
Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (11-5) | 50 | 33 | 28 | 38 | 15 | 67 | 66 | 297.46 | |
| (3-13) | 21 | 54 | 13 | 37 | 13 | 30 | 44 | 212.41 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C LA | 1 | 0 | 0 | -1 | 17:33 | 5 | 10.93 | C | 2.6 | 0 | 14:31 | 1 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
C PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 18:25 | 2 | 9.26 | C | 4.66 | 0.66 | 23:18 | 0 | 0 | 0 | 0 | C SEA | ||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 0 | 3.99 | C | 3.98 | 0.66 | 17:16 | 0 | 0 | 0 | 0 | C TOR | ||||
C OTT | 0 | 0 | 2 | 0 | 19:36 | 1.6 | 6.6 | C | 11.53 | 0.93 | 19:01 | 1 | 2 | 0 | 0 | C SEA | ||||
W CAR | 0 | 2 | 0 | 1 | 15:59 | 6 | 19.66 | LW | 3.33 | 1 | 8:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW CGY | ||||
LW TOR | 0 | 2 | 0 | -2 | 21:04 | 4.67 | 15 | LW | 9.66 | 0.67 | 12:57 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/LW COL | ||||
LW CHI | 1 | 0 | 0 | 1 | 11:32 | 3 | 5.66 | LW | 0.66 | 0.33 | 7:50 | 0 | 0 | 0 | 0 | W LA | ||||
LW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:17 | 0.66 | 5.31 | LW | 27.66 | 4.33 | 17:14 | 2 | 0 | 2 | 0 | LW ANA | ||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | -1 | 17:34 | 0 | 0.33 | RW | 9.93 | 9 | 18:56 | 0 | 0 | 1 | 1 | W CHI | ||||
RW CHI | 1 | 1 | 0 | 0 | 15:54 | 6.67 | 15.33 | RW | 3.66 | 0 | 12:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW UTA | ||||
C/RW UTA | 1 | 0 | 0 | 1 | 20:43 | 3.66 | 6.66 | RW | 4 | — | C/RW EDM | |||||||||
W VAN | 0 | 1 | 0 | 0 | 17:27 | 3.67 | 18.67 | RW | 30.93 | 5.33 | 17:38 | -1 | 0 | 0 | 1 | C/RW DAL | ||||
D COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 20:24 | 2.67 | 7 | D | 2.86 | 0.93 | 18:07 | 0 | 2 | 0 | 0 | D WPG | ||||
D TOR | 0 | 1 | 0 | -1 | 20:31 | 2.66 | 14.99 | D | 3.93 | 1.27 | 21:02 | 0 | 2 | 0 | 0 | D DAL | ||||
D ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 25:19 | 1 | 15.58 | D | 8.19 | 3.26 | 15:33 | 1 | 2 | 1 | 0 | D CHI | ||||
D LA | 0 | 0 | 2 | 0 | 16:47 | 1.26 | 3.19 | D | 12.93 | 0.33 | 17:27 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 24:19 | 4.34 | 9.65 | D | 1.59 | 0.33 | 21:02 | 0 | 0 | 0 | 0 | D DET | ||||
D PIT | — | — | D | 15.66 | 7.67 | 17:08 | 0 | 0 | 2 | 0 | D CHI | |||||||||
C/RW DAL | 1 | 0 | 0 | 1 | 16:59 | 4 | 7.67 | F/D | 5.99 | 3 | 12:59 | 0 | 0 | 0 | 1 | LW CAR | ||||
C TOR | 1 | 1 | 0 | -1 | 22:04 | 6 | 14.66 | F/D | 1.93 | 0.33 | 17:02 | 1 | 0 | 0 | 0 | C MTL | ||||
RW WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:36 | 0.33 | 1 | F/D | 5.59 | 1.66 | 16:38 | -1 | 0 | 0 | 0 | D SEA | ||||
W SEA | — | 1.27 | F/D | — | 0 | 8:48 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G COL | 1 | 33 | 29 | 4 | .879 | 6.8 | 6.8 | G | — | — | G BUF | |||||||||
G CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 13 | G | 2.4 | 2.4 | .944 | 1 | 17 | 18 | 0 | G CGY | ||||
| Total | 65.99 | 297.46 | 212.41 | 44.09 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 68.18 | 267.04 | 201.53 | 44.09 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C WSH | — | 3.66 | BN | 4.33 | — | C BOS | ||||||||||||||
C MTL | — | 9 | BN | 0.93 | — | C WPG | ||||||||||||||
C STL | — | 8.67 | BN | — | — | C BOS | ||||||||||||||
C UTA | 0 | 0 | 2 | -1 | 15:21 | 0.6 | 0.93 | BN | 7.26 | — | LW NSH | |||||||||
C LA | 0 | 0 | 0 | 0 | 6:17 | 0 | 0.93 | BN | — | — | C/LW SEA | |||||||||
C NSH | — | 3 | BN | 5.6 | — | RW WSH | ||||||||||||||
C VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:04 | 0.33 | 1.66 | BN | — | — | C/RW PIT | |||||||||
LW TB | — | 11.33 | BN | 2.66 | — | DTDS. Holmstrom W NYI | ||||||||||||||
LW VAN | 0 | 0 | 0 | 1 | 10:12 | 0.33 | 3.26 | BN | — | — | W SJ | |||||||||
C/LW NSH | — | 11.86 | BN | 0.67 | — | W TOR | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 1.67 | BN | 1 | 0 | 17:24 | 1 | 0 | 0 | 0 | D LA | |||||||||
C/LW TB | — | — | BN | 0.33 | — | D PIT | ||||||||||||||
RW NYR | — | 2.66 | BN | 4.33 | — | OUTR. Pulock D NYI | ||||||||||||||
RW BOS | — | 5.2 | BN | 7.93 | — | D VGK | ||||||||||||||
C/RW NYR | — | 5.26 | BN | 3.65 | — | D FLA | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | BN | 3 | — | D BUF | ||||||||||||||
W FLA | — | 15.13 | BN | 0.99 | — | D NJ | ||||||||||||||
W NJ | — | 4.27 | BN | 4.66 | — | D BUF | ||||||||||||||
W SEA | 0 | 0 | 2 | 1 | 10:19 | 0.93 | 1.53 | BN | — | — | D CHI | |||||||||
W MTL | — | 2.6 | BN | 3.26 | — | D NJ | ||||||||||||||
W VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:14 | 0 | 5 | BN | 7.99 | — | D MTL | |||||||||
W NJ | — | 3.67 | BN | 0.33 | — | OUTZ. Parekh D CGY | ||||||||||||||
D FLA | — | 5.67 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
D BUF | — | 2.26 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 8.66 | BN | |||||||||||||||||
D TB | — | 2.67 | BN | |||||||||||||||||
D MIN | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:01 | 0.66 | 2.26 | BN | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.2 | BN | ||||||||||||
G FLA | — | 2 | BN | |||||||||||||||||
G EDM | — | — | BN | |||||||||||||||||
G VGK | — | -0.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 2.85 | 44.29 | 20.18 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C PIT | — | — | IR | — | — | W FLA | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | — | IR | |||||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D DAL | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | C STL | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | TAXI | — | — | C CAR | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | TAXI | — | — | C CHI | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | — | — | C/LW VGK | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | TAXI | — | — | RW CAR | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
W CAR | — | 0.33 | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | — | — | RW BOS | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | — | — | RW OTT | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | — | — | RW VAN | ||||||||||||||
D SJ | — | — | TAXI | — | — | RW LA | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | — | — | RW MTL | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | — | — | D OTT | ||||||||||||||
D NYI | — | — | TAXI | — | — | D VGK | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | — | TAXI | — | — | D NJ | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | G SJ | ||||||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | — | — | G DET | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 2.85 | 44.29 | 20.18 | 0 | Total | |||||||||||||||
