
Week 1 '25-26 Tue 10/7-Sun 10/12 | ||||||||
| Team | Coach Rating | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (10-5) | 14 | 45 | 65 | 0 | 66 | 4 | 193.54 | |
| (13-2) | 15 | 53 | 75 | 0 | 112 | 1 | 256.07 | |
| Final Regular Season Game | ||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C PIT | — | 12.33 | C | 7.67 | — | C DET | ||||||||||||||
C/LW VGK | — | 5.2 | C | 5 | — | C NJ | ||||||||||||||
C MTL | — | 14.26 | C | 10.33 | 0 | 18:32 | 0 | 0 | 0 | 0 | F WSH | |||||||||
IRM. Rossi C VAN | — | 8.66 | C | 13.67 | — | C FLA | ||||||||||||||
W FLA | — | 11.26 | LW | 9.34 | — | LW ANA | ||||||||||||||
C/LW NSH | — | 2.13 | LW | 26 | — | W VGK | ||||||||||||||
IRP. Laine W MTL | — | 0.93 | LW | 13 | — | W MTL | ||||||||||||||
LW VAN | — | 0.33 | LW | 19 | — | W MIN | ||||||||||||||
C/RW NYR | 0 | 0 | 2 | 0 | 20:31 | 1.93 | 12.92 | RW | 14.67 | — | RW VGK | |||||||||
W CAR | — | 0.67 | RW | 6.26 | — | C/RW VGK | ||||||||||||||
W NJ | — | 7 | RW | 11.2 | — | RW DAL | ||||||||||||||
W MTL | — | 15.67 | RW | 15.93 | — | RW CBJ | ||||||||||||||
D COL | — | 5.92 | D | 3.32 | — | D STL | ||||||||||||||
D FLA | — | 8 | D | 3.99 | — | D VGK | ||||||||||||||
D CAR | — | 7.99 | D | 2 | — | D VGK | ||||||||||||||
D ANA | — | 3 | D | 13.19 | — | D COL | ||||||||||||||
D STL | — | 1.26 | D | 1.66 | — | D BOS | ||||||||||||||
D ANA | — | 1.99 | D | 7.99 | — | D NYI | ||||||||||||||
RW DET | — | 11.33 | F/D | 4.33 | 1 | 21:19 | 0 | 0 | 0 | 0 | D WSH | |||||||||
C WSH | 0 | 0 | 0 | 0 | 16:13 | 1.67 | 3.34 | F/D | — | — | LW WSH | |||||||||
W VAN | — | 6.33 | F/D | — | — | D WSH | ||||||||||||||
RW NYR | 0 | 0 | 0 | 0 | 9:45 | 0.33 | 5.67 | F/D | — | — | LW WSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G SEA | — | — | G | 8.8 | — | G EDM | ||||||||||||||
G CGY | — | 8.4 | G | 13.2 | — | G DAL | ||||||||||||||
| Total | 3.93 | 193.54 | 256.07 | 1 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 3.93 | 211.39 | 255.83 | 1 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C LA | — | 10.34 | BN | 2.27 | — | C CGY | ||||||||||||||
C TOR | — | 3.93 | BN | 1.26 | — | C WPG | ||||||||||||||
C STL | — | 7.93 | BN | 2.2 | — | OUTC. Sissons C VGK | ||||||||||||||
C PIT | — | — | BN | 3.33 | — | C PIT | ||||||||||||||
C WPG | — | — | BN | 6 | — | C CBJ | ||||||||||||||
C LA | — | 3.83 | BN | 5 | — | LW NYI | ||||||||||||||
C OTT | — | 15.33 | BN | 3.77 | — | LW DAL | ||||||||||||||
C NSH | — | 1 | BN | 9.6 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW TB | — | 5.33 | BN | 9.53 | — | C/LW LA | ||||||||||||||
LW TOR | — | 6.27 | BN | 0.33 | — | C/LW CBJ | ||||||||||||||
LW CGY | — | — | BN | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
C/LW TB | — | — | BN | 6 | — | RW TOR | ||||||||||||||
RW CHI | — | 6.66 | BN | 7 | — | RW NJ | ||||||||||||||
RW WPG | — | 6.26 | BN | 12.33 | — | RW LA | ||||||||||||||
RW BOS | — | 8.93 | BN | 3 | — | RW SEA | ||||||||||||||
RW MTL | — | — | BN | 1 | — | RW DET | ||||||||||||||
RW CBJ | — | — | BN | — | — | C/RW EDM | ||||||||||||||
C/RW DAL | — | 3.66 | BN | — | — | C/RW PIT | ||||||||||||||
C/RW UTA | — | 6.27 | BN | 4.93 | — | C/RW PHI | ||||||||||||||
C/RW SEA | — | 0.33 | BN | — | — | C/RW BOS | ||||||||||||||
C/RW LA | — | — | BN | 4.86 | — | C/RW FA | ||||||||||||||
W VAN | — | 0.33 | BN | 4.33 | — | W COL | ||||||||||||||
D TOR | — | 11.66 | BN | 2.33 | — | W TOR | ||||||||||||||
D DAL | — | 2.33 | BN | 1.34 | — | W TOR | ||||||||||||||
D BUF | — | 1.66 | BN | 8.93 | — | D SJ | ||||||||||||||
D LA | — | 4.93 | BN | 1 | — | D MIN | ||||||||||||||
D MIN | — | 0.6 | BN | 3.87 | — | D SEA | ||||||||||||||
D PIT | — | 0.6 | BN | 2 | — | D NSH | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G FLA | — | — | BN | 2 | — | D NYI | ||||||||||||||
G EDM | — | — | BN | — | — | D OTT | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| BN | 8.4 | — | G STL | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.22 | 96.38 | 0 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C UTA | — | — | IR | — | — | C FLA | ||||||||||||||
W SEA | — | — | IR | — | — | LW FA | ||||||||||||||
D SJ | — | — | IR | — | — | LW OTT | ||||||||||||||
D TB | — | — | IR | — | — | C/RW CGY | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G COL | — | — | IR | — | — | W EDM | ||||||||||||||
| IR | — | — | W BUF | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D SEA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| IR | — | — | G FA | |||||||||||||||||
| IR | — | — | G BUF | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C MIN | — | — | TAXI | — | — | LW SEA | ||||||||||||||
LW DET | — | — | TAXI | — | — | LW PHI | ||||||||||||||
LW CHI | — | — | TAXI | 0.33 | — | RW DAL | ||||||||||||||
RW CHI | — | — | TAXI | 0.33 | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW LA | — | — | TAXI | 4 | — | RW STL | ||||||||||||||
W SEA | — | 1.33 | TAXI | — | — | RW SEA | ||||||||||||||
W CAR | — | — | TAXI | 4.67 | — | RW COL | ||||||||||||||
W CHI | — | — | TAXI | 3.33 | — | RW NYI | ||||||||||||||
W SJ | — | — | TAXI | 3.66 | — | DTDG. Goncalves W TB | ||||||||||||||
W NJ | — | 4.66 | TAXI | 0.99 | — | W BUF | ||||||||||||||
D VGK | — | — | TAXI | 1 | — | W NSH | ||||||||||||||
D WPG | — | — | TAXI | 3.32 | — | W DET | ||||||||||||||
D ANA | — | — | TAXI | 1.66 | — | D STL | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G VAN | — | — | TAXI | — | — | D COL | ||||||||||||||
G NSH | — | — | TAXI | — | — | D SJ | ||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G NYR | — | — | TAXI | 3 | — | G PHI | ||||||||||||||
G VGK | — | — | TAXI | — | — | G MIN | ||||||||||||||
G SEA | — | — | TAXI | — | — | G UTA | ||||||||||||||
G UTA | — | — | TAXI | — | — | G CHI | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | G PHI | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 75.22 | 96.38 | 0 | Total | |||||||||||||||
