
Week 7 '25-26 Mon 11/17-Sun 11/23 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (3-13) | 18 | 18 | 22 | 63 | 0 | 41 | 22 | 182.7 | |
| (8-8) | 42 | 49 | 26 | 53 | 26 | 60 | 26 | 280.86 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CHI | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:23 | 2.27 | 2.27 | C | 18.99 | 4.33 | 15:35 | 2 | 0 | 2 | 0 | C CGY | ||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:29 | 0.66 | 12.99 | C | 18.32 | — | C/RW FLA | |||||||||
C BUF | 0 | 0 | 2 | 0 | 7:20 | 0.6 | 4.2 | C | 4 | 3.33 | 14:27 | 1 | 0 | 0 | 1 | C CGY | ||||
C COL | 0 | 0 | 0 | 1 | 6:34 | 0 | 1.33 | C | 1.33 | 0.33 | 9:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | C VAN | ||||
LW FA | 0 | 0 | 0 | -2 | 8:45 | 0.33 | 0.99 | LW | 2.99 | 0.33 | 22:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW COL | ||||
C/LW WSH | — | 9.66 | LW | 7.6 | 0 | 21:56 | -1 | 0 | 0 | 0 | LW WPG | |||||||||
W STL | — | 5.33 | LW | — | — | W TB | ||||||||||||||
LW NYR | — | 3.33 | LW | 8 | 0 | 12:49 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW BUF | |||||||||
W EDM | — | 5 | RW | 11.88 | 8.27 | 16:24 | 2 | 2 | 1 | 1 | W CGY | |||||||||
RW CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:56 | 0 | 2.19 | RW | 10.66 | 0.33 | 19:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW NYI | ||||
RW ANA | — | — | RW | 12.26 | — | RW TOR | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:22 | 1 | 5.33 | RW | 10.99 | 0.33 | 15:25 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW SJ | ||||
D CAR | 0 | 0 | 0 | 0 | 19:13 | 0.99 | 3.65 | D | 14.87 | — | D MTL | |||||||||
D CGY | — | 4.93 | D | 5.19 | — | D NYR | ||||||||||||||
D SEA | — | — | D | 15.33 | 6.67 | 24:53 | 1 | 0 | 0 | 1 | D MIN | |||||||||
D SJ | 0 | 0 | 10 | 1 | 19:18 | 4.67 | 7.67 | D | 6.65 | 1 | 19:07 | 0 | 0 | 0 | 0 | D CHI | ||||
D PIT | — | — | D | 5.2 | — | D ANA | ||||||||||||||
D COL | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:26 | 0.67 | 5.33 | D | 4.26 | 0.66 | 18:08 | 1 | 0 | 0 | 0 | D VAN | ||||
OUTC. Sissons C VGK | — | 3.99 | F/D | 6.86 | — | D VGK | ||||||||||||||
C/RW NYI | 0 | 0 | 0 | 0 | 24:00 | 0.67 | 7.59 | F/D | 1 | — | LW NJ | |||||||||
RW WSH | — | 16.53 | F/D | 2.67 | — | LW STL | ||||||||||||||
RW VGK | — | 13.93 | F/D | 6.26 | — | W NYR | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CBJ | — | 2 | G | — | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G BUF | |||||||||
G SEA | 0 | 34 | 34 | 0 | 1.000 | 9.8 | 19.4 | G | 11.8 | 0 | - | 0 | 0 | 0 | 0 | G MIN | ||||
| Total | 21.66 | 182.7 | 280.86 | 25.58 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 21.66 | 202.57 | 263.11 | 28.11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | 6.33 | BN | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C NSH | — | 0.67 | BN | 4 | — | C MTL | ||||||||||||||
LW PHI | — | 3 | BN | 1.33 | 1.33 | 13:36 | 0 | 0 | 0 | 0 | C MIN | |||||||||
C/LW SEA | — | — | BN | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW DAL | — | 5.26 | BN | — | — | LW FA | ||||||||||||||
C/RW OTT | — | 0.67 | BN | 6 | — | LW CBJ | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 9.67 | BN | 5.66 | — | C/LW STL | ||||||||||||||
C/RW ANA | — | 9.2 | BN | 14 | — | C/LW EDM | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 7.85 | BN | 7.5 | — | C/LW DET | ||||||||||||||
DTDL. Crouse W UTA | — | 6.93 | BN | 5.99 | — | RW ANA | ||||||||||||||
D TOR | — | 11.6 | BN | 7.6 | — | IRM. Wood RW CBJ | ||||||||||||||
D PHI | — | 0.67 | BN | 7.34 | — | RW FLA | ||||||||||||||
DTDE. Cernak D TB | — | 4.33 | BN | — | — | C/RW ANA | ||||||||||||||
D WSH | — | 9.67 | BN | 0.66 | — | C/RW CBJ | ||||||||||||||
D CGY | — | 4.33 | BN | 0.33 | — | D NSH | ||||||||||||||
D CBJ | — | — | BN | 13.14 | — | D STL | ||||||||||||||
D VGK | — | 5.19 | BN | 3.26 | — | D STL | ||||||||||||||
D NSH | — | — | BN | 15.09 | — | D EDM | ||||||||||||||
D NYR | — | 1 | BN | 5.12 | — | D FLA | ||||||||||||||
D ANA | — | 1.33 | BN | 5.78 | — | D UTA | ||||||||||||||
D FLA | — | 8.19 | BN | — | — | D FA | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G ANA | — | — | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 2.2 | — | G NJ | |||||||||||||||||
| BN | 14 | — | G OTT | |||||||||||||||||
| BN | 1.2 | 1.2 | .762 | 5 | 16 | 21 | 0 | G VAN | ||||||||||||
| BN | 18 | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| BN | ||||||||||||||||||||
| Total | 0 | 53.56 | 44.12 | 2.53 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
D FA | — | — | IR | — | — | C FA | ||||||||||||||
D UTA | — | — | IR | — | — | RW MIN | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | — | — | IR | — | — | C/RW TB | ||||||||||||||
| IR | — | — | IRC. Tanev D TOR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G TOR | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G WPG | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW NSH | — | — | TAXI | — | — | C WPG | ||||||||||||||
RW SJ | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
RW COL | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
RW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW DAL | ||||||||||||||
RW NJ | — | — | TAXI | — | — | LW CHI | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | LW NYI | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
D VAN | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D NYR | — | 6.99 | TAXI | — | — | C/RW SJ | ||||||||||||||
D PHI | — | — | TAXI | — | — | D CGY | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G EDM | — | — | TAXI | — | — | G TOR | ||||||||||||||
G CGY | — | — | TAXI | — | — | G ANA | ||||||||||||||
G COL | — | — | TAXI | — | — | G VAN | ||||||||||||||
G MTL | — | — | TAXI | — | — | G NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G CBJ | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 53.56 | 44.12 | 2.53 | Total | |||||||||||||||
