Week 5 '25-26 Mon 11/3-Sun 11/9 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (14-2) | 27 | 51 | 40 | 70 | 20 | 67 | 59 | 332.73 | |
| (3-13) | 20 | 21 | 7 | 35 | 1 | 27 | 25 | 137.92 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C CGY | 0 | 0 | 0 | 0 | 14:35 | 0.33 | 3.99 | C | 15.26 | 0.6 | 20:39 | -1 | 2 | 0 | 0 | C PIT | ||||
C WPG | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:11 | 0 | 0.93 | C | 8.32 | 0.66 | 17:13 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/RW OTT | ||||
C DET | 1 | 0 | 2 | 0 | 18:45 | 3.6 | 3.93 | C | 28.93 | 15 | 20:03 | 0 | 0 | 3 | 2 | C COL | ||||
C PIT | 1 | 0 | 0 | 0 | 13:09 | 3 | 5.33 | C | 4.99 | 0.33 | 6:30 | 0 | 0 | 0 | 0 | C COL | ||||
LW ANA | 0 | 2 | 0 | 0 | 14:49 | 6 | 18.59 | LW | 3.83 | — | LW PHI | |||||||||
W MIN | 1 | 1 | 0 | 2 | 19:54 | 6.66 | 15.32 | LW | 0.6 | — | C/LW WSH | |||||||||
W TOR | 0 | 1 | 0 | 1 | 12:33 | 2.33 | 11.32 | LW | 1 | 0 | 10:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW SEA | ||||
C/LW LA | 0 | 0 | 0 | 1 | 21:13 | 0.33 | 6.33 | LW | — | — | LW NYR | |||||||||
RW PIT | 0 | 0 | 0 | -1 | 21:31 | 0.33 | 17.66 | RW | 3.6 | 0 | 9:51 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW DAL | ||||
RW LA | 0 | 0 | 0 | -1 | 18:11 | 0 | 7.33 | RW | 4.66 | 0.33 | 19:41 | 0 | 0 | 0 | 0 | RW CHI | ||||
RW DAL | 0 | 0 | 2 | -1 | 20:25 | 0.93 | 23.86 | RW | — | — | RW ANA | |||||||||
RW SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:42 | 1.67 | 16.34 | RW | 8.26 | 2.93 | 15:32 | 2 | 2 | 1 | 0 | RW CAR | ||||
D MIN | 0 | 0 | 2 | 2 | 22:37 | 0.6 | 5.59 | D | 11 | 0.67 | 17:12 | -1 | 0 | 0 | 0 | D TOR | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 13:05 | 1 | 5.99 | D | — | — | D CGY | |||||||||
D VGK | 0 | 0 | 0 | -1 | 24:58 | 0.67 | 5.87 | D | 1.33 | — | D SEA | |||||||||
D COL | 0 | 2 | 2 | -2 | 27:34 | 4.93 | 13.93 | D | — | — | D PIT | |||||||||
D OTT | 1 | 1 | 0 | 2 | 20:01 | 5.33 | 6.33 | D | 1.32 | 0.66 | 15:34 | 0 | 0 | 0 | 0 | D ANA | ||||
D SEA | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:52 | 0.33 | 6 | D | 5.32 | 0 | 15:10 | 1 | 0 | 0 | 0 | D COL | ||||
W COL | 0 | 1 | 2 | -1 | 14:48 | 4.27 | 15.53 | F/D | 2.94 | — | D CGY | |||||||||
RW DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:00 | 1 | 4.67 | F/D | 2.53 | — | D NYR | |||||||||
W TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 12:30 | 0 | 9.33 | F/D | 6.59 | 1.33 | 11:10 | 0 | 0 | 0 | 0 | W SEA | ||||
W DET | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:25 | 0 | 0.66 | F/D | ||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 2 | G | 1.8 | 2.6 | .920 | 2 | 23 | 25 | 0 | G SEA | ||||
G MIN | 1 | 36 | 36 | 0 | 1.000 | 15.2 | 23.2 | G | — | — | G COL | |||||||||
| Total | 58.51 | 332.73 | 137.92 | 25.11 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 65.84 | 306.12 | 156.68 | 25.11 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NJ | — | 0.66 | BN | 7.99 | — | C NSH | ||||||||||||||
C FLA | — | 9.19 | BN | — | — | C/RW WSH | ||||||||||||||
C CBJ | — | 5.26 | BN | 6.33 | — | W EDM | ||||||||||||||
LW NYI | — | 7.93 | BN | 7.56 | — | DTDN. Zadorov D BOS | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 4.67 | BN | 5.53 | — | D PHI | ||||||||||||||
C/LW CBJ | — | 0.33 | BN | 5.17 | — | DTDE. Cernak D TB | ||||||||||||||
RW TOR | 0 | 0 | 0 | 0 | 10:37 | 0 | 0.33 | BN | — | — | D CBJ | |||||||||
RW NJ | — | — | BN | 5.94 | — | D VGK | ||||||||||||||
RW CBJ | — | 13.66 | BN | — | — | D NSH | ||||||||||||||
RW STL | — | 4.87 | BN | — | — | D FLA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
RW SJ | — | — | BN | 0.2 | — | G CBJ | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW VGK | — | 10.33 | BN | |||||||||||||||||
C/RW EDM | — | 11.86 | BN | |||||||||||||||||
C/RW PIT | — | 2.66 | BN | |||||||||||||||||
W BUF | — | 2.26 | BN | |||||||||||||||||
W VGK | — | 5.99 | BN | |||||||||||||||||
W MTL | — | 11.26 | BN | |||||||||||||||||
F WSH | — | 1.6 | BN | |||||||||||||||||
D STL | — | 7.26 | BN | |||||||||||||||||
D SJ | — | 8.66 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 4.52 | BN | |||||||||||||||||
D VGK | — | 1 | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 2.6 | BN | |||||||||||||||||
DTDR. Sandin D WSH | — | 8.33 | BN | |||||||||||||||||
D BOS | — | 5.99 | BN | |||||||||||||||||
D NSH | — | 10 | BN | |||||||||||||||||
D SJ | — | — | BN | |||||||||||||||||
D NYI | — | 3.92 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G BUF | — | 1.4 | BN | |||||||||||||||||
G PHI | — | -1 | BN | |||||||||||||||||
G STL | — | 15.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 7.33 | 99.06 | 21.54 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FLA | — | — | IR | — | — | C CHI | ||||||||||||||
C VAN | — | — | IR | — | — | C/LW SJ | ||||||||||||||
LW FA | — | — | IR | — | — | W STL | ||||||||||||||
OUTA. Formenton LW OTT | — | — | IR | — | — | D FA | ||||||||||||||
RW VGK | — | — | IR | 0.66 | — | D CAR | ||||||||||||||
RW NYI | — | — | IR | — | — | IRS. Durzi D UTA | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C/RW CGY | — | — | IR | 7.8 | — | G SEA | ||||||||||||||
C/RW PHI | — | — | IR | |||||||||||||||||
W EDM | — | — | IR | |||||||||||||||||
D FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G FA | — | — | IR | |||||||||||||||||
G EDM | — | -0.8 | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | LW NSH | ||||||||||||||
LW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW SJ | ||||||||||||||
LW WSH | — | — | TAXI | — | — | RW COL | ||||||||||||||
RW DAL | 0 | 0 | 0 | 0 | 11:50 | 0 | 5.67 | TAXI | — | — | RW WSH | |||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 12:46 | 3 | 5 | TAXI | — | — | RW NJ | |||||||||
RW SEA | — | — | TAXI | — | — | RW PHI | ||||||||||||||
RW COL | 1 | 0 | 0 | 2 | 11:01 | 4.33 | 9.93 | TAXI | — | — | RW NSH | |||||||||
C/RW BOS | — | — | TAXI | — | — | D VAN | ||||||||||||||
C/RW FA | — | 0.67 | TAXI | — | — | D NYR | ||||||||||||||
DTDG. Goncalves W TB | — | 5.26 | TAXI | — | — | D PHI | ||||||||||||||
W BUF | — | 1.93 | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W NSH | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
D TB | — | 10.5 | TAXI | — | — | G EDM | ||||||||||||||
D STL | — | 0.66 | TAXI | — | — | G CGY | ||||||||||||||
D NJ | — | — | TAXI | — | — | G MTL | ||||||||||||||
D COL | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
D WSH | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G CHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
G PHI | — | — | TAXI | |||||||||||||||||
| Total | 7.33 | 99.06 | 21.54 | 0 | Total | |||||||||||||||