | 0 | 0 | 1 | 19:58 | 1.66 | 3.31 | D | 6.98 | — | D PHI | |||||||||
D ANA | 0 | 0 | 2 | -1 | 17:47 | 0.93 | 4.92 | D | 4.93 | — | D BUF | |||||||||
D VAN | — | 4.19 | D | 3.34 | 2 | 20:46 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CGY | |||||||||
D VGK | — | 3.92 | F/D | 2.33 | — | LW MIN | ||||||||||||||
LW NJ | — | 0.33 | F/D | 7.66 | — | D COL | ||||||||||||||
LW STL | — | 5.5 | F/D | 7.33 | — | W BOS | ||||||||||||||
W NYR | — | 10.93 | F/D | 9.33 | — | D VAN | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G BUF | — | -1.4 | G | -0.4 | — | G EDM | ||||||||||||||
G MIN | — | 12.8 | G | 5.6 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G WSH | |||||||||
| Total | 4.19 | 156.92 | 211.5 | 24.45 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 4.19 | 215.31 | 232.2 | 24.45 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 11:31 | 0 | 0.33 | BN | 7.59 | — | C PIT | |||||||||
C MTL | — | 3.34 | BN | 8.67 | — | C WPG | ||||||||||||||
C MIN | — | 4.33 | BN | 2.93 | — | C TOR | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 9.26 | — | C EDM | ||||||||||||||
LW FA | — | — | BN | 0.66 | — | C FA | ||||||||||||||
LW CBJ | — | 1.33 | BN | 2.67 | — | C FLA | ||||||||||||||
C/LW STL | — | 8.67 | BN | 2.66 | — | C BUF | ||||||||||||||
C/LW DET | — | 2.66 | BN | — | — | LW WPG | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:21 | 0 | 3.26 | BN | 3.67 | — | LW COL | |||||||||
IRM. Wood RW CBJ | — | 7.87 | BN | 3.26 | — | C/LW NSH | ||||||||||||||
RW FLA | — | 5.66 | BN | 2.99 | — | C/LW MTL | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | — | BN | 2.93 | — | C/LW PHI | ||||||||||||||
C/RW FLA | — | 12.32 | BN | 4.99 | — | RW MIN | ||||||||||||||
C/RW CBJ | — | 0.66 | BN | 0.6 | — | RW BOS | ||||||||||||||
D NSH | — | 9.86 | BN | 6.25 | — | RW PHI | ||||||||||||||
D STL | — | 7.85 | BN | 2.99 | — | W LA | ||||||||||||||
D STL | — | 8 | BN | 7.27 | — | W STL | ||||||||||||||
D FLA | — | 4.26 | BN | 1.33 | — | W TOR | ||||||||||||||
D UTA | — | 4.65 | BN | 13.6 | — | F BOS | ||||||||||||||
D FA | — | — | BN | 8.33 | — | D PIT | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 4.26 | — | D MIN | ||||||||||||||
D MIN | — | 6.98 | BN | 15.67 | — | D DET | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NJ | — | 16.4 | BN | 6.59 | — | D VGK | ||||||||||||||
G OTT | 0 | 26 | 20 | 6 | .769 | -2 | 6.4 | BN | 4.26 | — | D VAN | |||||||||
G VAN | — | 2.2 | BN | 3.65 | — | D VGK | ||||||||||||||
G CBJ | — | 2.4 | BN | 6.65 | — | D SJ | ||||||||||||||
G VAN | — | 9.6 | BN | 6.99 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | 6.19 | — | D MIN | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | -1.2 | — | G FLA | |||||||||||||||||
| BN | 10.8 | — | G LA | |||||||||||||||||
| BN | 15.8 | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | -2 | 121.7 | 115.95 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | IR | — | — | OUTJ. Pageau C NYI | ||||||||||||||
RW MIN | — | — | IR | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C/RW TB | — | 2.99 | IR | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
IRC. Tanev D TOR | — | — | IR | 6.6 | — | RW COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G TOR | — | — | IR | — | — | W PIT | ||||||||||||||
G WPG | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
| IR | — | — | D FLA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D VAN | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WPG | — | — | TAXI | — | — | C BUF | ||||||||||||||
C ANA | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | C PHI | ||||||||||||||
LW DAL | — | — | TAXI | — | — | LW BOS | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
LW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW TB | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | TAXI | — | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 1.34 | — | D SJ | ||||||||||||||
C/RW SJ | — | — | TAXI | — | — | D NYI | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | 7.33 | — | OUTT. Willander D VAN | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D BOS | ||||||||||||||
D OTT | — | — | TAXI | — | — | D CBJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G TOR | — | — | TAXI | — | — | G COL | ||||||||||||||
G ANA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G NJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CBJ | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | -2 | 121.7 | 115.95 | 0 | Total | |||||||||||||||

