

Week 16 '25-26 Mon 1/19-Sun 1/25 | |||||||||
| Team | Coach Rating | M | T | W | T | F | S | S | Total |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| (9-7) | 54 | 35 | 40 | 52 | 45 | 39 | 44 | 308.9 | |
| (3-13) | 21 | 45 | 18 | 17 | 22 | 19 | 17 | 159.15 | |
| Final Regular Season Game | |||||||||
| Name | Opp | G | Ast | PIM | +/- | Min | Day | Total | Pos | Total | Day | Min | +/- | PIM | Ast | G | Opp | Name | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C NJ | — | — | C | 13.75 | — | C DET | ||||||||||||||
C NJ | — | — | C | 8.25 | 0.75 | 18:25 | -1 | 0 | 0 | 0 | F CGY | |||||||||
C COL | 1 | 0 | 0 | 1 | 15:22 | 5.5 | 13.25 | C | 4 | 0.75 | 6:50 | 0 | 2 | 0 | 0 | C COL | ||||
C ANA | 0 | 0 | 0 | -1 | 12:01 | 3.25 | 13 | C | — | — | OUTL. Carlsson C ANA | |||||||||
W OTT | 0 | 0 | 0 | 0 | 17:38 | 0.25 | 6.5 | LW | 2.5 | — | LW CGY | |||||||||
LW ANA | 0 | 0 | 0 | 0 | 15:05 | 1.5 | 15 | LW | — | — | W BOS | |||||||||
LW ANA | 0 | 1 | 0 | 1 | 18:49 | 3 | 24.25 | LW | 10.25 | — | LW BUF | |||||||||
LW ANA | — | — | LW | 9 | — | LW SJ | ||||||||||||||
RW ANA | 0 | 2 | 0 | 1 | 18:21 | 5 | 12 | RW | 5 | 0.5 | 13:39 | 1 | 0 | 0 | 0 | C/RW SEA | ||||
RW PIT | 0 | 1 | 2 | 1 | 12:29 | 2.5 | 15 | RW | 3.75 | — | C/RW EDM | |||||||||
RW PIT | 0 | 1 | 0 | 2 | 11:39 | 3 | 12.75 | RW | 4 | 0.75 | 21:23 | -2 | 0 | 0 | 0 | RW NJ | ||||
RW CGY | 1 | 1 | 0 | 1 | 17:02 | 8.25 | 10 | RW | 7.5 | 4.5 | 12:26 | 2 | 0 | 0 | 1 | RW OTT | ||||
D WSH | — | — | D | 2.5 | — | D CBJ | ||||||||||||||
D EDM | — | 11.5 | D | 8.25 | 0 | 20:09 | -1 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | 0 | 17:29 | 1.5 | 4 | D | 11.75 | — | D UTA | |||||||||
D TOR | 0 | 0 | 2 | -1 | 16:15 | 1.25 | 4.75 | D | 1.25 | — | D NYR | |||||||||
D PIT | 0 | 1 | 0 | 0 | 19:27 | 2.75 | 11.5 | D | 6.75 | — | D PIT | |||||||||
D DET | — | 2.5 | D | 2 | — | D CBJ | ||||||||||||||
RW TOR | — | 3.5 | F/D | 0.75 | 0.25 | 7:38 | 0 | 0 | 0 | 0 | LW NJ | |||||||||
LW OTT | — | — | F/D | 18.5 | 9.25 | 24:16 | -2 | 0 | 1 | 1 | C/LW NJ | |||||||||
RW SEA | 0 | 1 | 0 | 1 | 17:59 | 3.25 | 12.5 | F/D | — | — | D CGY | |||||||||
RW COL | 0 | 1 | 0 | 1 | 8:53 | 3 | 4 | F/D | 2.5 | — | RW NSH | |||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
G CHI | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 0 | 5.6 | G | 3 | — | G DET | |||||||||
G CHI | — | — | G | 10 | — | G COL | ||||||||||||||
| Total | 44 | 308.9 | 159.15 | 16.75 | Total | |||||||||||||||
| Optimum | 44 | 260.15 | 232.65 | 48.65 | Optimum | |||||||||||||||
Benched | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C NSH | — | 6.75 | BN | — | — | C FA | ||||||||||||||
C TB | — | 6.25 | BN | 21.5 | 3.25 | 20:39 | -2 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C EDM | — | 6.25 | BN | 27 | 3 | 16:32 | -1 | 0 | 0 | 0 | C NJ | |||||||||
C MIN | — | 2.25 | BN | 18 | 4 | 16:13 | 3 | 2 | 1 | 0 | C OTT | |||||||||
LW MIN | — | 1.75 | BN | 3.25 | — | LW TB | ||||||||||||||
LW NSH | — | 15.5 | BN | 0.25 | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW MIN | — | 7.25 | BN | — | — | LW FLA | ||||||||||||||
LW TB | — | — | BN | 2 | 0.25 | 10:53 | 0 | 0 | 0 | 0 | C/LW CHI | |||||||||
C/LW NYI | — | 7 | BN | — | — | RW FA | ||||||||||||||
RW LA | — | 4.75 | BN | — | — | W FA | ||||||||||||||
RW MTL | — | 3 | BN | — | — | D CAR | ||||||||||||||
RW BOS | — | 9.75 | BN | 5 | 0 | 15:37 | -3 | 0 | 0 | 0 | D VGK | |||||||||
RW CBJ | — | 5.5 | BN | 9 | 1.5 | 20:46 | -2 | 0 | 0 | 0 | D NJ | |||||||||
RW FA | — | — | BN | 3.75 | — | D MTL | ||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
C/RW DAL | — | 9 | BN | 8.4 | — | G WPG | ||||||||||||||
C/RW WSH | — | 24 | BN | 5 | 10.4 | .970 | 1 | 32 | 33 | 1 | G COL | |||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
W LA | — | 3.75 | BN | |||||||||||||||||
W WPG | — | 3 | BN | |||||||||||||||||
W BOS | — | 7.25 | BN | |||||||||||||||||
W MTL | — | 6 | BN | |||||||||||||||||
D MTL | — | 6.25 | BN | |||||||||||||||||
D PHI | — | 3.25 | BN | |||||||||||||||||
D CAR | — | 6.25 | BN | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
G NSH | — | 2.8 | BN | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 17.25 | 92.75 | 31.9 | Total | |||||||||||||||
Injured Reserve | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
OUTC. Sissons C VGK | — | — | IR | — | — | IRJ. Dunne C BUF | ||||||||||||||
IRB. Point C TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
C BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
C/LW ANA | — | — | IR | |||||||||||||||||
RW BUF | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TB | — | — | IR | |||||||||||||||||
D CAR | — | — | IR | |||||||||||||||||
D TOR | — | — | IR | |||||||||||||||||
DTDD. Fabbro D CBJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
D NJ | — | — | IR | |||||||||||||||||
Taxi Squad | ||||||||||||||||||||
| G | Ast | PIM | +/- | Min | Min | +/- | PIM | Ast | G | |||||||||||
C FA | — | — | TAXI | — | — | C SJ | ||||||||||||||
C SJ | — | — | TAXI | — | — | C UTA | ||||||||||||||
C CHI | — | — | TAXI | — | — | C ANA | ||||||||||||||
C PHI | — | — | TAXI | — | — | LW PIT | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | — | — | LW FA | ||||||||||||||
LW FA | — | — | TAXI | 13.5 | 9.5 | 7:39 | 3 | 0 | 1 | 2 | DTDS. Halliday C/LW OTT | |||||||||
LW BOS | — | — | TAXI | — | — | RW WSH | ||||||||||||||
RW PHI | — | — | TAXI | — | — | RW NYI | ||||||||||||||
RW NYR | — | — | TAXI | — | — | RW PIT | ||||||||||||||
RW NSH | — | — | TAXI | — | — | RW CHI | ||||||||||||||
D CGY | — | — | TAXI | — | — | RW STL | ||||||||||||||
D BUF | — | — | TAXI | — | — | D FA | ||||||||||||||
D NYR | — | — | TAXI | — | — | D NJ | ||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D CAR | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | D NYR | |||||||||||||||||
| W | SA | SV | GA | % | % | GA | SV | SA | W | |||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G MTL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G COL | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G NJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G DET | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SJ | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G ANA | |||||||||||||||||
| TAXI | — | — | G SEA | |||||||||||||||||
| Total | 0 | 17.25 | 92.75 | 31.9 | Total | |||||||||||||||

